Dudillas varias 928

Hola,

a la espera de poner presentable el coche y colgar unas fotos, sigo con la restauracion de este modelo que lo tengo desde hace 1 mes mas o menos.

-Al mirar los frenos, me he dado cuenta de que toda las suspension esta destrozada, vamos, los retenes del amortiguador estan por fuera en todos ellos, los muelles pues tendran 25 años como el coche, asi que pienso cambiarle la suspension completa, que conjunto es el que se suele poner7se recomienda en este coche?No soy una persona a la que le guste correr, pero de vez en cuando me gusta darle un zapatillazo.

-Tambien he decidido hacerle la distribucion ya que a saber cuando se le hizo, que mas cosas deberia mirar?cambiar los rodamientos, por ejemplo?a ver si me podeis indicar algo por aqui, sobre todo que por desgaste sea aconsejable mirarlo o directamente cambiarlo.

-Otra cosa que he visto es que tiene doble radiador, el de delante es del aire acondicionado y el ventilador de ese esta desconectado y por mas que busco no encuentro las conexiones como son en ningun lado por internet, porque no se si es que esta estropeado o si simplemente hay que enchufarlo y vuelve a la vida(estos dias que ha hecho mucho calor en madrid me he acordado de toda su familia jeje).A ver si tambien podeis echarme aqui un cable

-Otra duda que me asalta es que me he descargado el workshop de este coche pero deja muchas cosas en el aire, vamos que esta pensado para gente que ya sabe del coche y a mi me gustaria poder restaurar piezas, partes , al menos del interior por mi mismo, pero no esta explicado para tontos que es como deberia estar explicado para mi, alguien sabe si hay manuales de este tipo de cosas por internet?ya que en el DIY de aqui no hay nada o casi nada de este coche.


Vaya toston jeje os doy las gracias de antemano!!!

 

que 928 es? imagino un S o un por lo de los 25 años...

 

Es un S2(febrero 1985)al menos eso creo yo, pero no se las diferencias entre el S y el S2 jeje

 

busca a canijo 928

yo te puedo hablar del s y del s4 pero no del s2

busca a canijo928, es un especialista en ese modelo

un saludo

 

En realidad el S2 no existe como denominación oficial, lo que ocurre es que suele denominarse 928 S2 a los 928S del 1984 en adelante que equipaban inyección electrónica en vez de mecánica. Si es de febrero del 1985 tienes el mismo módulo que el mio, un 928S con el motor 4.7 de 310 C.V. inyección electrónica.

 

Perfecto, duda resuelta(una mas jeje)

 

No me puedo creer que en estos coches con mas de 20 años, nadie haya cambiado la suspension, he debido tener mala suerte!!!!

 

Lo peor de estos coches es cuando empiezas a sacar tornillos oxidados y hacen crack, y te quedas sin cabeza del tornillo y el tornillo dentro bien sujeto. Yo he estado intentando limpiar las luces delanteras y me ha costado Dios y ayuda sacar los cristales por este motivo.
Suerte

 

Pues lo mejor es ponerle todo nuevo. Los ventiladores si mal no recuerdo tienen las conexiones por abajo, miralo.

 

Para desmontar las piezas por completo, yo lo que hago es bajarme el manual de despiece de porsche (para encargar piezas) donde sale hasta el último tornillito...

No te dice cómo desmontarlo, pero viendo lo que vas a encontrar "dentro" te puedes hacer a la idea. Está en PDF por internet.

 

y que marca le habeis puesto a los vuestros cuando os ha tocado cambiar la suspension?

 

Montale los KONI special (rojos) regulables. y taralos a 180 º es una medida buena,y va muy bien.

un saludo.

 

http://www.porsche.com/usa/accessoriesandservices/classic/genuineparts/originalpartscatalogue/

http://www.porsche.com/all/media/pdf/originalparts/en/E_928_86_KATALOG.pdf

 

Hola,

los Koni a los que te refieres serian :

8240-1085 para eje delantero
8240-1086 para eje trasero

?

Gracias!

 

Buenas

Yo acabo de cambiar la suspensión se mi 928S4. Tengo un juego completo de suspensión revisado y otro juego de amortiguadores pero sólo con los muelles traseros. Si te interesan avísame y seguro que podemos llegar a un acuerdo.

Un saludo