Hola, nuevo en el mundo del porsche

yo siempre voto por recuperar, si no cuando pasen unos años no va a haber 928´s.... al final si hay pocos los nuestros hay quien piensa que se revalorizarán..yo pienso lo contrario.....la gente no los conocerá, no habrá tantas piezas faciles en tiendas y en ebay..y todo será mas complicado y en 20 años todos al desguace....

Sabes lo que yo haría con la mano en el corazón.... pide que lo pongan en marcha como condicion para la compra...vamos que arranque y se mueva,

llevalo a un mecanico, que te mire el estado y pones aqui la lista...asi te podemos decir lo que deberias gastarte y lo que puedes comprar en tal tienda o en tal otra por internet...

porque el problema de los mecanicos hoy en día es que estan listos de dinero (como la gran mayoria estamos) y en algunos casos.. sacan problemas de donde no los hay... esta claro que si lo conoces y tal...pues no...pero esto siempre lo han hecho los mecanicos y en tiempos de falta de curro pues imaginate...

yo siempre pienso que si la vida del conductor no va en ello o la rotura es absolutamente inminente y puede provocar mas daños y encima en este tipo de coche que se usa en fin de semana y como placer.... primero apurar y luego gastar...

si empiezan con el tipico...uuuuhiyyy esto está a medio gastar...yo de ti lo cambiaria.... al final sin que se te rompa el coche nunca te cuesta el tema 15.000...

Como segundo paso..si tiene roturas importantes....me buscaria por internet las piezas mas caras en desguaces o aqui en el foro...y si me apareciera otro tiburon tipo S....a precio similar lo compraria y de dos haria uno...

Pienso que es lo mas logico barato y divertido...pero solo es mi opinion... Suerte y si tienes ilusion, tiempo y algo de pasta o al menos un grifo seguro y continuo de pasta...no lo dudes..por aqui te vamos a apoyar unos cuantos...

 

Estoy con spaik, una mala experiencia te puede quitar la ilusión y alejarte de este bonito mundo. Si tienes respaldo económico te lo puedes plantear, de lo contrario lo dejaría para otra ocasión

 

Bienvenido.
La idea de recuperar una joya es el 928 me parece sobre todo romantica, un sueño que a mas de uno le encantaria vivir.Pero tras leer estos post escritos por gente que sabe mucho del tema ( yo por supuesto se muy poquito), uno se empieza a plantear si es algo realizable para los comunes mortales. Comentabas que no eres un experto en mecanica y que tu idea era ir haciendolo "en plan hobby". Si eso es así, me parece que tu tarea va ser complicada.
Sobre los costes no digo nada, creo que con lo que ya se ha puesto por aquí nos hacemos una idea.
En cualquier caso mucho animo.

 

estoy de acuerdo con esto ultimo.... hay que recuperar el maximo numero de ellos....

 

Antes de comprara nada hay que asegurarse que la documentacion esté en regla y libre de cargas ( embargo, multas, etc), comoo bien han citado por el foro..
Luego,con mucha paciencia, comprueba el nivel de aceite y prueba a ponerlo en marcha y si arranca, mantiene el ralenti y no oyes ruidos extraños, ya vale los 600€. En caso contrario, yo me olvidaria del tema, porque si añades la reparación del motor y otros elementos posibles ( radiador, amortiguadores, frenos etc), a los de carroceria e interiores, debes tener una buena tesoreria, sitio en el garaje, herramientas, tiempo, ser un manitas y hacer un curso acelerado del conocimiento en profundidad del 928.
En caso de que aún te interese intentarlo, labor muy loable, y luego desistas, siempre podrás venderlo, bien entero o por piezas.
Esta es mi opinión. Saludos y bienvenido

 

Mi opinion, si compras uno en buen estado, acabarás igualmente gastando ya que siempre hay algo...

Creo que el precio de compra és suficientemente bajo, como para poder lanzarte a por el...Pongamos que lo tengas que hacer todo, todo, cuanto gastarás? 9000, ok, no és lo que vale uno con todo echo ni de coña. Por el contrario tendrás muy claro que es tú proyecto y estarás seguro de todo...

No sé, a mi es que me va la marcha...

:D

 

+928:[applause]. somos todos un poco masocas

 

Que bonito es dar consejos cuando el dinero no es de uno.
Por 9000€ si el coche esta como dices tienes medio 928 eso te lo aseguro, en lo referente a comprarte uno pagando un bune precio y que seguro que hya que hacerle algo, eso seguro pero seguro que no te gastaras lo que has pagado. Cuando hablamos de coches de 20 o mas años siempre hay que hacerles cosas pero cuando un coche esta bien mantenido, lo que tienes que hacer es minimo, que se puede romper algo, por supuesto igual que en un coche nuevo pero la probabilidad de que se rompa será menor digo yo, o lo que se rompa será de menor importe o no?
Señores yo soy un enamorado de los 928 y me encantaria que esten todos en buen estado y funcionando, pero la realidad es que los que estan asi es por algo y es por que cuesta pasta tenerlos bien, asi que no nos engañemos, si quieres compralo para piezas y busca uno en mejor estado, ese es mi consejo

 

en mi opinión, como "buscador" de un porsche, me gustaria que al comprarlo, el coche al menos arrancase y a ser posible que ande.

Luego ya se le podran ir haciendo cosas, pero al menos pueder conducir tu propio :[porsche], poder pasear, aunque solo sea un poco, e ir haciendole las apaños oportunos.

 

Creo que aquí de lo que se trata és precisamente, dar opiniones...Puede que no estés de acuerdo. Cuando yo digo 9000€ En revisiones, insisto revisiones dan para dejar un coche en bastante buén estado.

Pero bueno, poniendonos en lo peor, cuanto se puede gastar? A que precio están los 928? Si tenemos en cuenta que a el le cuesta 600€ y uno con todo revisado no vale menos 15.000€ Creo que me sigo preparando el "viejo"...

Imagino que como tengo bastante "chatarra" en casa, básicamente motos. Debo estar un poco p'allá.

:D

slds