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AYUDA!!! Pérdida aceite trasmisión 964 C4

Discussion in 'Foro técnico general' started by gonzal, Mar 7, 2009.

  1. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Hola a todos, necesito vuestra ayuda. Estoy "acojonado". :(

    He ido a coger el coche al garage y me he encontrado aceite en el suelo en dos puntos. Justo bajo las trasmisión, es decir, bajo los asientos traseros, en el centro del vehículo. Y también junto a la rueda delantera derecha (os adjuto fotos que no se si ayudan mucho pero no tengo posibilidad de levantar el coche).

    Hace 5 meses me repararon el transfer que me había roto la ITV. Sustitución de varias piezas partidas de cuajo por los de la ITV. Núnca a perdido aceite en ningún sitio y la cantidad no parece poca, no estoy seguro.

    El mayor problema es que al taller que lo quiero llevar (Algete, Madrid) está a 300 km de mi casa y tiene que ser dentro de un mes mínimo (imposible cita antes).

    ¿Qué opinais sobre la avería? ¿Y poder circular con el para llevarlo?
    Si hacen falta más fotos o datos o lo que sea me avisáis.

    Si alguien intuye o sabe algo???

    Muchas gracias a todos. Un saludo.
     
    Last edited: Jun 27, 2009
  2. javier6201

    javier6201 Gran Experto Porschista

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    Estimado Gonzal,

    Yo, francamente, ni blas... Ahora bien, más que preguntarme por las gotas que ves sobre el suelo del garaje, pensaría en las que han podido caer (y que no has visto) mientras circulabas el día anterior.
    Sin perjuicio de la opnión más cualificada de algún forero, yo mandaría estas mismas fotos al taller al que vas a llevar el coche y, al menor atisbo de duda, enviaría el cohe en grúa.
    Espero que sea una tontería y que lo solventes sin problema....

    Un saludo,
     
  3. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Siento muchisimo no poder ayudarte más,puesto que este tipo de cajas no la he tocado,pero parece que pierda por el eje selector y ello supone que el retén asociado tiene algun problema.
    Lo 1º que has de hacer,por lo menos hasta que álguien se haga cargo de repararlo,es comprobar el nivel de valvulina de tu transmisión y si hace falta le añades.
     
  4. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Ya es ayuda, de verdad. Ahora mi problema es como se comprueba el nivel de valvulina y dónde está?? (supongo que será algun tapón al que se accede abriendo el capó del motor) Si por casualidad lo encuentro, crucemos los dedos, que aceite debo añadirle y cuanto???

    Ya siento tanta ignorancia, cada día descubro dedos nuevos en la mano. Y lo que me queda.

    Gracias de nuevo
     
  5. Jorge

    Jorge Soloporschista

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    Si te han caido cuatro gotas no te preocupes, que el recorrido hasta el taller lo puedes hacer.

    Ante la duda, grua y que pague el seguro, que para eso lo tenemos.

    Un saludo y que no sea nada. En el peor de los casos, le quitas todos los hierros sobrantes y lo dejas C2 :D
     
  6. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    La propia caja de cambios tiene 2 tapones(uno de llenado y uno de vaciado).Normalmente el nivel correcto de valvulina viene dado por la parte inferior de la rosca del tapón de llenado.
    Esas cajas de cambio utilizan valvulina sintética SAE 75w90 GL-5.
     
  7. RUFinito

    RUFinito Nuevo Usuario

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    hola a todos

    he estado mirando esas fotos y lo mas normal es que t este perdiendo el reten por donde sale la palanca de cambios.

    comprueba el nivel de aceite quitando el tapon lateral y metiendo el dedo..
    si el dedo se empapa... cierra...haz unos kilometritos y vuelve a comprobar..

    si no ha tirado mucho...le podras llevar al taller rodando..

    el nivel de llenado es el propio agujero ...cuando al rellenar salga por el ..el nivel estra al maximo

    yo tengo una caja de repuesto y otra desmontada (todas de carrera 4) y es muy facil que al montarla se pellizquen los retenes
     
  8. miguelenzo1973

    miguelenzo1973 Usuario ++

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    Hola.No te preocupes que es poca cosa, eso es un reten del reembio del cambio.
    Por las fotos no parece que pierda mucho,yo lo que haria es arrancar el coche y en caliete y tras meter varias velocidades, obserbar la perdida si es muy consistente,pero vamos te puede aguantar al taller.
    De todas formas el arreglo que te hicieron seguramente tiene que ver con la perdida.
     
  9. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    También te puede perder por una especie de liberador de presión que hay en la parte superior y que puede estar roto. A mi me pasaba. Me llegó a faltar litro y pico de valvulina de los tres que caben.
     
  10. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Hola a todos, y gracias por la ayuda. Tengo puesta una bolsa bajo la pérdida, en el garage, y en 8 días habrán caido como 8 o 10 gotas de aceite, no más. Supongo que en marcha perderá más, no lo se. De todas formas, prefiero rellenarlo, por si acaso. ¿Dónde se rellena, tengo que levantar el coche? No se donde están esos tapones a los que os referís, ¿es fácil acceder? Ando más verde que un pimiento. Gracias, de todas formas.
     
  11. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Hola de nuevo, por fin este sábado llevo el coche al taller: 300km. Ha seguido perdiendo un pequeño charco tengo en el suelo pero espero poder llegar sin problemas. No son muchos kilómetros y de los 3,8 litros creo que no he perdido mucho. Ya os contaré, cruzare los pies, el derecho en el embrague y el izquierdo en el acelerador. Un saludo, gracias por ayudas varias.
     
  12. luis-912

    luis-912 Experto Porschista

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    Alcarria,
    hola, siento no haber leído antes este posts,lo primero recordar que es un c4 con lo cual aparte de la posible perdida por la salida de la varilla del cambio(bastante improbable, la perdida es mucha)también esta la salida de la transmisión que en mi opinión es la mas probable,pero para cualquiera de las dos hay que bajar motor y cambio:[blah]suerte en el trayecto
     
  13. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Se puede cerrar este post, gracias.
     
  14. AS911

    AS911 Senior

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    Gonzal antes de cerrar dinos por lo menos que ha pasado
     
  15. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Hola después de problemas varios puedo escribiros.

    El trayecto fue bien, había perdido como medio litro de valvulina. La pérdida delantera era del líquido de la dirección: ha sido reparado, todo nuevo y en perfectas condiciones. Ahora están con la transmisión. Espero poder poneros noticias pronto, y contaros en concreto cual era el fallo. Gracias.
     
  16. javier6201

    javier6201 Gran Experto Porschista

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    Hola Gonzal,

    ¿Hay noticias....?

    Un saludo,
     
  17. gonzal

    gonzal Usuario +

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    Después de tanto tiempo ya he recogido el coche. Gracias por estar pendientes. El caso es que en teoría ya está arreglado. Eran un par de piezas que salian de la caja de cambios. Os pongo unas fotos que me envió en taller esta semana. Parece que era la junta de esa pieza pero ha habido que cambiarla entera, así que 300e de pieza. Iré comprobando si vuelve a gotear algo, en principio en 2 días en el taller no ha perdido nada. A ver.... Gracias mil. Un saludo.
     
    Last edited: Jun 27, 2009
  18. javier6201

    javier6201 Gran Experto Porschista

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    Bien está lo que bien acaba...

    Un saludo,