Refrescando memorias: ¿Dónde estaban Arnaldo y Ponle Freno hace pocos meses?

Refrescando memorias: ¿Dónde estaban Arnaldo y Ponle Freno hace pocos meses?

Josema Vallejo / Pedro Javaloyes.

¿Dónde estaban ustedes cuando unos pocos locos decíamos que la DGT no estaba haciendo bien las cosas? La respuesta siempre era la misma. –¡Los muertos están bajando! Nosotros les decíamos que sí, pero que aquello era una verdad a medias, a ustedes no les importaba demasiado, lo elegante y fácil era repetir las comunicaciones oficiales, no hacer preguntas, poner buena cara y llevarse bien con la dirección general. No merecía la pena buscar enemistades que en el futuro pudieran traer complicaciones.

Las cosas han cambiado, los tiempos cambian, las personas cambian. O mejor las personas en los cargos cambian; las personas en su carácter, en su íntima forma de ser, no modifican su conducta demasiado con el paso de los años, así que lo único que realmente cambia son las circunstancias y a ellas algunos se adaptan divinamente, cambiando por completo el discurso si hace falta llegado el caso. Pues bien, a la gestión del tráfico patrio ha llegado una nueva “sheriff” y esta vez sí parece que van a cambiar algunas cosas.

Desde el primer día estamos apoyando a María Seguí como directora General de Tráfico, porque siempre hemos apoyado a la Dirección General de Tráfico; pero también a la fiscalización y auditoría de la misma y porque siempre hemos creído en las bondades de un organismo específicamente dedicado a la vigilancia y organización de esto de la carretera y los conductores. No hemos creído sin embargo en determinadas personas o prácticas en la gestión de esos recursos o en la presentación de los balances de los éxitos obtenidos. La directora tiene nuestro total apoyo, pero esto nunca ha sido un cheque en blanco, si las cosas siguen igual, nosotros estaremos aquí para contarlo.

La DGT anuncia ahora que va a ser escrupulosa con el conteo de víctimas en accidentes y que puede haber sorpresas con la nueva aplicación de la contabilidad. Sin querer alarmar, avisa que siendo rigurosos, los números pueden empezar a aumentar.

Que las cifras se auditen nos alegra sobremanera. Al fin parece que se nos escucha. Y no desearíamos más que las cifras siguieran siendo igual de buenas y que no difirieran demasiado de las actuales. Personalmente no creemos que las anteriores vayan a ser revisadas, pero sí espero que las que vayan a venir se elaboren con total rigor y dando cuenta exacta de la dimensión real del problema de los accidentes en España. También se habla en el Ministerio de elevar los límites de velocidad. De momento son solamente comentarios y rumores, pero que el debate se abra, ya es para nosotros todo un triunfo.

Por otra parte, bienvenidos aquellos que hasta la fecha han estado callados sin cuestionar nada, han asentido a todo y nos han acusado de empanados mentales cuando hemos hablado de la velocidad. Bienvenidos aquellos a quienes viendo los datos irrefutables que les hemos mostrado durante años, nos han tachado de conspiranóicos y ahora, cuando han cambiado las tornas, se apuntan al aumento de límites de velocidad, copian palabra por palabra nuestros artículos, opiniones, gráficos y datos y se permiten el lujo de publicarlos anteponiendo un: “como decíamos desde hace mucho tiempo”, o un “no nos cuadran las cifras de accidentalidad”. Véanse declaraciones recientes de Mario Arnaldo, cuyas tesis han sido calcadas palabra por palabra de este humilde blog. Arnaldo, el mismo que cuando pusimos en marcha Movimiento140 dijo que era imposible subir los límites porque era muy caro cambiar las señales, se muestra ahora un firme defensor "de toda la vida" de modificar los límites de velocidad.

Y especialmente llama la atención el caso de la Plataforma "Ponle Freno", seguidista hasta la náusea de las políticas de Pere Navarro (no en vano la DGT es uno de sus patrocinadores). No ha tardado dos minutos desde que Pere se marchara para que empiece a pedir lo que toda la gente sensata venimos reclamando hace años: que los radares se usen para evitar accidentes, no para sacarnos el dinero. Pasmoso. Será que temen por la renovación del patrocinio.

A todos ellos, decirles que nunca es tarde para luchar por la seguridad vial real.
Porque amigos, con Movimiento 140 nunca hemos pretendido sólo correr más, con El Antirradar nunca hemos querido eliminar todos los radares en carretera. Con nuestras acciones seguimos queriendo lo que hemos querido siempre. Reconocer y estar con todas las víctimas de accidentes de tráfico, estar con la seguridad vial y con el progreso. Ustedes, los que ahora han girado 180 grados lo sabían, porque se lo hemos explicado muchas veces, y sin embargo se limitaron a echarnos a todo el mundo encima como si fuéramos cuatro locos peligrosos que sólo pretenderíamos establecer un régimen de anarquía en la carretera y fuéramos culpables de hacer apología de tanto descerebrado que conduce por ahí.

Al final, el tiempo da y quita la razón. Y parece que no íbamos tan desencaminados; al menos es un triunfo del sentido común.

 

:[applause]:[applause]:[applause] (para vosotros, claro)

 

Hola:



A ver si ahora, empiezan a mentir menos......... y todo gracias a vosotros

Saludos

 

Palmero insidioso...

 

Nunca es facil ir contra el poder establecido, en este pais nos falta mucha cultura automovilistica pero con acciones como las vuestras y poniendo todos un poco de nuestra parte iremos por el buen camino. Gracias por vuestro tiempo y por creer en un camino que aunque dificil es el buen camino

 

Al menos vuestro esfuerzo va dando sus pequeños frutos. Enhorabuena!

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Resulta especialmente molesto oir a determinados personajes o plataformas postularse al lado de la doctrina que tantas veces han rechazado.

Ahora resulta que todo el mundo sabía que los radares estaban mal colocados y que la velocidad puede ser sometida a estudio.

 

El Patrón de España debería San Huevos Cuadrados....

 

No me toques al patrón de España que ya está bien como está :D

 

Enhorabuena Pedro.

El tiempo no hace más que daros la razón y de paso, poner a cada uno en su sitio (vosotros en la tribuna y a los arrastrados donde siempre estuvieron, sólo que ahora es evidente: reptando por la fosa de la letrina).

 

Seguid asi, perseverad, al final lo unico que te queda en la vida es la opinion que uno tiene de si mismo,

 

Que razon tienes, las asociaciones de "defensa del automovil" y "clubs" miraban para otro lado cuando no peloteaban con el Sheriff Navarro.:[blah]
No tienen ninguna credibilidad para mi.
140.
Saludos :[porsche]