AYUDA Comprar o no comprar esa es la cuestión

Buenas sras y sres.

Ahí va la pregunta del millón. Me ofrecen 997 mkI a precio de risa ( rondan los 33k)

181.000km
Libro de servicios al día. El último hecho hace 10.000km
Motor cambiado. Ahora tiene 31.000km
embrague nuevo
frontal del mkII

Os fiaríais de un 997 con tantos km?, que presuponéis le voy a cambiar en los próximos meses?
aguna cosilla de que tener susto o muerte?

gracias

 

A priori, suena mal la oferta. Me parece barato de más para llevar un motor con 30.000 kilómetros. El coche, si tiene 180.000, es posible que tengas que hacer varias tareas de mantenimiento/reparación, aparte de cambiar piezas por desgaste.
No sólo ha de importarte el motor en sí, sino también amortiguaciones, frenos, interiores, chásis, molduras, rótulas, transmisión, etc...

Yo no me lo compraría.

 

Depende de muchos factores, pero para decidir hay que verlo.Si quieres que te acompañe enviame un privado y lo vemos.Vamos suponiendo que esté en Valencia.

 

¿No son muchos kilómetros para un coche que puede tener unos 6 años?

 

A mi parece una buena oferta.

Por supuesto que son muchos kilometros, pero casi seguro muchos de estos en Autopista. El coche tiene libro, seguro que no esta manipulado de kilometros, el embrage esta nuevo, que mas quieres.

Claro puedo venir alguna cosa, pero esto pasa con todos los coches, y no has pagado mucho.

El tema es, que la gente no se fian en coches con motores cambiados, .......no es muy logico - pero es asi. Por esto el precio.

Pero una pregunta: tenia accidente o es la primera pintura entera ? Esto es importante.

Quien lo vende, un particular o un compraventa ? Es un compraventa hay que mirarlo mucho mas !

Saludos

 

A lo mejor lo han manipulado y le han puesto más... 30.000km al año no son tantos!

 

¿Motor cambiado y con 30000 km? :drooling A mi me suena muy bien,pero ya sabes...revisión precompra para evitar sorpresas (aunque por precio creo que tienes margen para jugar)

 

Hola, pues mi criterio es que si es de origen suficientemente conocido, tiene garantia "aproved" ý si no ha tenido un siniestro de envergadura , es una compra suficientemente razonable. Mira que los aircooled se estan vendiendo despues de varias "manos" con esos km. mas o menos y sus años encima, para muchos elementos que no son sólo los mecánicos que tanto nos preocupan nomalmente. :malabares:

 

Hola,

personalmente me parece buena oferta, siempre que el coche este en buen estado general.

Pues si 180.000 Km son muchos para un 997 ... por favor. Cualquier utilitario hace esos y muchos mas sin problemas.

Para mi lo principal sería tener su mantenimiento al día, que no haya tenido golpes (estructurales) y poder hacerle una revisión en condiciones para verificar su estado.

Si todo esta correcto, lo compraría sin ningún problema.

 

Bueno... en primer lugar hay que saber el año en el que le han cambiado el motor, esto es para saber que grado de mejoras lleva el motor que le han puesto, ante la duda y como el precio que has pagado es muy bajo, le colocas el kit Insaro, para curarte en salud. Que no te asusten los 180.000 kms. Si el embrague se le cambió con el motor quiere decir que no está castigado, yá que ha aguantado 150.000 kms. Por esa regla de tres, el resto de los componentes tambien están enteros.
Una revisión precompra en la Porsche+kit insaro y a disfrutar de tu cochazo.

 

Lo siento pero a mí me parece muy barato, y a mí las cosas demasiado baratas no me gustan, pero que te hagan una revision precompra en condiciones, y mira lo del refuerzo del IMS, para curarte en salud.Ya nos contarás

 

Teniendo en cuenta que hace poco un conocidio vendio un 997 s con 10000 kms del año 2005 por unos 47000 euros pues no se, creo que es su precio para ese estado.
Yo si buscara uno , posiblemente lo compraria:[porsche]:conduciendo:, no olvidemos que es un porsche y con motor ya rectificado¡

 

Si no lo quieres tú lo compro yo.

Totalmente en serio, si no lo quieres y me mantiene el precio lo compro, mándame un MP.

 

Quizás sea que yo no hago tantos (no llegaba a los 20.000 con dos coches), y hacer 30.000 sólo con uno me sorprende.

 

Ni caro ni barato...en mi opinión, precio razonable. Los tienes con muchos menos kms cerca de los 40k, y por mucho que se diga, 180.000 kms Si son kms y dista mucho de "estar nuevo" como leo por aquí, máxime en coches actuales que no se caracterizan precisamente por fabricarse para ser eternos.

Yo preferiría pagar 10.000 euros mas por 100.000 kms menos, pero es solo mi opinión.

Suerte,
Garbie

 

Pues os cuento cosas, la verdad es que me estáis animando bastante. Voy a verlo la semana que viene... le sacaré un par de fotos y veré si se le puede hacer una revisión en condiciones.

Muchas gracias a todos por vuestro interés

 

Pero qué es a precio de risa? No serán 12.000 euros, no? Porque yo he visto este http://megavendo.es/SingleAd.aspx?p=18019977&t=11 que piden eso y me tiene tb 30 o 32.000 Km... y me parece algo raro, porque es el único que vale eso, mientras que el resto está a mínimo 40 o 50.000...

 

En cuanto a lo del kit Insaro si el motor fue cambiado no hace mucho (en torno a 2009) no se le podrá montar el kit insaro por llevar rodamiento reforzado, lo único que se le puede cambiar es la tapa no el rodamiento en si (Al menos en mi Cayman S) con motor cambiado y con solo 13.000 kmts de los cuales 4.000 kmts los he hecho yo :D

 

los km no son tantos para 7 años de coche ni muchisimo menos...

sólo que se vaya los fin de semanas por ahí ya lo tienes... en mi casa tenemos un tt de mediados de 2006 con 130.000km y un volvo del 2002 con 230.000km...

yo creo que lo importante es como bien te dicen saber cuando se le cambió motor... y si se cambió embrague con el motor.

si el cambio fue hace poco más de un año sabes seguro que el coche ha echo mucha autopista... lo normal para los km que tiene por lo que el desgaste de muchas otras piezas habrá sido menor...

si el embrague se le cambió con el motor entonces ya ni te digo... es alguien que no ha machado para nada el coche... vamos, ni el mejor de los pilotos le da caña a un motor de 325cv y no gasta el embrague en 150.000

km son muchos y es correcto de precio, pero tampoco barato...

para que te hagas una idea, en casa acabamos de comprar un 997 del 2005 con 38mkm por 38mil euros... y el coche está impecable, todas las revisiones en la casa, impecable por dentro también y con absolutamente todos los extras menos el chrono sport.

En definitiva, me parece que podría ser una buena unidad dando por descontado que no tiene golpes estructurales de ningún tipo...

Una buena revisión, Kit IMS y a rodar!!