Mi otro 951...,y ya son dos...

jajajaja,el tuyo lo he estado mirando por fotos y tal,y tiene trabajillo,pero claro,todo es precio!

 

Cuando lo tengas preparado y te apetezca avisa y hacemos una pequeña kdd en Madrid.
Un saludo, ese 951 se merece correr el CER

 

Enhorabuena por esas 33 primaveras y por ese turbito "guapo" como pocos, estoy con vosotros, el blanco con esas fluchs le sientan fenomenal.

Yo lo dejaba original, restauralo y a disfrutarlo.

Pd.- si montais quedada en Madrid y admitis "tibus" ó carreras avisarme!!

 

Bueno chicos,hoy hemos tomado la decisión definitiva,el 951 blanquito lo vamos a hacer de carreras......,ya tengo compañero de fatigas para hacerlo en pareja.Ya os iré poniendo fotos de la evolución del coche.Espero tenerlo cuanto antes.Muchas gracias a todos por vuestras opiniones.

 

valla, tengo sentimientos encontrados :confused:

por una parte, me encantara ver al hermano de zumosol de mi 44, corriendo, y dando la cara:[yahoo]

y por otro, me da pena que una unidad tan rara, sea usada para esos menesteres :(

pero mejor eso que en un desguace.

PD- como lo vais a decorar, colores martini:[question]

 

Buena decisión, ahora junto a Soulfly seréis los "enfants terribles" de los circuitos de España :[yahoo]

No te olvides de documentar todo paso a paso para los que soñamos algún día hacer lo mismo

 

Sin entrar en cuestiones presupuestarias, que son muy de cada uno, lo que yo haría es poner uno a tope para circuito y el otro de estrictísima serie, para calle. Y como el gris lo tienes ya domado en pista y el blanco es más bonito, pues ahí tienes la solución, en mi modesta opinión.

 

Guarda todoooo lo que desmontes!!! (y si ya lo documentas y lo pones aqui pues perfecto! :rolleyes:)

Por cierto, esas llantitas, ¿las vas a conservar? Si no, ya tienes un potencial interesado...

 

Esas fuchs las quiero vender,de hecho no las he puesto a la venta todavía porque está el coche en el taller y aún no las he podido desmontar y limpiar para hacer fotos.Quiero unas telefónica para correr,tendrían que ser con los ET pequeños,las de 23,3 mm.Si alguien quiere hacer un cambio,acordando la diferencia,podemos hablar.Un saludo.

 

Vaya guapada de máquina te llevas, y como ese lo prepares como el otro, lo dicho... de aquí a Lourdes por lo menos !!!

Te llevo yo en procesión ...

Un saludo caballero!!!

 

Alber... y los demás, claro... a ver que opináis... hacia la mitad de la página....

http://forums.rennlist.com/rennforu...-opinions-wanted-please.html?referrerid=22560


O mejor directamente aquí

http://www.951-racer.nl/

 

La verdad es que guarda cierto parecido con el mío,verdad Nane??jajaj:[angel]
Veamos,el color...,y luego también.....,el color.......,vaya....,joe.......,sólo el color.......,bueno.....,algo es algo....La verdad es que está bonito,menudo aparatón,quien lo pillara:drooling :drooling Bueno,igual con un poco de suerte y paciencia,el mío dentro de unos 20 años estará así.........:[yahoo] Un saludo.

 

Que pequeñito el intercooler..jejeje a saber el turbo que llevara

 

El de la foto es el coche de circuito de Hans. Hace poco colgó un hilo con lo que lleva invertido y era tan impresionante como el coche. Tal vez lo más interesante del hilo es que reconocía que gran parte de la inversión era para corregir los errores cometidos en la preparación a lo largo de varios años. Si os interesa, recupero el hilo y lo cuelgo aquí. Slds.

 

Pues seguro que a Alberto le vendría de coj.... para evitar caminar en dirección incorrecta... aunque dudo que Alberto pueda hacerlo mal... pero nunca está de más.... jeje

 

Ya estás tardando Luis:[angel].......,quiero un hilo que me ilumine.Muchas gracias,un saludo.

 

madre mia, como tiene que ir esos 44 :eek::drooling

eso mejor que no lo vea mi 44, que no quiero que se me acompleje el pobre

 

A mi me encanta..unos arreglitos y como recien salido de fabrica, enhorabuena!:[applause]

 

El 951 para Circuito de HansB Tras 6 Años de Evolucion

 

Vaaaaaya monstruo que se ha montado el caballero... pero aun tiene el corazón del 951 dentro!!