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Sonda lambda

Discussion in 'Foro técnico general' started by cabolon, Aug 18, 2008.

  1. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    El sábado llegando de trabajar con el C4S me marcó "avería diagnóstico motor" acuda a taller.....
    El coche iba perfecto, quizás noté algo mas de sonido de escape:[question]

    Como no le noté ningún comportamiento extraño seguí hasta casa suponiendo que era alguna sonda lambda que habría marcado un fallo.

    Esta mañana he ido a Ibercarrera y se ha confirmado que es una de las sonda lambda de la segunda bancada (osea la derecha).
    A las 3 lo llevo a que la sustituyan y como está en garantía a correr:Thumb:
     
    Last edited: Aug 18, 2008
  2. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    La verdad que con la garantía da gusto.Hay que aprovecharla al máximo,en cuanto salga cualquier cosilla,al conce. :Thumb:

    Un saludo.
     
  3. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    La verdad que sí amigo Isaac, es un gran alivio tener la garantía ,para cualquier cosita que pueda salir en nuestros queridos:[porsche]

    Ya que estoy quiero agradecer a los profesionales de Ibercarrera su rapidez y atención que me han dado, luego os relataré mas cuando me lo reparen.:Thumb:

    Un abrazo Isaac y a ver si nos vemos pronto, que hace mucho:cool:
     
  4. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    ¿era la sonda lambda de antes o después del catalizador? tengo curiosidad por saber los síntomas, la de mi BMW de antes del catalizador fallaba y el coche cada minuto aproximadamente cabeceaba hasta casi calarse para volver a estabilizarse, además consumía mucha gasolina y el escape siempre olía al típico aroma de "mezcla rica", que da cuando está frío.

    Gracias:Thumb:
     
  5. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Vitol mañana lo recojo y informo de cuál era de las dos sondas.

    En principio el coche no tenía ningún síntoma raro ,solamente un pelín mas de sonido de escape,pero ni tirones ni nada parecido, el consumo muy similar al de siempre también.

    Lo dicho, mañana informo de cuál ha sido de las dos.:Thumb:
     
  6. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Pues ahí va el desenlace Vitol.

    Me acaba de llamar el mecánico de Ibercarrera (Carlols) muy amable y me ha comentado que la sonda está perfecta, que marca dentro de los valores en los que se considera una sonda en perfecto estado ya que marca, 0,2 y se considera una sonda embejecida cuando marca unos valores de 1.0 hacia arriba.

    El coche lleva encendido y enchufado a la máquina toda la mañana y no ha vuelto a marcar fallo de avería así que no se cambiará de momento la sonda.

    La conclusión es que habrá medido en algún momento alguna bocanada de aire fuera de lo normal y habrá marcado el fallo.

    Así que nada, en un rato voy a buscarlo ya que están comprobandolo en carretera ahora para que fuese todo correcto y hablaré con Carlos a ver si me cuenta algo nuevo.

    Al final no ha sido nada,solo algo puntual.:Thumb:
     
  7. nano

    nano Usuario ++

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    Pues no podía haber entonces mejores noticas, me alegro
     
  8. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Ok, aunque este tipo de problemas intermitentes son los peores :confused: y pueden volver a aparecer de nuevo :Thumb:
     
  9. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Bueno , en principio ha quedado el coche en observación 2 horas enchufado a la máquina de valores y perfecto.

    La cosa ha quedado así y si vuelve a fallar se cambiará la sonda:Thumb:
     
  10. jp8926

    jp8926 Soloporschista

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    Genial que no sea nada......!!! cuando comienzas a leer este tipo de post te temes lo peor!!...

    Un saludo crack!:Thumb::Thumb:
     
  11. oscar 4S

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    Me alegro del desenlace, ya que acojonan los malditos avisos.
    Es lo que tiene la electrónica, con los de hace 20 años estabas más tranquilo.

    S2.
     
  12. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Ya te digo Juan Antonio y Oscar, hoy decía lo mismo yo...es lo bueno y lo malo que tiene tanta electrónica.... bueno porque te avisa de cualquier fallo que pueda haber pero malo porque cualquier aviso que puede ser una tontería te tiene acojonado hasta que vas a enchufarlo.

    Un saludo.
     
  13. Atalpesplata

    Atalpesplata Senior +

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    Pero si es un 4S, que esperabas ...

    Ahora en serio, me alegro :Thumb:
     
  14. santesmotorsport

    santesmotorsport Usuario ++

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    existen pequeños modulos que c onectados a las lambdas de ambas bancadas en paralelo podemos controlar el ratio a/f,de hecho e muy sencillo de diseñarla y de instalara y ajustarla y consto obtenemos que desde el interio del habitaculo de nuestro vehiculo podemos variar el ratio enriqueciendo o empobreciendo este para conseguir algo mas de potencia,tambien es obvio que con un catalalizador de serie podemos dañarlo si esta va en modo (por ejemplo:12/1 ratio)pero en un catalizador de ompeticion tipo brain de los que fabrico para los coches de gt lo soportan
     
  15. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Me voy a Ibercarrera en un rato para dejar el 4s porque el sábado volvió a marcar el check por el tema de alguna sonda lambda.

    Lo mejor es que sustituyan la sonda que marque el fallo y que no vuelva a aparecer la dichosa lucecita.:[porsche]
     
  16. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Allí se ha quedado el culo gordo, espero tenerlo pronto.
     
  17. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Al final se pidieron las sondas lambda y el lunes llegan así que se le colocarán nuevas en Ibercarrera.
     
  18. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Sondas lambda nuevas colocadas en Ibercarrera.
    También se le han colocado unos catalizadores deportivos aprovechando que había que desmontarlos.
    (ahora suena muuucho mejor)
     
  19. Manuel 928GT

    Manuel 928GT Senior +

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    Por madrid de manera constante, pero no indefinida
    Muerto el ....... se acabó la rabia.

    Me alegro se te haya solucionado. Espero.
     
  20. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Ahora si que sí.

    Un saludo:Thumb: