¿ 944 s2 por 7000€ ?

un saludo, nunca he visitado estos foros de motor delantero pero vi un articulo que me parecio interesante y como no se ni cotizaciones ni nada sobre 944, queria que opinarais vosotros.

¿que os parece un 944 s2 impecable por 7000€???

necesito respuesta rapido.

 

Si de verdad es impecable es un gran precio, pero impecable. Si no lo es, podemos hablar largo y tendido. Para muestra unas fotos o enlace.

Un S2 (No confundir con el S que algunos, por ser post 85 llaman S2) por ese precio está muy bien.

 

es un 944 S2 – 220cv –de finales del 89.

haber si con las fotos me dices algo por tengo ni idea de estos coches y este me gusta.

 

Por las fotos parece que la estética sí es la del S2. Lo delatan las llantas design 90 y el frontal como el del turbo.
El motor es de 3 litros y 211 caballos. 220 tiene el turbo normal.
El año también encaja, se fabricó hasta 1992.

A lo que vamos, si el coche está perfecto y no hay que hacerle nada y tiene pocos km pues es un precio maravilloso. Es más, un 944 normal en perfecto estado por ese precio tampoco estaría nada mal.

 

tiene 180.000km... son muchos????

 

La verdad es que sin conocer el coche ni probar es difícil decir a botepronto si son muchos o pocos. Según tengo entendido el motor 3.0 es muy robusto. Yo preguntaría sobre el historial del coche, cuándo le cambiaron la correa de distribución y si le han cambiado el embrague. Más que nada porque son dos de las operaciones más caras del mantenimiento.

 

La apriencia estetica es buena, ahora solo hay que ver si de mecanica está de acorde, ya que cuatro cosas en este coche te suben 3000 € facilmente y ya estás en 10 mil.

Por lo de los km, si ha estado bien mantenido 180.000 km no suponen ningun problema.

Informate de cambio de embrague, distribucion, bomba de agua y las regulares revisiones de acietes, filtros, liquidos etc...

Si tiene todo eso al dia es una excelente opción.

 

El motor del S2 es indestructible. De hecho, corren rumores de que a Porsche no le gustaba un motor tan duro porque sus clientes no cambiarían de coche

Es una magnífica opción. Mi primera opción era un S2, pero se me cruzó un caracol....

 

Creo que si realmente está impecable es un precio magnífico. Eso sí, mucho cuidado si son anuncios por Internet porque cuando anduve buscando el mío me encontré muchos que eran una estafa. Utilizaban un coche de 14.000 € a la mitad de precio y luego era cuando te intentaban timar pidiendo adelantos y cosas raras...

 

Por si te sirve para negociar, se ha vendido hace menos de un mes un 944S2 con 230000km y buena pinta por 3500 eur. Eso si, duro un par de días a la venta... fue en Barcelona.
saludos.

 

944 S2

Como bien te han dicho, si es realmente Full Equipe y tiene todas las tareas de mantenimiento "gordas" pasadas recientemente y con facturas, es un precio muy bueno.

Por las fotos no tiene mala pinta, pero "mosquea" un poco lo del efecto difuminado. Si te queda lejos de casa, pide unas fotos mas claras antes de molestarte en ir a verlo en persona.

El S2 que te comentaban de Las Palmas , si ofrece un montón de fotos claras, te pongo enlace http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=16256

El tirador del asiento del conductor es la única pega que se le puede poner y si eres un incondicional de lo original, la salida del escape. Desde luego no se ha vendido porque imagino que a la gente le da un poco de reparo meterse con el tema del papeleo e ir a ver el coche fuera de la peninsula.

Bueno, si te interesa, no tardaré en anunciar el mio, tambien es rojo, pero no es Full Equipe, ni lo calificaría de "impecable" aunque mecanicamente esté bien.

 

El de Barcelona era un precio muy bueno pero tambien necesitaba bastante gasto, seguramente se pusiera en 7000 € en un momento.

Es lo malo de los 944, los puedes encontrar a precios realmente buenos pero hay que informarse mucho sobre el porque como haya mantenimiento pendiente o reparaciones pendientes sube 3000 € el precio en un pis pas.

 

Ese coche lleva mucho tiempo en venta, véte a verlo y decide. Pero vamos, que teniendo en este mismo foro un 944 en perfecto estado en venta y más barato, el riesgo de ir por ese es grande.

Mi recomendación es que mires el del forero Comic. Por supuesto que un S2 es cojonudo y a mi juicio mejor que eñ 2.5 básico, pero cuidado, que como te salga rana...

 

Un 944 s2 por 3500...es igual que un 964 por 7000 euros...:[question].

Ese precio es un regalo...siempre y cuando este en buen estado.

Como tenga el motor en mal estado, transmisión, embrague, etc, puede empezar a dispararse la cartera y en un plis, plas te abrás gastado 5000 euros o mas.

El precio de un 944 s2 en estado impecable (y cuando digo impecable es impecable, si tener que hacerle nada) puede subir por encima de los 12.000 euros.

Logicamente en internet hay de todo como en cualquier otro modelo, el abanico de precios puede situarse de 6000 euros a 18.000 euros.

En Alemania con pocos kilometros y en perfecto estado están a similar precio que un turbo.

Como han dicho por ahí tambien influyen los extras que pueda tener...chasis sport, frenos del turbo de 250 cv, llantas de magnesio,autoblocante, equipo de musica de 10 altavoces, cuero total, climatizador automatico, techo electrico, alarma, asientos posteriores abatibles en dos partes, regulación electrica en asientos de copiloto, etc, etc, etc.

De igual forma que otros compañeros del foro han comentado 7000 euros es un excente precio para un s2 en buen estado. Incluso barato a ese precio puedes encotrar un 944 normal.

Un saludo

 

Para mi el problema de estos coches no es tanto el precio que tiene de compra, sino el precio que tiene una vez que hayas puesto el mantenimiento al dia. Y no vale que el dueño actual dice que el coche no ha dado ningun problema, que no le falta nada (puede significar que el no lo ha hecho nada, y te va a tocar hacerlo todo tu..) Si puedes hacerlo tu mismo, y buscar piezas baratas por alli, es una cosa, si eres un mero mortal, y tienes que llvarlo a un taller, por cuatro cosas tipicas que tocan con estos kilometros, distribucion, bomba de agua, alguna fuga de aceite, sistema hidraulico de direccion y de embrague, embrague y amortiguacion, pues un buen dineral te va a costar, asi que si el precio es bueno o no depende de lo que han hecho ya. Creo que en uno de los foros Americanos estaban diciendo que una buena guia del valor de un 944 era el dinero que se habia gastado el dueño anterior en mentenimiento en los ultimos 3 años..

 

El precio me parece bueno si está normal(que no en excelente estado), el mío hace 3 semanas me salió bastante más caro pero bueno tenía un único dueño,todas las revisiones en CO(me lo entregaron con distribución y bomba hechas pero en un taller de barrio,embrague con 80.000 km,techo,neumáticos recién puestos) y es nautic metallic (que hay muy poquitos). Aún así hay que hacerle alguna cosilla que le vaya vaya saliendo pero para MÍ el coche los merece, cada uno tiene que valorar cúanto está dispuesto a pagar por algo.

 

Llevo tiempo viendo el coche, con la sospecha de que sea un SE por la potencia que anuncia. Los SE son la última serie de los S2, con 225CV, M030 y autoblocante. El interior Sport con tela escocesa es precioso y aparentemente está en buen estado.
Cuéntanos cuando sepas más.
Un saludo.

 

S2

Hola.
Tengo un S2,es fantástico y muy eficaz,aunque a nivel de sensaciones es menos divertido que el 944 normal ( el S 2 se "estira"más,es más elástico )
Por ese precio,si de verdad está bien de mecánica,es un regalo,pues su aspecto es magnífico.Si lo adquieres,comunícame lo y hablamos de los S2,estoy en BCN.

 

Pero el SE lleva el alerón como el del 968 ¿no? el de la foto es el de goma tradicional....

 

:[question] Entonces lo dejamos en 211cv...