Cambio de pensamiento sobre el coche...

Porsche no le ha de hacer ningún cambio gordo al 911, por eso es lo que es.
Si lo cambiaran perdería su aura mítica.
Hay que mantenerlo tal cual, mejorándolo con el paso del tiempo, eso sí...
:[amen]

 

Siento contestarte casi siempre par discrepar de algunas de tus opiniones, pero en eso se basa la riqueza de este foro, no?????

El tema de estrenar coche o no es un tema que se ha tratado varias veces en el foro...si lo repasas veras que hay opiniones para todos los gustos.Yo creo que no solo se trata de poder o no pader, seguro que hay gente que realmente puede hacerlo de sobras pero considera que esperarse un par de años para ahorrase un 35 %, por ejemplo, es una acción más que coherente. En cambio más de uno habrá que ha tenido que recurrir a los bancos para darse el "capricho" de estrenar su coche; Las 2 posturas son "razonables" y respetables, pero yo estoy más cerca de la primera...

En cuanto que lo del Cayman no deja de ser más que un invento de :[porsche] para aumentar la producción, pues...el Cayman es un cochazo con Mayúsculas, y con un potencial magnífico, que tal vez no nos dejen ver por que se acercaría peligrosamente al 911; Y claro que es para aumentar la producción, acaso Porsche sacaria al mercao un vehiculo para perder dinero o para desprestigiarse????

Saludos

 

Bueno todas las opiniones son respetables... a mi me sigue pareciendo una gilipollez gastarse la pasta en un coche nuevo. No sabes que un Cayman con 0 Kms y sin matricular vale 65000 €, y un Cayman con 23 Kms y matriculado vale 60000 € ? Por eso digo que es una gilipollez, y lo estrenas igual... pero bueno, cada uno es libre de malgastar su dinero :[yahoo]

 

Bueno, comprando un coche nuevo, tienes la opción de elegir todo lo que quieres que incluya. A veces somos un poco tiquismiquis y nos gusta una tapiceria con una pintura exterior especial o incrustaciones de carbono....
Las combinaciones son infinitas y la probabilidad de encontrar el coche que se busca es muy baja en algunos casos.

Estrenar tiene además un efecto cautivador, obviamente si hablamos de menos de 100km pues la cosa no cambia, pero la gran mayoria de los coches de segunda mano se compran superados los 20.000 o 30.000km y la tapiceria y no es tan tersa como la original, los olores del cuero se han difuminado, el tacto duro del embrague.... en fin.... muchas cosas que para algunos tienen valor y para otros no. Yo soy de los que lo valoran, pero cuando ves que haces el pardillo... pues te da que pensar. El unico coche que ha entrado en casa de segunda mano ha sido el 4s y era un modelo de concesionario con 6000km. No fue mucho mas barato que el original, pero si estaba impoluto. Para gustos... los colores.

 

HOLA A TODOS

Como soy nuevo en el foro me estoy leyendo poco a poco todos los comentarios y con este no estoy nada de acuerdo.
Sr.Applerock la diferencia entre uno y otro no son los 5000euros, el saber que tu sueño lo has elegido tu.Has escogido el color,interior,exterior, extras etc con lo que tu personalidad incide directamente en tu porsche y cuando te lo compras de km0 llevas el gusto del conce(que normalmente esta elegido por la media general de pedidos para no quedarse con el).Personalmente despues meterme en un prestamo a 10 años me da igual 50 euros mas al mes por conducir mi sueño sentado en mi personalidad no en la de otro.De todas maneras estoy de acuerdo contigo para cualquier otro coche que no sea un sueño y sea simplemente un medio de transporte.
Tambien me gustaria decirte que si respetas todas la opiniones creo que no deberias utilizar "gilipollez" dado que inherentemente estas llamando gilipollas al que este en desacuerdo contigo.
Recibe un cordial saludo de mi parte
Saludos para todos

 

lógicamente hablo de un cambio cualitativo gordo porque el Cayman tiene mucho potencial de desarrollo. Me explico, conozco gente que no se compra un Cayman porque no tiene la potencia del motor que ellos querrían, pero la disposición sí.

realmente ¿crees que habría que mantener el motor donde está para siempre?... ¿no ha sido ésta la fuente de algunos problemas?... no dudo en su atractivo. que coño, tengo un 996...

 

Totalmente de acuerdo contigo. Yo estoy encantado con mi Boxster, pero espero ansioso el momento de configurar mi 997 a finales de este año o el que viene y aun más de ver cómo llega "sin macula alguna", con su olor y ronroneo nuevo.

Todos son especiales, pero en este caso, creo que podríamos decir que es cómo un coche que forma parte de ti.

Slds

 

Bueno....lo has arreglado con la frase final.

