Buenos dias, Alguien puede recomendarme unos neumaticos para regularidad sport, la verdad es que hasta ahora siempre he corrido con neumaticos normales de calle en regularidad normal, pero quizas podeis recomenrdar algunos que sean BBB (buenos,bonitos,baratos) mas tipo slick rallado. Las medidas deberian ser respetando el original para un 911 del 70 pues no he querido ensanchar el coche y las llantas son de 6x15, yo normalmente montaba 205 detras y 195 delante. Importante tambien que sean homologados para calle, pues los Mossos son los Mossos. Gracias
Por si te puede servir http://www.mercadoracing.org/7/286153/oferton-neumaticos-yokohama-competicion.html
Hombre todo el mundo habla maravillas de los Toyo. (buenos Bonito pero no tan baratos) Habria que ver la fecha de fabricación de esos Yokohama¿?
Para Regularidad Sport yo recomendaria unos buenos neumaticos de calle tipo Pilot Sport II o similar antes que unos "racing" puesto que podria ser que no llegaras a calentarlos suficientemente en la mayoria de tramos. Salvo mejor opinión.
Los Toyo R888 no necesitan más calentamiento que unos de calle. Funcionan muy bien en mojado y en seco. Yo he hecho tres track days a los mios y están a medio uso. La adherencia en carretera es brutal. Muy recomendables.
Gracias a todos por las respuestas, esas toyo r888 que deciis, parece que no son muy caras, pero que medidas pondriais?, pues no me parece que sean equivalentes con lo que me marca la ficha tecnica, seguramente al ser de perfil mas bajo me reduzca el desarrollo cosa que ya me es bueno, pero veis que comprometa alguna otra cosa? La medida de origen homologada en origen es 175/70 x15, normalmente se modifica por una medida mas actual que suele ser 195/65 x15 pero no sera excesivo pasarlo a 195/55 x 15????
Yo llevo 195 delante y 205 detrás en 15' y el coche va perfecto. Acorta el desarrollo y rebaja la altura. No pasaria ITV, ya que el perfil es 50, pero como es solo para circuito no pasa nada. Está más bonito con las Fusch de 16' que con las ATS de 15', pero va mejor con las pequeñas: Como ves la rueda no rellena el hueco en el SC, pero en un pre73 debe quedar perfecta.
Yo he llevado Michelin Pilot en 195-65-15 y ok. Ahora llevo Continental Sport contact 195-65-15, pero me han gustado mucho las Toyo, aunque en agua.... de todas formas, lo original y más bonito son unas Michelin XWX 185-70-15...
Hola jotajota, no estaría de más que valorases la opción de montar neumáticos de invierno, los popularmente conocidos como de laminillas. Verás, son más ruidosos y su duración no es para tirar cohetes, pero agarran en seco y mojado lo que no está en los escritos y suelen salir francamente bien de precio. Hace más de quince años que hago regularidad y si bien en la 'Sport' las medias son más altas, no se va a saco precisamente. Se trata de rodar a un ritmo alto pero constante, ir de costado va un poco contra-natura. Lo bueno de estos neumáticos es que cogen temperatura en pocos metros sin ser necesario rodar muy deprisa, no en vano están diseñados para 'trabajar' por debajo de 5º C. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo cordial... GeneBerg:[porsche]
Yo te recomiendo los Toyo, aunque en agua no esperes milagros con ellos. Pero en seco tienes de sobra, son baratos y aguantan bastante. Nosotros los hemos montado para rallys de velocidad en un 3.2 y en seco van bien, aunque no nos engañemos, tampoco son un Michelin ...
Bueno, hoy estamos a lunes y el ralli empieza el proximo jueves, al final y a la vista del tiempo de hoy he optado por ponerle los M&S (contactos), supongo que no seguira nevando hasta el jueves pero quien sabe, yo soy de los que en los parques de asistencia se toman un cafe en el bar. Usea que no hay posibilidad de cambio en todo el ralli.
