Hola a todos, necesito vuestra ayuda. Estoy "acojonado". :( He ido a coger el coche al garage y me he encontrado aceite en el suelo en dos puntos. Justo bajo las trasmisión, es decir, bajo los asientos traseros, en el centro del vehículo. Y también junto a la rueda delantera derecha (os adjuto fotos que no se si ayudan mucho pero no tengo posibilidad de levantar el coche). Hace 5 meses me repararon el transfer que me había roto la ITV. Sustitución de varias piezas partidas de cuajo por los de la ITV. Núnca a perdido aceite en ningún sitio y la cantidad no parece poca, no estoy seguro. El mayor problema es que al taller que lo quiero llevar (Algete, Madrid) está a 300 km de mi casa y tiene que ser dentro de un mes mínimo (imposible cita antes). ¿Qué opinais sobre la avería? ¿Y poder circular con el para llevarlo? Si hacen falta más fotos o datos o lo que sea me avisáis. Si alguien intuye o sabe algo??? Muchas gracias a todos. Un saludo.
Estimado Gonzal, Yo, francamente, ni blas... Ahora bien, más que preguntarme por las gotas que ves sobre el suelo del garaje, pensaría en las que han podido caer (y que no has visto) mientras circulabas el día anterior. Sin perjuicio de la opnión más cualificada de algún forero, yo mandaría estas mismas fotos al taller al que vas a llevar el coche y, al menor atisbo de duda, enviaría el cohe en grúa. Espero que sea una tontería y que lo solventes sin problema.... Un saludo,
Siento muchisimo no poder ayudarte más,puesto que este tipo de cajas no la he tocado,pero parece que pierda por el eje selector y ello supone que el retén asociado tiene algun problema. Lo 1º que has de hacer,por lo menos hasta que álguien se haga cargo de repararlo,es comprobar el nivel de valvulina de tu transmisión y si hace falta le añades.
Ya es ayuda, de verdad. Ahora mi problema es como se comprueba el nivel de valvulina y dónde está?? (supongo que será algun tapón al que se accede abriendo el capó del motor) Si por casualidad lo encuentro, crucemos los dedos, que aceite debo añadirle y cuanto??? Ya siento tanta ignorancia, cada día descubro dedos nuevos en la mano. Y lo que me queda. Gracias de nuevo
Si te han caido cuatro gotas no te preocupes, que el recorrido hasta el taller lo puedes hacer. Ante la duda, grua y que pague el seguro, que para eso lo tenemos. Un saludo y que no sea nada. En el peor de los casos, le quitas todos los hierros sobrantes y lo dejas C2 :D
La propia caja de cambios tiene 2 tapones(uno de llenado y uno de vaciado).Normalmente el nivel correcto de valvulina viene dado por la parte inferior de la rosca del tapón de llenado. Esas cajas de cambio utilizan valvulina sintética SAE 75w90 GL-5.
hola a todos he estado mirando esas fotos y lo mas normal es que t este perdiendo el reten por donde sale la palanca de cambios. comprueba el nivel de aceite quitando el tapon lateral y metiendo el dedo.. si el dedo se empapa... cierra...haz unos kilometritos y vuelve a comprobar.. si no ha tirado mucho...le podras llevar al taller rodando.. el nivel de llenado es el propio agujero ...cuando al rellenar salga por el ..el nivel estra al maximo yo tengo una caja de repuesto y otra desmontada (todas de carrera 4) y es muy facil que al montarla se pellizquen los retenes
Hola.No te preocupes que es poca cosa, eso es un reten del reembio del cambio. Por las fotos no parece que pierda mucho,yo lo que haria es arrancar el coche y en caliete y tras meter varias velocidades, obserbar la perdida si es muy consistente,pero vamos te puede aguantar al taller. De todas formas el arreglo que te hicieron seguramente tiene que ver con la perdida.
También te puede perder por una especie de liberador de presión que hay en la parte superior y que puede estar roto. A mi me pasaba. Me llegó a faltar litro y pico de valvulina de los tres que caben.
Hola a todos, y gracias por la ayuda. Tengo puesta una bolsa bajo la pérdida, en el garage, y en 8 días habrán caido como 8 o 10 gotas de aceite, no más. Supongo que en marcha perderá más, no lo se. De todas formas, prefiero rellenarlo, por si acaso. ¿Dónde se rellena, tengo que levantar el coche? No se donde están esos tapones a los que os referís, ¿es fácil acceder? Ando más verde que un pimiento. Gracias, de todas formas.
Hola de nuevo, por fin este sábado llevo el coche al taller: 300km. Ha seguido perdiendo un pequeño charco tengo en el suelo pero espero poder llegar sin problemas. No son muchos kilómetros y de los 3,8 litros creo que no he perdido mucho. Ya os contaré, cruzare los pies, el derecho en el embrague y el izquierdo en el acelerador. Un saludo, gracias por ayudas varias.
hola, siento no haber leído antes este posts,lo primero recordar que es un c4 con lo cual aparte de la posible perdida por la salida de la varilla del cambio(bastante improbable, la perdida es mucha)también esta la salida de la transmisión que en mi opinión es la mas probable,pero para cualquiera de las dos hay que bajar motor y cambio:[blah]suerte en el trayecto
Hola después de problemas varios puedo escribiros. El trayecto fue bien, había perdido como medio litro de valvulina. La pérdida delantera era del líquido de la dirección: ha sido reparado, todo nuevo y en perfectas condiciones. Ahora están con la transmisión. Espero poder poneros noticias pronto, y contaros en concreto cual era el fallo. Gracias.
Después de tanto tiempo ya he recogido el coche. Gracias por estar pendientes. El caso es que en teoría ya está arreglado. Eran un par de piezas que salian de la caja de cambios. Os pongo unas fotos que me envió en taller esta semana. Parece que era la junta de esa pieza pero ha habido que cambiarla entera, así que 300e de pieza. Iré comprobando si vuelve a gotear algo, en principio en 2 días en el taller no ha perdido nada. A ver.... Gracias mil. Un saludo.
