Pues nada ya sos uno mas....

Buenos días a todos,

Ayer, por fin, adquirí mi primer :[porsche], se trata de un Boxster S (986) del 2004 con 67.000 Km, llantas carrera 18, e inmaculado, de verdad absolutamente inmaculado. Estoy encantado con el, solo le he hecho 70 Km y ya estoy enamorado. En cuanto tenga fotos os las pongo para que lo conozcáis y me deis vuestra opinión.

A la vez me surgen una serie de preguntas que aunque e intentado darles repuesta en el foro, no he sido capaz resolverlas, por ello y si no os importa os las plantearé a ver si soy capaz de enterarme, jue que torpe soy...

Por un lado me gustaría darle un tratamiento al cuero para hidratarlo, y encontrar un producto que lo limpie correctamente, me han hablado de una toallas que venden en el mercadona para el cuero, para su limpieza y para su hidratación, alguien las conoce, Funcionan?

Siguiendo con mis preguntas, cuando me dieron el coche no tenia ni una huella de dedos ni de manos, hay algún producto que sin rayar ni ser abrasivo pueda eliminar la grasilla que dejan mis dedos cuando abro y cierro las puertas??

Muchísimas gracias :beer:y si no os importa, y como seguramente me surgirán mas, pues seguiré preguntando.

Un saludo

 

Bienvenido :welcome::welcome:

Usa el buscador..... hay muchos post sobre estos temas....

Yo uso la marca ¨Duragloss¨ para la limpieza etc del cuero.....

PD: una presentación sin fotos no vale.....:D:D:D:D:D:D

 

Se lo de las fotos Marpony, pero es que aun no me ha dado tiempo a hacerselas como se merece mi niño, se me nota que se me cae la baba? , prometo ponerlas en cuanto las haga.

Gracias por el consejo, me esmeraré mas en la búsqueda de todas maneras.

Un saludo

 

Bienvenido!!!

 

Para la limpieza exterior busca "detallado" en el buscador del foro o google, youtube, etc y verás la cantidad de información que encuentras. Ahora, lo mejor para no dejar huellas es tocarlo en sitios estratégicos. Suerte y que lo disfrutes!

 

Yo utilizo COLOURLOCK que compro en tapicería PORRES en GUIPÚZCOA.
Son unos artistas en lo que se refiere a restauración de vehículos. Te dejo enlace para que puedas ver lo que hacen y los productos que tienen.
http://www.porres.es/html/donde_estamos/donde.htm
Yo utilizo estos productos para la limpieza y tratamiento del cuero. Precio de los tres botes, unos 80€

 

Muchísimas gracias a todos,

Esta claro que estaba buscando mal, lo de "detallado" es todo un detallazo :D:D:D

En otro orden de cosas y siguiendo mi proceso de adaptación a mi nuevo bólido.... y aprovechando vuestra infinita generosidad, ayer salimos mi mujer y yo a dar una vuelta con el coche y me surgieron una serie de dudas sobre el manejo del coche, a ver si me las podéis solucionar.

1.- Pare el coche para comprar shushi, el precio por que mi mujer me acompañase a hacer kilómetros un jueves por la noche, y cuando volví a arrancar el medidor de aceite ponía que tenia que esperar ¡¡¡¡59 MINUTOS!!!!!, lógicamente tiré de manual y ponía que podía pasar pero con 59 seg no minutos. Como cualquiera tiene a mi mujer en el coche 59 minutos sin moverse jijijij arranque y nos fuimos. La verdad es que la persona que me vendió el coche me hizo el comentario de que podía pasar y que arrancase sin problema por que el aceite está en su sitio, pero por que pasa eso???

2.- Como íbamos sin capota fuimos dando un paseo por la M30 (70 Km/h) y por la carretera de Burgos (110 Km/h) y pensé, sufre el coche por ir a tan bajas revoluciones de forma continuada? Me explico, al ser un vehículo pensado a trabajar a muchas revoluciones, si lo llevas en 6ª a 2500 o asi no va sufriendo? Podría surgir algún problema por ello?

