Pues Sigo En Mi Andadura De Comprarme Un 911,a La Vista Tengo Un 911 Del 2000 Con 140.000 Motor Cambiado A Los 100.000 Km,este Coche Esta Muy Justito De Extras,sin Embargo Tengo Otro 911 Del AÑo 2001 Con 90000km Con Todos Los Extras,ademas Paragolpe Delantero De Turbo Y Faros,escape Cambiado,etc Los Dos Tienen Libro De Revisiones. Mi Duda Es Cual Me Aconsejais Que Me Compre,a Mi Realemte Me Tira Mas El Del 2001,pero El Otro Del 2000 Tiene Ya El Motor Cambiado Y Solo 40.000 Km. ¡¡me Voy A Volver Loco!! Por Favor Un Consejillo Gracias
Si tu idea es tenerlo bastante tiempo, y hacerle bastante uso al coche yo me decantaría a por el que tiene el motor con 40.000 km si lo quieres tener poco tiempo, quizás el del 2001 no se el precio también es un tema a tener en cuenta, los extras etc etc yo cuando compre el mio lo que menos me importaba eran los extras, lo que si tenia claro era que fuese manual y sin techo eso va a gustos, suerte con tu compra y un saludo
apuesto por el de motor cambiado, si tiene mantenimiento demostrable; la razón es que parece que los motores de reposición han sido mejorados en su punto débil, aunque a estas alturas ya no sé si se trata de un mito o no
EL DEL 2000 ES MANUAL Y EL DEL 2001 AUTOMATICO,PERO NO ME DISGUSTA EL CAMBIO AUTOMATICO YA QUE LO VOY A USAR CASI TODOS LOS DIAS,ADEMAS DE ESTETICA ME ENCANTA EL DEL 2001,PERO LO QUE ME DA UN POCO DE YUYU ES QUE EL DEL AÑO 2000 SE LE ROMPIO EL MOTOR CON 100.000 KM Y ESTE DEL 2001 YA TIENE 91000 KM,POR REGLA DE TRES ME QUEDAN 10.000 KM SIN ROTURA
Que tal Ivan, yo ante todo te comentaria los siguientes aspectos: - Inspección visual concienzuda. - Prueba del vehículo. - Comprobar la veracidad del libro de revisiones ( tan sencillo como cotejar los documentos de ITV, facturas de las revisiones, llamar al concesionario que figura en el libro,etc...) no sería el último ni el primero que ha sido falsificado. Yo personalmente archivo cada una de las facturas de revisiones y es algo habitual. - Si realmente han sustituido el motor tendrá la factura de dicha reparación , si no es así sospecha. - Y por último ante cualquier atisbo de duda no te precipites, no estas comprando un SLK'98 por 6.000€, y la broma te puede salir cara. Todos somos conscientes de la sensación que nos invade cuando estamos frente a frente con nuestro sueño adorado...pero siempre manten la mente fría. ;) Suerte
Para mi este no seria el motivo para decantarme por uno o por otro. Para mi pesa mucho mas otras cosas como el libro de mantenimiento, lo bien que haya sido tratado, los extras que tenga, el estado general y el desgaste, los años del coche, el precio.... Para mi este detalle del motor es otro factor mas en la dificil ecuacion de buscar un coche.:[amen]
Si es para cara día el del motor cambiado eso si con las facturas conforme se le cambio el motor. también a tener en cuenta que si lo utilizas cada día y haces mucha ciudad el automático es mas relajante, pero tienes la lotería del motor y como te comentan mas arriba al cambiar el motor lo de la dichosa avería esta solucionado.
la verdad que esto es para volverse loco,creo que al final me inclino por el del motor cambiado,por lo menos la posibilidad de qeu vuelva a romper es menor a la que rompa el otro motor. lo que si me gustaria es ponerle el paragolpe del turbo ¿alguien sabe donde puedo conseguir un kit para quitar el de serie y montar el del turbo? ¿o eso hay que comprar u paragolpe original y adaptarlo? mil gracias por vuestra ayuda
Yo iría a por el del motor nuevo, además según cuando lo haya cambiado puede estar hasta en garantía.
