Querido S2, lo prometido es deuda: llantas como el primer dia.

Y estando como estás en Vizcaya, seguro que te las arreglaron en Morfer. Yo también soy cliente muy satisfecho con su trabajo excelente.

 

Buen trabajo! han quedado fabulosas, y por ese precio....

Yo tengo las mías también para arreglar pero he preguntado en un "famoso" restaurador de mi zona y me pide 80€ por cada una, el proceso que me describió es idéntido al que has puesto. En fin, poco a poco hasta dejarlo de concurso :D

 

si, hay estar restauradas, es mas, hace años, les lleva las llantas de chapa de mi seat sport, que son de 4,5" y las mande ensanchar una pulgada, pero hacia fuera, para dejarlas en 5,5", con garganta esterior.
quedaron de cine, y no vibran para nada :D

 

Eso es mucho vitol. Yo no me gastaria mas de 50 euros por llanta (que ya es bastante)
slds

 

Lo vas a dejar hecho un chaval.... jejejejejejej

Me alegro Abe!!!

Un saludo!!!

 

lo estás dejando de lujo Abe.Felicidades

 

B R U T A L E S ! ! ! :[applause]

 

Muchas gracias !!!! jaja que alegria dais co..o !
Pero si buscandote la vida un poquito estos coches se quedan como el primer dia! solo un poquito de tiempo y un poquito de ahorros claro y de vuelta a la juventud.
Si un estudiante que va pelao siempre como yo puede, seguro que con un poco de paciencia todos podemos dejar estos coches como se lo merecen y mejor estan, NUEVOS.

Por cierto, quiero comunicaroslo por aqui porque cuando consiga hacer todo lo que estoy planeando (detalles esteticos) voy a hacer unos posters del 944 S2 (en concreto del mio, claro) con mi hermano que esta estudiando ingenieria de telecomunicaciones (con especialidad en imagen y sonido) y tiene una camara de esas profesionales y con un poco de ayyuda de un programa de ordenador para enfocar, desenfocar algunas cosas.... en fin, que seguramente quedaran chulos.
Cuando los tenga me dais correos y os lo envio para el fondo de escritorio o para lo que querais, el caso es que queria que me dijerais cual pensais que es el mejor angulo para hacer un poster del S2, que estoy dudando.
Saludos!!

 

Pablo! que es de tu vida! hombre, a ver si un dia nos vemos y nos tomamos algo por ahi macho!
Que tal va la familia? y el sosito como dices tu? y todo?
Saludos!

 

abe, el 944 es bonito se mire desde donde ser mire.

Algunos ejemplos:



:D

 

opino lo mismo, el 44 es bonito, se mire por donde se mire :drooling:drooling:drooling


yo quiero fotos de esas, seguro que con la modelo que te has elegido, quedaran de cine ;)

 

:drooling:drooling:drooling:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]...

Y más, me pueod pasar el día, vamos.... que preciosidad...

 

Opinión.

1- Las llantas de 10, enhorabuena (sobre todo al marrajo ;) ).

2- Originalidad. Opino igual que la mayoría, mejor original perooooo... cuando tenga el mío lo segundo tras los arreglos tipo "hazlo ya o la jodes" son unas llantas Fuchs o cookie cutter (mejor) y el alerón trasero inferior del turbo. Sorry pero los bajos del 44 sin aleron son mu feos. Y las cookie dejan al coche con una pinta de malote que me encanta. Todo lo demás original, lo prometo (bueno, tal vez el escape... y el filtro de aire... y unos Koni... y... ).

 

Esas llantas me gustan mucho para el 44, esas y las cup1 , aunque la verdad es que las cuo 2 tampoco quedan nada mal.
saludos

 

espero no haber fallado, y que le queden al mio bien las cup3 :[question]

 

¿Has cambiado el brazo de suspension entero? ¿No era posible sustituir la rótula con el kit de reparación?

 

En el taller donde lo llevo habitualmente me dijeron que no habia posibilidad de repararlo o cambiar la rotula, que solo era posible cambiar el brazo de suspension
Slds

 

El tema de la rotula es que en los 944 con brazo de aluminio (2ª serie, S2 y turbo) no hay despiece y solo se vende el brazo completo por una pasta. Pero hay una solución que es el Kit de reparación de rotula, que viene con todos los elementos necesarios para sustituir la rotula y las instrucciones para hacerlo. Cualquier mecanico minimamente espabilado lo hace en 1 hora y el coste del kit ronda 60 € aprox.
Es una pena que no hubieras visto el post que preguntaba yo por ello. Vollblut me recomendó donde comprar el kit.
A no ser que tuvieras el brazo de suspension dañado aunque es complicado, lo habitual es que las rotulas cojan holgura.

 

La verdad es que en este taller no son muy espabilados... que rabia me da saberlo.
Aunque, por otra parte creo que con la pasta que se llevan en piezas, han podido metermela doblada... prefiero no pensarlo
Slds

 

Joe, que envidia me dais....