Buenas tardes: Leo hoy en el Mundo que "Porsche ha prohibido a sus empleados que se inscriban en redes sociales, para evitar filtraciones" Me pregunto si tienen miedo a indiscrecciones sobre nuevos productos, tecnologías, u ...otras cosas.:rolleyes:
Las filtraciones salen solitas y casi siempre por la junta RMS... o por el vaso de expansión rajado... :[angel] No creo que tenga nada que ver este hilo: Mensaje para los trabajadores de Porsche
Las filtraciones se han producido y se producirán siempre, orquestadas por las mismas marcas. Pues les interesa la enorme publicidad gratuíta que suponen los rumores de nuevos productos. Cualquier ingeniero firma una cláusula de confidencialidad necesaria, por otra parte. Más bien creo que los tiros van por las continuas filtraciones de los chanchullos que se llevan en la última década. Esas filtraciones, como ha dicho Juanki, no hace falta que las descubra nadie. Se ven ellas solitas.
Esto será muy difícil de controlar, ya que se pueden dar de alta con otro nombre, por que no creo que un trabajador sea tan iluminado de desvelar novedades de su empresa en su propia pagina de Facebook o Twenty.:[question]
La mejor forma de que no haya filtraciones es tener contentos y motivados a tus empleados. Trabajar para que sientan los colores. Estos recordatorios son ridículos hoy en día.
Un buen amigo mío es ingeniero en Porsche y tiene una cuenta en facebook la cual usa a diario sin ningún problema
Las filtraciones en cualquier empresa existen y existirán ya que la condición humana es de compartir "cotilleos" de cualquier índole. Ya sea Porsche, Ferrari, BMW, Mercedes, Audi o..........incluso Apple. Lo de las cuentas de Facebook en el curro me parece genial pero a nadie van a poder obligar a no utilizar la tecnología más allá de sus paredes "privadas y/o oficiales".
No creo que ninguna empresa pueda prohibir a nadie que haga lo que le de la gana en su tiempo libre. Incluido estar en todas las redes sociales que quiera.:[amen] Otra cosa es que desvele informacion secreta de su empresa por internet y la empresa lo descubra... :[blah] En el foro hay muchisimos mecanicos, comerciales, jefes de taller, de recambios etc... , continuan ahi y no pasa naaa
filtraciones ¿y no será que les han prohibido hablar para que no nos enteremos de la cantidad de piezas Volkswagen que van a llevar los Porsches de ahora en adelante? Porque hay un estudio muy interesante sobre BMW y dice, por ejemplo, que muchos propietarios de los serie 1 de BMW no saben si su coche es tracción delantera o trasera, y que han comprado el coche únicamente por la marca. Si eso lo extrapolamos a Porsche, a los ingenieros les va a resultar muy difícil justificar los altos costes de la tecnología puntera que llevan los modelos cuando a una parte importante de los clientes (exceptuando los miembros de soloporsche, naturalmente) solo les importa el escudo en el capó. Pero en fin, hay que vender 150.000 coches como sea. un saludo
Este tema me recuerda a lo que pasó en Abril/Mayo con el iPhone 4 (uno de sus desarrolladores de software se lo dejó en la barra de un bar que había a escasos 10 kms de mi casa en Palo Alto, 1 mes antes de la presentación oficial ) Obviamente Apple se ahorró varios millones en publicity :[applause]
Menos filtraciones y mas hacer bien las cosas Me hace gracia el tema de las filtraciones. Se ve que los comentarios de la web les ha tocado (..............) A ver si aprenden que al final todo sale a flote y si no quieren quedar como el culo, mas les vale espabilar y hacer las cosas mejor.........y si se equivocan , asumir errores, admitirlos y corregirlos. Un saludo