 

Que drástico no?????
Esta claro que no es un 911 que es el referente de Porsche, pero también es un cochazo...
Yo,el cayman s me lo compré nuevo y por ese precio podría buscar algun 911 usado(996,993 o un turbo) pero prefería un coche nuevo y no me arrepiento en absoluto, el cayman es un coche que te hace disfrutar plenamente de la conducción, llevo 20.000 Km con él y cada día estoy más contento....Mi sueño es un 911 GT3(997) pero si Porsche saca un Cayman Turbo, RS o algo del estilo....igual me lo pensaba.
¿Qué pasa ,Porsche sólo puede fabricar 911?
Los Boxster, cayenne, el CGT...etc ¿Son "inventos"?
Como todas las marcas del mundo, Porsche ofrece a sus clientes varios modelos de coche, a mi me parece lo más normal del mundo.

 

Te he respondido por arriba...

 

:[applause]

:[applause] :[applause] :[applause]

 

admitamos gilipollez como animal de compañia :) la verdad es que tenmos que tener cuidado con las palabritas que utilizamos, mucha gente puede sentarle mal :[angel]
salu2

 

Yo creo que depende de la oportunidad, si encuentras una buena oportunidad como el de 996cabrioS yo no lo dudaría, en mi caso suelo comprar los coches de diario nuevos y los Fun-car que suelen ser mas clasicos (Porsche, Jaguar...)lógicamente de 2ª.

Entiendo ambos, realmente lo que no entiendo es comprarse un coche de segunda mano y gastarse una "fortuna" en personalizarlo, pintarle las pinzas de freno, cambiar faros (en caso de que esten en perfecto uso) por los de un modelo posterior... creo que lo mejor es un vehiculo absolutamente original aunque no "parezca" el ultimo modelo.

 

Con esta respuesta, estás diciendo una verdad como un templo...y al mismo tiempo estás dando la solución, la disposición es la correcta...siempre queremos más cv, pero a veces los cv no lo son todo, por eso,el cayman es más "efectivo" que muchos otros coches de más potencia.
Está claro que si hubiese un cayman con más potencia, todos estaríamos más contentos, pero ya se ha hablado muchas veces del tema...... cuestiones de marketing, Porsche sabe que en el escalafón de la marca el cayman tendrá que estar siempre por debajo del 911; si Porsche saca un Cayman con 320-350cv ,seguramente le sería muy complicado sacar un 911 superior en prestaciones, pues como he dicho , a veces no todo son cv.... la disposición es muy importante y todos sabemos que la disposición del cayman es más correcta que la del 911.

 

Creo que nadie va por este foro llamando gilipollas a la gente... ya sabemos el sentido que tienen esas expresiones o es que vivimos en un salon de te para señoritas? Servidor tiene 24 años y esas expresiones estan al orden del dia.

:[angel]

Bote de Pintura Calórica: 10 €
Faros traseros reestyling: 170 €
Faros delanteros blancos: 300 €
Ver que tu coche rejuvenece 3 años de golpe y sigue siendo original no tiene precio

Eso de que sea totalmente original me parece correcto cuando estamos hablando del "tuning" dejando el coche totalmente cambiado incluidos paragolpes, llantas y elementos de interior... pero en mi caso, y ademas usando piezas originales de Porsche no veo el mas absoluto problema. Sigue siendo original y ademas mas bonito (si tubieras los horribles faros ambar delante ya verias jeje)

 

Completamente de acuerdo cada vez que cambiamos de coche queremos mejorar y por supuesto mas cv pero, no son mas que suficientes los cv de un Cayman S para la mayoria de los mortales aprovechando todo su potencial?

 

jeje que solucion propones para el 911? Carreras con motor central eliminando las "4 plazas" que dicen que tiene? mmm interesante tema... motores 8 cilindros en V? :cool:

Y el caso es que ni una cuarta parte de esos mortales es capaz de exprimir todo el potencial... primero pq faltan manos y segundo pq faltan carretras

 

Creo que no has entendido nada de lo que te he dicho.
Todo eso esta muy bien para comprarte un medio de transporte pero no para un sueño.Tu figurate que has llegado a la diferencia ya de 10.000euros y una cuarta mano, CREO que no has entendido nada.
Crees de verdad que todo se reduce a no encontrar un volante rojo y asientos verdes (creo que hablas de tunning,no?)
PIENSO que no has entendido nada.
Y lo siento por tu forma de expresarte, pero no es mi culpa.
De todas maneras no pasa nada son maneras distintas de conseguir,disfrutar y sentir un sueño.
saludos

 

WARFARE: tampoco hace falta que repitas "no has entendido nada" tres veces, que lo voy a entender aunque tu creas que no.

Asturcon: respetar las opiniones lo hago, que tenga un vocabulario mal sonante es otra cosa.

Cada dia "flipo" ("alucino" para no ofender a nadie) mas con la gente.

Ya me espavilaré yo con la elección de mi coche no hay problema