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pintar turbina de motor - 993

Discussion in 'Foro general Porsche' started by USUARIO ARCHIVADO Nº 29, Apr 13, 2010.

?

de que color pintarias la turbina en un 993 azul muy oscuro?

  1. rojo

    13 vote(s)
    28.3%
  2. naranja

    19 vote(s)
    41.3%
  3. azul pitufo (azul rs)

    3 vote(s)
    6.5%
  4. gris

    3 vote(s)
    6.5%
  5. otro

    8 vote(s)
    17.4%
  1. Astorcito

    Astorcito Soloporschista

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    Lo que has hecho, personalmente es la mejor opción :Thumb:.
     
  2. maurocanto

    maurocanto Usuario ++

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    Yo voté por el color naranja, pero creo que lo que has hecho es lo mejor, te quedará muy fino.
     
  3. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    gracias chicos, aunque he de decir quesi hubiese escogido un color finalmente hubiese sido pitufenblau :D
     
  4. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    he votado gris y luego he leido, me alegro de la decision, el color suyo metalico le queda de lujo, yo en mi escarabajo puli las chapas de motor y les di una laca al horno, ha quedado precioso con el metal visto con un tono como bruñido muy autentico, sin efecto pintura.
     
  5. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    color purpurina dorada y que te hagan en cada aspa con swaroskys una letra de la palabra porsche asi cuando gire se leera porsche con brillitos de diamantes.ja,ja,ja es broma.. es que como se lleva el rollito bling...

    yo la dejaria en color aluminio o grafito...
     
  6. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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  7. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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  8. Guillermo

    Guillermo Usuario +

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    Yo la pintaria del color original, dandole una capa de laca, para poder la limpiarla bien. No hay que dejar que acumule mucha full.

    saludos
     
  9. spaik

    spaik Soloporschista

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    En cromado o en negro mate esa es mi idea el dia que me meta con ella.
     
  10. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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    Dicho de forma sencilla, es un tipo de pintura en polvo que se adhiere al metal por un sistema electrostático y luego se cura por calor. Es muy resistente.