Lugares para anclar un extintor en un 944

Hola:

¿Podeis indicarme un sitio donde pueda colocar un extintor en el 944 que no estorbe demasiado?

Saludos :[porsche]

 

Estaba pensando en lo mismo,
en fvd creo que venden un soporte para sujetar el extintor a la parte inferior del asiento, donde va la palanca para que corra.
Otro lugar puede ser en el lado del acompañante
luego en el maletero, aunque ahí no está inmediatamente accesible.
A ver si nos cuentan otras experiencias...
Por cierto, tengo entendido que si no supera los 3 litros no sirve de mucho.
sludos

 

Quiero colocar el más grande que pueda.

Desgraciadamente una vez me tocó "intentar apagar" un incendio en un 205GTI causado por un accidente y te aseguro que cuando empezó a prender el salpicadero y la tapicería , aquello no se pudo apagar (a pesar que vacié 4 o 5 extintores de los grandes tipo industrial) hasta que llegaron los bomberos.:eek:

Sólo se salvó la rueda trasera izquierda , el resto para tirar.

 

Lo más típico es delante del asiento de copiloto:

 

Exacto, yo en otros coches siempre lo he llevado ahí, un truco es utilizar velcro adhesivo (en cantidad) para que no se mueva y no tener que taladrar ni colocar soportes.

En el 44 lo pongo cuanto antes

Saludos

 

Aquí estaba mi duda, buscar un sitio donde no tener que taladrar ni nada por el estilo.

Pero ahí delante del asiento ¿no molesta al acompañante?

Saludos.:[porsche]

 

Si lo pones pegadito al asiento no tiene porqué... de todas las maneras, el asiento de mi acompañante siempre lo usa la misma persona, por lo que no hay que tocar los reglajes y asi... pues no molesta :D

Saludos!

 

Que tal quedará en el lado del acompañante pero longitudinalmente pegado a la viga central?

 

Tal vez más incómodo para el pasajero... además se vería mucho. Pero todo es probar!

Saludos

 

Mi padre lo lleva debajo del asiento del conductor, pero queda mucho mas escondido porque es mas pequeño.
Quizas este de la foto es muy grande?:[question]
Si encuentras uno mas pequeño sera mas facil esconderlo.
Un saludo!

 

Piensa, que el de 3 kg es solo para amortiguar el incendio, no apaga.
El de 5 kg empieza a extiguir el incendio, siempre que no sea de gasolina.
Si es de electrico, apagas el fuego, previa desconexion de la bateria.

Yo llevo uno de 5 kg en el maletero del BMW328m, y otro de 5kg en el 911 , el maletero, entre la barra entre torretas y el final del maletero, o sea, arriba, dejo, tengo las piernas de los ocupantes, para entendernos.

Menos de 5kg......alargas la agonia.

 

Vaya, yo lo del velcro no lo había oído nunca, pero sí las monturas como la que ofrece Brey Krause:

Montura Extintor 944.



En cuanto al tamaño, pues también creo que depende de la rapidez de la acción. Tener el extintor más a mano que en el maletero ayuda a actuar antes de requerir un extintor mayor, no, ¿no?

 

Los soportes aguantan muuuucho mejor que el velcro, pero hay que taladrar y no me gusta

Hay unos extintores muy muy pequeños llamados Mangiafuoco que son bastante interesantes, por la capacidad de extinción y por su tamaño. En youtube hay videos de su eficacia. Os cuelgo un archivo con información del mismo.




Saludos

 

Alguien lo ha probado?
dónde se vende?

 

Para más información:

http://www.mangiafuoco.it/es/home.asp

Saludos

 

Que yo sepa, no hay que taladrar nada para usar estos soportes. Los hay tanto para asiento eléctrico como manual. Saludos.

 

:o:o:o:o Gracias por la aclaración... desconocía el asunto. La verdad, es que tengo fobia a los agujeros por el coche, en los salpicaderos para telefonos móviles, en la carrocería para segundas antenas...

No se, manías que tiene uno ;)

Un saludo

 

"En cuanto al tamaño, pues también creo que depende de la rapidez de la acción. Tener el extintor más a mano que en el maletero ayuda a actuar antes de requerir un extintor mayor, no, ¿no?"
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Efectivamente, llevas razon, la efectividad de la extincion, depende tambien de la velocidad de reaccion en el tiempo empleado entre que se detecta el incendio y accionas el extintor, pero...........los de 3 kg, muchas veces, son insuficientes y cuando se acaba el polvo o la espuma y el coche sigue ardiendo.......empiezas a llorar.

Perfiero tardar 10 segundos mas (cronometrado) y disponer de 5 KG a discrecion para intentar contener el incendio.

Digo esto, porque en mi ciudad, el otro dia, apague un Seat Ritmo que circulaba delante mio con la ayuda de mi extintor. Tarde 20 segundos en entrar en accion, previa levantada de capo delantero, ya que el coche ardia de motor (tubo de gasolina con fuga, que con la temperatura del colector en ciudad, se incendio la gasolina que iba saliendo del tubo de goma que va a l carburador)

 

Aqui una foto.
Ver extintor en la acera.

 

Uau. Me has dejado impresionado. Siempre oyes de estas cosas pero rara vez de primera mano. :arf

Por cierto, los americanos aconsejan utilizar extintores de gas 'Halon' como en la aviación en lugar de los típicos de bicarbonato sódico porque los últimos dejan mucho más estropicio que los de gas. ¿Sabes algo de esto?