¿¿Creeeis que Porsche se apuntará, con el Boxter y el 911 a la moda actual de los nuevos cabrios con techo duro escamoteable, al estilo del VW Eos, Opel Astra, o BMW serie 3?????
Pues hombre, no lo sé.... pero parece ser la lógica a seguir.... Seguro que hacen un buen juguete..... Yo desde luego que me lo compraría... Eso de tener un coupe y un cabrio en uno .... uffff :[yahoo] Tuve un SLK y es una gozada....!!!!! Animo Porsche!!!!!!!
Desde luego que a mi me gusta mucho más que las lonas.Creo que sería la única manera de que me comprara un coche cabrio.
como un cabrio con lona nada de nada, para mi gusto claro. de todos modos siendo el carrera con motor atras, el boxster con motor central ... donde meteran el techo plegable? :eek: si todos los CC del mercado parece que lleven joroba. lo veo dificil, pero ojo que es mi opinion simplemente. que os picais como los ajos ...
Pues ojalá fuese asin, pero en el carrera, será tarea dificil para los ingenieros, pero estos serán capaces e cualquier cosa. Y en el boxster tal vez tuviera que cambiar la linea del culete encantador que tiene, asi que si hay que sacrificar techo duro por culo, y sacrificar también maletero... mejor digo no. De todos modos espero que se desarrolle un buen sistema de techo duro pq eso del hard top ocupa mucho espacio y es algo molesto estar de arriba para abajo.... Esperemos que nos sorprendan porque con los motores que montan, no se notará mucho el aumento de peso. Saludos
Tal vez meteran el techo en la parte delantera...aunque si lo hacen asi, donde meteremos nosotros la maleta???? saludos
Estoy contigo, los cabrio de lona... Mi esposa tuvo un 307cc y cada vez que miraba por el retrovisor tenía la sensación de que el culo del coche me iba a aplastar!!! Espero que no, aunque el argumento del motor es definitivo, Espero.
Para el 997 TT y TT S, fijo que no, porque ya está parido y lleva identico sistema que los 997s cabrios menores y los 996s. A posteriori es fácil que inventen algo nuevo como decís. Para los "Cabriolistas" el año tiene dos estaciones. 6 meses con lona y 6 meses con hard top. En el cambio, parece que estrenas coche y el montaje es rápido y sencillo aunque se necesitan dos personas.
Además de todo eso las cualidades dinámicas del coche se ven modificadas por el hecho de que el techo rígido practicable es mucho más pesado que el de lona y modifica el centro de gravedad del vehículo elevándolo, lo cual para un deportivo es un problema. Y otra es, como bien decís, dónde lo metes.... A mí me gustan más las de lona.
Creo que si el habitáculo del coche no tiene unas medidas determinadas no se puede hacer. Además, en mi opinión, es más bonita en lona. S2.
Normalmente la linea de los techos por el condicionamiento del plegado es un poco ortopédica. Es como el techo duro, que queda bastante feo. Así que creo que el sistema actual me parece muy claro: el coupé con su linea continua y el cabrio con su clara diferencia de materiales. Además, las ultimas capotas de Porsche son una gozada.
Perfecta definición, no hay color el cabrio con lona de toda la vida,:[amen] el techo "escamoteable" es otra cosa :rolleyes: pero no un cabrio. Sin ir más lejos, los británicos que son los que más compran los cabrios, tienen en su marca emblemática el Aston Martin y su cabrio es con lona.
Quieres decir que por ejemplo el último BMW serie 3, con techo rígido escamoteable no es un cabrio?????? ¿ Entonces que es?????????:[question] :[question] :[question]
No sé donde leí hace mucho tiempo, no se me haga mucho caso, que la empresa que fabríca los techos retráctiles del Mercedes SLK es propiedad de Porsche. Espero que Porsche no me denuncie por injurias :D
La definición de Roadster es: Deportivo biplaza descapotable. No especifica que tipo de descapotable, por tanto engloba todos. Desde un AC Cobra (sin capota), hasta un SLK con techo duro escamoteable. www.roadsterclub.com P.D.: El 911 no es considerado un "roadster", sí el Boxter!!!
Bueno, me habeís convencido solo era una idea para seguir afirmando que que a mí me gusta mucho más la capota de lona para un cabrio o roadster.
pero el fallo que veo yo a este tema es q la capota dura es muy grande cuando se recoge entonces mi pregunta es. donde hay un sitio para cuando la quites?
Hombre con el Carrera nose pero con el Boxster ya hay sitio en el maletero trasero para plegar el techo... Creo que los techos de lona son cosa del pasado...
Creo que Porsche en el 911 nunca podrá hacer un techo duro escamoteable ya que no tiene espacio físico para meterlo. Además, según mi humilde opinión, el 911 Cabrio es uno de los roadster más bonitos del mercado con su techo de lona, asim que: "no meneayo". Un saludo