!! difícil elessión !!

Bueno , que me recomendais en la actualidad tengo un 997c4s con paquete sport y frenos ceramicos, lo quiero cambiar en el 2.008, y tengo las siguientes opciones:

1.- Llevarlo a RUF y empepinarlo.

2.-Cambiarlo por un turbo de los nuevos, con motor de inyección directa y cambio DSG.

3.-GT2???

¿Que hago llamo a Peré Navarro?, dadme vuestras opiniones,con pros y contras, de cada opción, (tengo dos coches más).

Gracias y saludos a 120 manu13.

 

- Yo iría directamente a por el turbito... el gt2 me parece más radical para el uso cotidiano... :[porsche] :[porsche]

 

RUF.- 0
TURBO.- 1
GT2.-0

yo tambíen creo que es demasiado radical , para la calle.

vemos que opinan los demas compañeros.

Gracias

Saludos

manu13

 

TURBO sin dudarlo, no pierdes la fiabilidad de :[porsche] y lo puedes usar a diario (si quieres...) los GT son un poco radicales...

 

RUF.- 0
TURBO.- 2
GT2.-0

Gracias.

 

Ruf.- 0
Turbo.- 3
Gt2.-0

 

Ruf.- 0
Turbo.- 4
Gt2.-0

 

Ruf.- 1
Turbo.- 4
Gt2.-0

Para llevar la contraria, yo lo llevaría a RUF, lo doparía y me esperaría al próximo turbo con cambio secuencial.

Ulyses ya quiere llevar su Turbo a RUF, porque se le ha quedado corto!!!!:eek: :eek: :eek:

 

de ruf no puedo opinar porque nosé como son las preparaciones de don Alois, pero entre un 997 turbo y un 997 Gt2 me quedo con el Gt2 sin plantearme absolutamente nada. Con el turbo no puedes entrar en ningún parking, asi que de qué me sirve la comodiad de suspensiones? encima el motor hace mas ruido a ralentí que subiendo de revoluciones.

Gt2 porfavor, de color plata con buckets en el interior de fibra de carbono :D bestial!!!

 

RUF.- 1
TURBO.- 4
GT2.-1

El tema del turbo sería el del cambio DSG.

¿Cuanto puede salir lo del RUF?. es por si lo pongo mientras espero.

Saludos.

 

Contacta con:

MArc Bongers de RUF

marc.bongers@ruf-automobile.de

Pídele info sobre preparaciones.

También puedes tener info en: www.ruf-automobile.de

Saludos

Jaime

 

turbo, las preparaciones me dan un poco de miedo:eek:, y prueba el cambio antes de comprar, no te vallas a llevar un chasco

 

RUF- 1
TURBO- 4
GT2-2

Como tienes dos coches mas !!a disfrutar de las sensaciones!!:[yahoo]

 

Que tal esperar al nuevo C4S, con preparación de motor en fábrica y el nuevo cambio si ya ha salido?

 

Secundo la moción.

 

RUF.- 2
TURBO.- 5
GT2.-2

Yo voto por un TT de Ruf :D Y si no, que le pregunten a Farry

 

Si es que..... Ulyses por tus venas no corre sangre sino gasolina (y de más de 98 octanos)....

 

Oh yeah... :D

 

Betle esa es otra opción bastante interesante; ya que mi mujer dice que de alerones nada.

de todas formas me voy a informar por de RUF mientras.

¿Necesitamos tantos caballos en una carretera revirada?

¿será mas importante pocos contralados traccionando , que muchos derrapando?

no se que pensais.

esta mañana estoy filosófico, mañana puede que más macarra.

Un saludo. gracias por vuestras opiniones.

 

RUF.- 2
TURBO.- 6
GT2.-2
Creo que la cosa esta clara,¿y para que quieres mas preparacion teniendo un Turbito de serie que ya es BESTIAL?(vamos es mi opinion)Tu mismo,pero yo el año que viene tengo un Turbito,aunque no tenga el cambio secuencial,con lo que ya trae va sobrado.