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¿Será el destino?.

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by Tarod, Jun 18, 2008.

  1. tufir

    tufir Senior +

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    Exceso de aceite o un problema?

    Vitol, a mi en frío me marca cuatro o cinco el aceite, pero en caliente de cuatro no baja. ¿Quiza demasiado aceite en el carter?
     
  2. tomas

    tomas Usuario ++

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    Si se mueve la aguja de la presión del aceite no creo que esté mal, a lo mejor ocurre porque el aceite es un poco más denso y que la bomba da buena presión al aceite. A mi también me ocurria en mi 944S cuando lo compré y al cambiar aceite y filtro, empezó a oscilar más. Si el coche tienes esos kms que dice el vendedor, no te lo pienses... Además cuando uno se compra un porsche de esos años es facil que al principio tengas que darle un repaso, salvo excepciones. En este caso el repaso no es muy grande. Yo creo que con 1.000 euros o incluso menos te queda el coche impoluto.
     
  3. abe

    abe Senior +

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    Yo creo que puede ser el filtro que esta sucio o que no le has dado suficiente tiempo para que se caliente...
    saludos
     
  4. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Lo que he leido por ahí coincide con que dice tomás, dependiento del índice de viscosidad la presión cambia.

    :Thumb: