hola un saludo para todos, estoy interesado en adquirir esta maquina diabolica que me dejaron probar en la porche madrid norte,y tengo una duda si adquirir uno nuevo con el gran desenbolso que esto conlleva ya que no se que descuento podria tener ocompra una unidad de 4 o 5 años que seria el 480cv y con garantia oficial de porche ,ya que hay mucha diferencia en el tema de dineroy lo que se devalua el nuevo
que descuento podria conseguir como maximo en porche, en el nuevo metiendole el pdk y como maximo en extras 15000 euros,
Hola, no se si sabes o te han dicho en el CP que todavía quedan algunas unidades en Stock en algunos CP de Europa del 997 TT MK1. Si buscas el Turbo automatico, yo iría a por el MK2 con PDK, si por el contrario lo buscas manual yo me quedaría con el MK1. Los MK1 tienen unos descuentos importantes. En el CP Barcelona, tienen ahora un 997 Turbo MK1 gris meteoro con cambio manual, frenos cerámicos, techo, etc........, va muy cargado de extas y esta en la exposición a estrenar. Seguramente te podrías ahorrar más de 30.000 € si configurases un Turbo MK2 con el mismo equipamiento que este MK1 que hay en Stock. Suerte DIXIS
Además el mkI lleva el bloque de motor 3,6l que se utiliza en competición y de fiabilidad desmostrada. El nuevo es un 3,8l con otro bloque motor del que no se sabe su fiabilidad. Yo iría por el 997TT mkI manual
Yo; a no ser que me llovieran los millones del cielo, y después de mi experiencia comprando coches nuevos y usados: no me vale la pena pagar más dinero por estrenar coche. Por tanto mi voto para segunda mano. Eso sí, manual.
Creo que el mercado ofrece muy buenas unidades de segunda mano en estos momentos, yo solo me decantaria por uno nuevo si fuera a aguantarlo unos cuantos años, si eres culo inquieto ya sabes ;) .
Hace un mes he comprado un carrera 4 S. Cabrio incoado a extras incluida capota dura con 20. Km me he ahorrado unos 51000 euros . El aanterios fue un boxter también 2 mano con 9000 km . Mi opinión merece la pena en un coche de alta gama 2 mano te ahorras una pasta y además nunca hubiera pagado por mi coche los 159.000 euros del ala que le costo al anterior propietario y mas aun cuando ahora lo disfruto yo por un 50% mas barato . Además con mis 400 caballos ya voy bien,ya.
En coches de este tipo, y teniendo en cuenta el momento, yo me buscaría una 2º mano y si luego decides cambiar tambien te será menos traumatico, al no tener que asumir una minusvalía salvaje!
ya se que esto que te voy a decir ni tan siquiera es un consejo, pero igual te sirve de algo... y es que, te compres el turbo que te compres, acertarás....
De cabeza por un segunda mano. Te ahorras una pasta y los tienes de km 0 o con muy pocos kilómetros. Saludos