quisiera haceros una pregunta, ¿siempre tenéis el climatizador encendido, ya sea para dar frio o calor? ¿o de lo contrario sólo lo usais en verano y el resto del año sólo el ventilador , (que también sale caliente)? saludos
Yo en modo ventilador nunca lo empleo. Tampoco lo llevo siempre encendido y cuando lo tengo con temperatura entre 22º-24º. Es verdad que a los 5 min de arrancar el coche se empieza a empañar el cristal delantero por lo que lo pongo en marcha.
Yo si que llevo siempre encendido el climatizador, tanto en el bm como en el porsche. Desde que se inventó el clima, ya no existen los cristales empañados en invierno. El aire acondicionado seca el ambiente y evita la condensación. Con respecto al porsche o por lo menos en el mio (964), aun teniendo el clima encendido, nada más arrancar el coche, durante unos 15 o 20 segundos, el parabrisas tiende a empañarse por la parte de abajo, supongo que será algo del filtro...... Un saludo
siempre encendido. Pones la temperatura que quieres, y listo! me gustaría comentar que es el mejor clima no independiente para las plazas delanteras que he tenido: no toca el aire directo y se distribuye de tal manera que conductor y acompañante no riñen por la temperatura (mi mujer siempre tiene frío y yo calor...con los demás coches sin clima independiente es un coñazo). Con el :[porsche] esto no pasa :D
- Yo no lo llevo encendido solamente cuando es necesario y por supuesto en verano. Tengo entendido que el clima resta potencia....aunque en el porsche,ja,ja,ja...:D:D
Siempre apagado, sólo se enciende si se empaña o en verano si las circunstancias lo requieren. En mi caso son costumbres y además el AA me suele dar alergia y empiezo con los estornudos.
La verdad es que en verano clima con frio, y en invierno en pocas ocasiones lo enciendo con calor, solo cuando empaño cristales con baho. Lo cierto es que en invierno con el calorcito que desprende el motor ya me calienta el habitaculo lo suficiente teniendo en cuenta que soy "asquerosamente" caluroso. Un saludo.
Hola Rh, yo creo que es mejor utilizar el clima cuando de verdad hace falta, o sea en verano, tener siempre el compresor activo no me mola mucho la verdad, en mi caso utilizo el aire exterior en invierno. En vehículos Audi de nueva hornada por citar una marca, en cuanto conectas el aire de cualquier tipo siempre funciona el climatizador cosa que no entiendo porqué, en cambio en BMW eliges tú lo que necesitas. A mi me encanta recibir el aire fresco del exterior. Un saludo.
Hola! Pues yo creo que hay que darle algún descanso al compresor, por eso en verano lo conecto con temperatura exterior superior a 23 grados, y en invierno cuando es alta la humedad para mantener desempañados los cristales. Saludos.
hombre el clima dicen que hace que el coche consuma un poco mas y resta fuerza al motor, por lo menos en mi audi se nota y mucho.
Sólo lo llevo encendido en verano cuando hace mucho calor o en invierno cuando hay riesgo de que se empañen los cristales (que en mi Boxster es bastante a menudo). En el resto de las ocasiones y sobre todo cuando voy a conducir rapidillo llevo solo la ventilación. La razón es que en mi coche se nota y mucho cuando llevas en compresor activado. Parece como si le faltasen 20 Cv. y las subidas de revoluciones también son un poquito más perezosas.
Siempre ON ( me encuentro raro si no esta ON ) En este tiempo entre 21º y 22º Eso mismo 21.5 º :D:D:D
Siempre suele ir encendido fijado a una temperatura que ya sabe el lo que hacer... solo lo apago cuando cuando quito la capota por que asi sirve para poco la verdad :p Saludos:[porsche]
Lo puedes llevar encendido todo el año que el compresor sabe cuando tiene que parar y cuando arrancar para eso esta la centralita del clima.....
Yo lo llevo encendido todo el año. Así me lo ha recomendado mas de un mecanico Porsche; no es buena politica dejar el compreson sin funcionar por mucho tiempo. Además lo considero importante porque en mi 996, mientras el compresor esté encendido, también lo están los ventiladores suplementares de los radiadores; con el compresor apagado, estos solo se encienden cuando la temperatura del motor se aproxima a los 88ºC.
En el manual de mantenimiento pone que es mejor usarlo frecuentemente, porque de esa manera se mantiene la lubricación de las juntas y se reduce la posibilidad de fugas de gas; por otro lado, si no lo usas con frecuencia coge olor y es más facil que colonicen bacterias peligrosas. Para las personas propensas a las alergias, se recomienda cambiar los filtros con frecuencia.