3.- En el manual de instrucciones, y por lógica, dice que no es conveniente acelerar mucho el vehículo en frió, pero cuanto es mucho para cuando está frío? yo le cambio habitualmente entre 2000 y 2500 en frío y a unas 3000 cuando ya coge temperatura y voy de paseo. hago bien? es un régimen razonable o es escaso/exagerado.

Como siempre muchas gracias por vuestras respuestas de antemano

Un saludo
:beer:

 

Bienvenido y enhorabuena. A disfrutar.
Mira este enlace para lo de la limpieza.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=46766

 

Bienvenido de parte de otro novato. Yo pronto empezaré con el detallado.

Salu2:beer:

 

Bienvenido rjuandy:welcome:

A disfrutar del coche!!

 

Para limpieza del cuero de los asientos, lo mas adecuado es un articulo que utilizan mucho las feminas, la "LECHE HIDRATANTE", ojo no te confundas con la crema hidratante que eso si que no te lo aconsejo.
Esto me lo chivateo un tapicero de automoviles.

 

Gracias a todos por vuestro recibimiento, os estoy muy agradecido.

Las fotos están pendientes, pero necesito unos días para dejar el coche exactamente como deseo y os lo presento.

Un saludo

 

Bueno como lo prometido es deuda, y viendo que me va costar un poco mas de lo esperado poder llegar a tener el coche "perfecto":[amen], os presento a mi "niño".

Las foto están hechas en el garaje por lo que no son de muy buena calidad, pero me parece que se ven bien, aunque os aseguro que en próximas fechas le haré un reportaje completo.

Ya me diréis lo que os parece.



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HASTA AQUÍ MI SUEÑO:beer:

 

:welcome:ahora toca disfrutarlo como los buenos caldos de rioja....
El coche tiene muy buen aspecto, sobretodo su interior :beer:

 

Precioso!! El coche se ve muy cuidado!! El interior del mío es del mismo color y me encanta...

 

Muy bonitoooo!!.
El mío lo tengo un mes y estoy como tú.
Para el detallado utilizo productos de www.carcarepassion.com y meguiars.
Es bestial cómo cambia el coche con estos productos. se nota mucho el que nutre las gomas de las puertas, capota, mateleros, etc.
En cuanto lo de arrancar dos veces en poco tiempo, a mí también me sale 59 min. Yo arranco y ya está. Si algún forero sabe de esto y nos lo quiere contar...
Mi coche es como el tuyo, con el interior en negro, pero no está en tan buen estado.
Enhorabuena!!

 

La verdad es que el coche esta muy cuidado, tanto interior como exterior. y ¡¡¡¡ESTOY ALUCINADO!!!

Saludos

 

Enhorabuena por el vehiculo

Para evitar lo primero, lo mejor es que de vez en cuando mires como siempre el nivel de aceite con la varilla. Así puedes comprobar cuanto gasta, si es que gasta.

Por cambiar a esas rpm no creo que pase nada, pero es mejor cambiar a al menos 4000 rpm, en frio no creo que pase nada por cambiar a 3500 rpm, si cambias a menos, sobre todo en marchas largas, lo que ocurrirá es que el coche no irá como debe y tardará mas en calentarse. El acelerar mucho en frio se refiere principalmente a tratar de no dar cargas importantes al motor (apretar el acelerador mucho) en marchas largas, o estirar el motor a más de 5000 vueltas recien arrancado.

Yo creo que el coche para ir bien debe ir como poco a 3000 vueltas, a no ser que vayas en zona con un poco de desnivel o sin desnivel.

Saludos

 

Gracias por tu respuesta tomas, me aclara bastante, pero ¿entonces entre 2000 y 3000 el coche no va cómodo? va "sufriendo"???

Saludos

 

el mio es tiptronic y si vas a punta de gas no cambia a mas de 3000, si lo han configurado asi supongo que sera porque es lo idoneo, que alguien me corrija si no es asi pero creo que eso lo habran configurado para que segun la fuerza con la que pises el acelerador cambie al regimen que mejor le va