Proyecto de restauracion del 964 de Porschistacanario

Le hace falta un buen pulido jejejejeje.

En cuanto a los cambios, una marcha mas iria mejor para jugar mas con el cambio,pero para llanear la 4 va de miedo.

 

Qué me estás contando, si precisamente con lo miedica que eres pediste un tiptronic sólo con 1 y 2!

Ahora pulir???? :eek::eek::eek: No estudias? No miras chicas????

 

Ahora pulir???? :eek::eek::eek: No estudias? No miras chicas???? [/QUOTE]

Yo no lo puliré

 

muy buen trabajo y hecho con ilusión, no pares de poner fotos y es emocionante ver un trabajo bien hecho.
sigue así

saludos

 

Bueno,seguimos


Empezamos cambiandole el aceite, un 5W40 ELITE de Repsol y todos los filtros incluido el de la gasolina por unos de la marca MAHLE.

Levantamos el coche,quitamos el tornillo de purgado del filtro, la tapa del termostato y el tornillo del termostato, por ahi nos salio la mayoria del aceite (9 Litros +-) y luego el tornillo del carter.



Aqui la tapa del termostato



Para cambiar filtros mejor quitar la caja de la admision, se trabaja mejor y son 4 tuercas.



Siguiente paso AUDIO,

Por fin montamos los altavoces traseros con sus rejillas nuevas y a si quedaron, ME ENCANTAN!




Y las rejillas de los Tweeter han "crecido"



Bueno,falta hacerle un fondo gris con papel satinado a los tweeter para que pegen con los altavoces, quedará genial:D

Como seguiamos en el interior foto a como quedo el nuevo cristal en el marcador




Y por ultimo como quedo la llanta que sacamos con un limpiado superficial para mirar el ET,





El proximo finde montaremos los paneles de las puertas,el cubrecarter, y arreglaremos "algo" que se jodio ya que la puerta no abre.


Saludos!!

 

Fotos del filtro de gasolina y su montaje? :[angel]

 

Es muy facil, hay que quitar la caja del filtro del aire, soltar la abrazadera (se ve en la foto) y aflojar las tuercas que hay a cada lado,(nos costo por que el que apretó eso lo hizo de forma extrema) con un trapo tapar el primer lado que desenrosquemos y rapidamente pondremos una botella cortada o algo para recojer la gasolina, se cambia el filtro, al arrancar lo hara a la 2 o a la 3.

Eso si, BATERIA FUERA AL HACERLO.

 

¡¡¡Menudo trabajo!!! Muy bien tendrá que quedar tras tanta labor
Un Saludo

 

Mañana mmmmas

 

Hola Prochistacanario (alberto). Me alegro de tanta afición en la isla picuda. Saludos desde Gran Canaria.

Para comentar en el foro que, aunque más caros, los cojonudos productos de autoglym también los suele tener el corte inglés, aunque no tanta gama como en la web de porscheshop.

Tienes que probar el spray para las cubiertas, las deja que parecen nuevas, no con el brillo horrible de otros limpiadores. Además duran limpias cantidad de tiempo.

Una pregunta: ¿cuando compras a porscheshop lo pides sin VAT (IVA)? ¿Te suelen cobrar el IGIC Y aduanas en Canarias? Gracias y saludos.

 

Muy muy currado!! :drooling Enhorabuena por el post!! :[applause]

Por cierto cuando termines el proceso, si llega algun día :[angel] , y no es indiscrección, podrías poner coste aproximado diferenciando coste productos/material y horas de trabajo?? :[question]

Enhorabuena!!

 

Por supuesto!

Es mas,CUALQUIER FACTURA la guardo en la carpeta del coche que compre el primer dia, desde facturas de tornillos, asi sumaré todo y veo lo que hemos gastado.

 

A veces me cojen aduanas y otras no, es suerte.

 

Las fotos de este finde las borre de la tarjeta de la camara sin querer, lo que no me pase a mi ... :(

 

Tampoco hay fotos por que el movil dijo Caput (la tapilla de la camara) y esta no va pero el proximo dia saco fotos que todavia queda.

Este finde pintamos las pinzas (pinte mejor dicho:D) con anticalorica negra y quedaron del 10, 3 minutos, es un momentito, la anticalorica seca rapidisimo, un par de manos y ahora un amigo me hace las letras PORSCHE,lo que no se es si pintar blanco sobre donde va la pegata, pegarla y pintar en negro asi al quitarla se ve blanco pintado o simplemente poner la pegata.

Me llama mas la primera opcion, me gusta pintar y siempre quedará mejor jejejeje.

Tambien montamos ya por fin la radio blaukpunt y organize los cables de altavoces y demas todo con su etiqueta, que ahi eran todos los cables o rojos o marrones, dios mio que follón, luego resulta que al sacar la otra radio el cable de la masa se partio y hubo que hacer masa con otra tuerca que hay justo detras de la radio.


Otra cosa que ghicimos fue PULIR A MANO, diooooos que trabajo la proxima vez a pulidora, eso si... quedo:D como brilla! y por fin monté el emblema CARRERA 2.


PROXIMO DIA: SACAR CONSOLA CENTRAL,POMO Y VOLANTE para retapizado y SACAR ASIENTOS para ver como anda eso y cambiar tornilleria y demás!


Saludos!

 

qué ganas, tío... a los que os metéis personalmente en estos fregados, en lugar de encargarlos, no sé si admiraros o compadeceros :p ;)

 

A mi me gusta jajajajajajajajaja, es entretenido y para mi divertido(El PULIR NO):D