ME HAGO MAYOR MAS RAPIDO QUE MI 911

Buenas.... Este coche corre mucho y frena mucho, y mis cervicales lo sufren...tramo por carretera revirada de unos 40 kmtrs y salgo del coche destrozado. La tensión de la conducción tampoco ayuda.
Alguien sabe si hay algún tipo de collarín que ayude a combatir las fuerzas laterales de aceleración y de frenada. Que sea relativamente cómodo...Saludos

 

Hola! No estamos hablando de un F1…creo que está más relacionado con tu tensión corporal que por las fuerzas G del coche. A mi al principio me pasaba en el karting, hasta que aprendí a ir relajado… creo que deberías darle ese enfoque.

A tu pregunta principal, un HANS…

 

Yo te recomendaria ir a un fisio o alguien de entrenamiento deportivo y que hagas ejercicio para fortalecer el cuello.
Lospilotos de F1 soportan hasta 4 o 5 Gs. Por eso los pilotos tienen el cuello tan desarrollado, como Fernando Alonso, porque ejercitan la musculatura para eso.
En este caso no necsitamos tanto, porque no sufrimos tantas Gs, pero no esta de mas fortalecer la zona.
Saludos

 

También puede ser cosa del asiento, a mí el asiento plus de Porsche con los refuerzos para los hombros me destrozaba el cuello también. Con el estándar voy mucho mejor, y la tensión imagino que en media será la misma…

 

Creo tienes un problema fisico....

 

Seguro que no es el coche. Hoy en día cualquier eléctrico te da más fuerzas G que un 997 turbo.

 

el coche esta claro que no es...Si me subo al DRAGON KAN durante 40 min seguidos me pasa lo mismo.
Es mi cuello el problema.No tengo tiempo para entrenar como un piloto de F1 y estéticamente no me quedaría bien el cuello de Fernando Alonso en mi cuerpo escombro. Mi baja forma y las canas que peino son evidentes, sino no me pasaría esto. Lo del asiento si puede entrar dentro del rango de posibilidades lógicas a estudiar, quizás no lleve la posición mas adecuada o el asiento no sea lo suficientemente envolvente para mi cuerpo.

 

Yo probé diferentes posiciones a lo largo del año y medio que lo tuve, sin éxito. El refuerzo de los hombros me “empujaba” el cuello hacia delante y se acababa cargando a la hora o dos horas de conducir. Evidentemente era un tema físico (de hecho había días puntuales que no me pasaba), pero con el de serie no me pasa, ni con el del MX-5 que también vas muy bajo sentado y en una postura similar. Luego el asiento (que a otros les es muy cómodo), tenía su parte de culpa.

 

A no ser que tomes las curvas como Alonso tu forma física no creo que influya, lo mas seguro es que debes tener una contractura fuerte en al zona alta de la espalda, a mi me pasó con el ultimo accidente que tuve en el Cayenne (choque frontal) y ahora ya se me ha pasado pero estuve meses que no podía salir de curveo con el 911 por los terribles mareos que me daban.

Ponte en manos de un buen fisio como te recomiendan los compañeros.

 

Bienvenido al club. ¿Qué tipo de molestia tienes? Dolor, mareo......

 

Dolor de cervicales, cuello....lumbares un poco, pero eso es mas normal, no tengo la espalda muy bien y me pasa en todos los vehículos que llevo desde joven....mareos no me dan por el momento

 

Dolor cervical es por tensión muscular o por algún tipo de pinzamiento de alguna vértebra cervical. Con sesiones de fisio y/o osteópata se suele corregir mucho. Otro tema es tirar de química con relajantes musculares aunque la mayoría van asociados a la familia de los ansiolíticos y eso ya va a través de tú médico para no liarla. A mi el tema cervical me deriva en leves mareos/vértigos que es mucho peor, pero curiosamente en mi época cercana con el 997TT no tuve jamás esos problemas. Realmente no es un problema del asiento ni de fuerzas G aunque la suma de todo tampoco ayuda cuando no estás al 100%. Muchos problemas de este tipo vienen por la postura que adoptas a los largo del día, mal sentado en el despacho y/o mal tumbado en el sofá. A mi me tiene bastante preocupado, todo sea dicho, porque el día a día a veces es muy incómodo y según duerma, me levanto bien o regular pero casi nunca mal o muy mal, algo es algo.

 

Y por situaciones de stress, al menos en mi caso. Eso el médico no es probable que te lo diga (en cambio querrá operarte a la primera). Pero mi pinzamiento tuvo (o quizás deba decir tiene, aunque lleva tiempo tranquilo) esa causa.

 

Claro, el estrés provoca directamente una compresión muscular que además puede acabar degradando los discos intervertebrales hasta provocar una hernia discal, algo más habitual de lo que parece. Yo no he conseguido saber el motivo de mis historias por más pruebas que me han hecho. Seguiré investigando junto con mi médico que al final es el que sabe.

 

Tienes una opción más barata y cómoda; cambiármelo por mi Panamera, ya verás que comodidad y suavidad….

 

Para mí, el asiento del 997 es el mejor asiento que he probado en mi vida. Dudo que sea un problema del asiento.
Puedes probar a conducir otros coches a ver si te ocurre lo mismo.
De cualquier forma el tema de la comodidad de los asientos es un mundo, depende de cada persona, posición de conducción, peso, tamaño, es complicado.
Es similar a los colchones, te puedes levantar por la mañana como nuevo, o destrozado.

 

Tal cual lo explicas.

 

la verdad que es un problema lo de las cervicales, yo he sufrido mucho de zona baja de la espalda y tras varios latigazos cervicales siempre quedan secuelas, es muy conveniente ir al fisio de manera preventiva y no solo cuando uno está mal. Es un cuidado permanente y a largo plazo.

 

Fácil,no corras tanto,no frenarás tanto y no te dolerá tanto.

 

Es algo mucho más complejo que eso.