928, un modelo en alza, hagan apuestas.

Leyendo los ultimos post, sospecho que el 928 esta siendo es este momento centro de atención de los amantes de la marca y estoy seguro que eso va a afectar muy mucho a su cotización, esto me llena de satisfacción.
Los "viejos" Porsche motor delantero tienen que estar en el sitio que se merecen y estoy encantado de que seamos nosotros los que empiezen a valorarlos de verdad.
914, 924, 944, 968, 928.... se van a poner de moda dentro de no mucho tiempo.
Hagan sus apuestas señores!!!!

 

Me sumo.
En la quedada de A Coruña el 928 del forero Comic fue de los más admirados.

 

Yo opino que el tiempo de los 928 tirados de precio se acabo. Estamos empezando a valorar y aprender lo que es este modelo en cuestion, un superdeportivo capaz de poner las orejas coloradas a cualquier aparato que se comercialize hoy en dia........... ¿habra empezado la era 928? yo espero que si.

Un saludo a todos.

 

Creo que los que estan realmente en un perfecto estado original, puede que empiezan a subir, pero tambien va a haber coches en mal estado con poco valor debido al coste de restaurarlos.

 

buenas

espero que no, al menos hasta que pueda hacerme con uno, despues a subir como la espuma, lo que si esta claro es que aquel coche que no este en buen estado no va a poder revalorizarse ya que para ponerlo en condiciones hace falta mucho dinero y no hay mucha gente dispuesta a hacerlo, y el que puede ya lo compra en buen estado.

saludos

 

Hay el pensamiento de que casi todos los 928 estan destrozados.... pero y los 911 como estan? por que yo he vistos vender autenticas mierdas con el perdon de la palabra, a precios astronomicos por el simple hecho de ser un 911, yo creo mas bien que la cosa radica en saber que es lo que buscamos.....

 

A mí me parece un coche que cuando apareció estaba a años luz del resto de deportivos tanto de motor como de esa estética irrepetible e incluso hoy supera a muchos. Merece una cotización más acorde a lo que es y a la marca que representa.

 

¡viva nuestros cacharros¡

Algunos están viviendo su segunda juventud, otros ya son unos clásicos, dentro de unos cuantos años la gente se sorprenderá de ver estos coches circulando por ahí....

Estoy de acuerdo en que, en general, los motor delantero tocaron fondo y ahora algunos empiezan a subir su cotización ¡larga vida a las criaturas del Dr. Fuhrman! :[angel]

Por cierto, para que os deis cuenta de lo que significaba un "simple" 944 de 2.5 cuando salió al mercado......regocijaos viendo el siguiente vídeo del 944 circulando con otros coches de su época, es impactante:

[media]http://es.youtube.com/watch?v=el4gCf3gElI[/media]

 

Bueno señores yo por desgracia que llevo 5 meses sin Porsche he de decir, que quitando los 928 de los miembros del Foro y algunos enamorados del gran tiburon, el resto de estos escualos del motor que he visto (generalizando) estan hechos una caja de sorpresas:(:confused::(

Bajo mi parecer tienen un mantenimiento bastante más caros que los 964 y resisten bastante peor la exigencia de los circuitos.
Cierto es que son unas maquinas impresionantes llenas de lujo y pontencia sin nada que despreciar al lado de muchos deportivos del momento. Pero estos coches no son para pasear, 330 cv son para lucirlos y cuando los luces estos no aguantan el repecho, envejecen mal con un peor mantenimiento en manos de desalmados que los compran y los destrozan de por vida.

Repito despues de llevar 5 meses buscando Porsche me quito el sombrero con los propietarios de los 968, 944 turbo y 964 C2:[amen] por lo contrario los 928, 911 3.2 y 964 c4 que estan a la venta (generalizando) dejan mucho que desear son modelos que han pasado por una media de 10:eek::eek::eek: dueños el Boxster correra su misma suerte:(:confused:

928 cada vez hay menos:(:confused::[blah]

 

Esta claro que el 911 es el deportivo mas importante de la historia, pero el 928 en su dia fue una apuesta tecnologica de Porsche, tal y como ahora lo son los Cayennes y los Panameras, lo que pasa es que en aquella epoca el mercado no estaba preparado. Sin embargo ahora si, y los amantes de Porsche empezamos a ver al 928 como una muy importante aportacion de nuestra marca a la historia del automovil. :[amen]

 

Que maravilla de video

Vitol, que video mas chulo. El paisaje, los coches, el look de la epoca, me ha encantado.
El 944 es un coche muy pero que muy bonito, a mi cada dia me gusta mas y estoy muy orgulloso de tener uno en buen estado.
Este video es para guardarlo en la videoteca, es unico. jajajaj
Cuando solo queden los 944 bien cuidados, ya con antiguedades de mas de 25añitos seran una joya, al tiempo.

 

Algunas veces por las tardes, a eso de las 7, suelo ver pasar cerca de Quevedo en Madrid un 928 GTS oscuro con llantas negras de aro plateado... que se me caen los palos del sombrajo.

La próxima vez me acercaré a él cual enajenado y le preguntaré (por si suena la flauta) si lo vende por un casual...

 

928

:[porsche]Es cierto que muchos 928 están destrozados por culpa de cuatro mendrugos que los compraron a bajo precio y no los han mantenido, pero aún subsisten auténticas joyas, como, modestia aparte, el mio, coches con poco mas de 100.000 km y con libro de servicio y mantenimiento, coches que han seguido programas de mantenimiento con mapfre u otras aseguradoras de prestigio, coches que aún huelen a nuevo por increible que parezca, estos son los que van a perpetuar el modelo, los que estan llamados a ser portaestandarte de una época en la que en Stutgart se plantearon hacer el mejor GT de todos los tiempos y lo consiguieron haciendo un coche con un chasis perfecto y hecho para resistir el paso del tiempo. saludos.

 

Vitol, menudo detallazo! Si hoy en dia con los coches actuales llama la atención, en su época...

 

Precioso vídeo Vitol...como llamaba la atención..y aún hoy despues de 25 años se quedan la gente mirandolo...

 

Gracias Vitol!!!!

Yo solo os puedo decir q hoy me lo traje a trabajar pq tenia muchísimo mono de 928, y eso q el sabado le hicimos mas de 500 km.

Es impresionante como anda, como frena, como se sujeta, y lo comodo que es, me trago 25 minutos de atasco todos los dias y voy en mi GT como un señor.

Me encanta cuando salgo del "mogollón" y le piso un poquito...., como acelera, como suenan los 8 cilindros brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, y con que paz vas adelantando a todo el mundo....,y el mio esta de origen.... (si escuchais los de Spaik ó Rayo...., da miedo....)

Por cierto sigo diciendo que el mantenimiento del 928 no es mas caro que el del 3.2, logicamente hablo de unidades en perfecto estado.

Un salu2