Hola a Todos, Soy nuevo aqui, en todo caso inscrito pq llevo ya un tiempo leyendo sin haberme registrado. No tengo ningún porsche aunque ando como loco por conseguir uno ,y mas q nada en este mundo UN CLASICO! Quisiera adquirir un porsche 356 para restaurar, seria mi primera aventura en restaurar un clasico. No se que es lo q hay q tener en cuenta a la hora de comprar uno, quisiera que me ayudeis para mirar las cosas que son importantes a la hora de adquirir un 356 para restaurar, donde mirar, que version seria el mas adecuado. Ya se que se necesita tiempo, dinero y paciencia pero estoy dispuesto a lanzarme en la aventura. Gracias chicos, espero me podais ayudar... he encontrado este, decidme que pensais de el y q deberia preguntar al propetario. Una vez mas gracias, saludos http://www.milanuncios.com/coches-cl...6-23165567.htm
Hola, Bienvenido al foro. Bueno los 356 son excelentes, como todos los Porsche, pero yo te aconsejo que buscques una unidad que no tenga que restaruar. Al ser tu primer Porsche, lo mejor seria comprar na unidad hecha, asi logras disfrutarla, y ya despues te buscas uno y te lo restauras. Los 356 son como todos los clasicos caros y hay que saber para restaurar, con esto no te quiero decir que no lo puedas hacer, o a lo mejor estas en el ramo de la automocion y ya controlas todo esto. El link no va, de todas maneras en buena hora y bienvenido, ya nos dehas saber que te compras. Un saludo
Mejor aquí,para no estropear el fantástico relato del sr.Jaime. por cierto,si te lo has leido te puede servir de "biblia" a la hora de adquirir un 356,impagable el consejo sobre el "instinto" del comprador a la hora de valorar la honradez y transparencia del vendedor... Si es tu primer clásico para restaurar sigue el consejo de 356Gmund y compra uno ya hecho,puedes encontrar ejemplares muy "decentes" por unos 40.000 euros y acabar de restaurarlo o dejarlo a tu gusto. ¿porque?: dispones (se supone) de tiempo, dinero y un taller completo pero...(y vuelvo a citar a Gmund) ¿estás en el ramo de la automoción?,¿sabes hacer de mecánico-electricista-planchista? el 356 es un clásico algo complicado,aquí encontraras conocimientos y ayuda para restaurar hasta el último tornillo,pero hay que restaurarlo "como el se merece" (Quilla dixit). J·der parezco un aguafiestas! Bueno pues..si pese a todo estás dispuesto,con el 356 en venta ese que dices ya tienes un buen ejemplo de lo que no tienes que comprar nunca a no ser que te llames Urpi,Julia o algún gran especialista del pais y viendo su aspecto creo que estos señores lo rechazarian de plano,sobretodo por su precio,que parece barato pero no lo es para nada... www.classiccarsgallery.com están desde hace unos pocos años en el pais básicamente importando de los USA clásicos,no los conozco personalmente pero he visto algunos de los vehiculos para restaurar y por decirlo suavemente su estado era deplorable... A parte de los golpes importantes y daños estructurales hay una cosa muy importante en los 356 a restaurar: LA CORROSIÓN,no dá muy buena espina que venga ya con la imprimación,dicen que tiene "poco óxido" pero viendo las fotos da miedo... En los importados de USA,importante es también para evitar que esté muy corroido que haya vivido en la soleada California o similar...si es de Chicago (nieve y sal) por poner un ejemplo,ojo.. Tienes que hablarnos de que presupuesto barajas,porque esos 16.000 euros que piden se pueden convertir en un pozo sin fondo dado el estado en que se encuentra...y acabar costándote mucho más que si adquirieras un 356 ya restaurado. Pero hay personas que esto les dá igual y dejan un 356 "salido de fábrica" desde 0,sin tener en cuenta el tiempo,los problemas y el presupuesto...esto está lleno de gente (como yo) "poco razonable" Tienes muchos sitios donde mirar 356,aquí en España,en Europa,en USA... Sobre el modelo a escoger...sobre gustos y colores...yo seguiria aquí también el consejo de Don Jaime sobre los modelos de frenos de disco,etc.,pero a lo mejor estás pensando en algo más antiguo...no sé,orientanos sobre tus gustos y de nuevo sobre el presupuesto,que de 356 hay desde ese que pones de 16.000 hasta de más de 250.000 euros de las versiones Carrera... Enhorabuena por tu decisión de tener un 356 como primer clásico,gran coche,no te decepcionará, envidia sana: con mi primer clásico hace más de veinte años tuve que conformarme con un modesto Mini Cooper 1300 y lo vendí sin ni siquiera acabarlo del todo a mi gusto...:rolleyes: saludos.
Creo que voy a hacer de forero aguafiestas!!! A todos los amantes de los clásicos nos pasa, queremos un coche, pero pensamos "si ese que está restaurado al 100x100 cuesta 30.000eur, y éste otro que está para restaurar cuesta 15.000eur, hombre pues con ese dinero seguro que lo restauro yo poco a poco, me ahorro dinero y encima estoy entretenido!", ERROR!!!!:cabezazo: Se que soltar una cantidad de dinero importante por un clásico restaurado duele mucho, pero duele más todo el tiempo, dolores de cabeza y noches sin dormir que te vas a tirar cuando no seas capaz de restaurarlo como a tí te gustaría!, y por supuesto no apuntes nunca el dinero que vas gastando en piezas (poniendo que toda la mano de obra la hagas tú, algo realmente difícil), por que te va a salir el coche por el doble de precio que uno restaurado!, y además lo podrás disfrutar desde el primer día! Voy por el tercer clásico restaurado, y te puede asegurar que éste "consejo" que te estoy dando me lo dieron a mi en su día, pero ignorante de mí NO hice caso!, te juro que no pasa un solo día que no me arrepienta!, el próximo clásico que me compre, no se me pasa ni por la cabeza el restaurarlo! Estás a tiempo, busca con calma una unidad que esté restaurada, que te guste, que te encaje el precio, y a por ella de cabeza! Un saludo y bienvenido!
:pompones tico tico ti :pompones :pompones tico tico ta :pompones tico tico tico tico donde estaaas:pompones! No entiendo este tipo de mensajes que demuestran ganas,ilusión,etc...y nunca más se supo! Por favor...ayuda...muchas gracias...pero entro al foro tres dias más tarde a las tres de la mañana y al ver las respuestas salgo corriendo espantado y no vuelvo a entrar jamás :[question]. Se que en ocasiones no sale todo como hemos previsto y nuestro proyecto no se materializa,pero...un mes más tarde...así sin más? sin decir ni adiós?, ¿entonces? Acaso le hamos faltado el respeto?:[question] creo que no,esto suena descaradamente a una burda maniobra de un compra-venta para anunciar un coche "dificil de vender" por la cara en el foro y al haberle salido el tiro por la culata en cuanto interés de los foreros por el anuncio (más bien lo contrario) desaparece sin más... Y el anuncio ya no está,a lo mejor se ha vendido a un forero. Puedo estar equivocado,si es así,tico manifiestate! y yo me retracto de mis palabras... saludos.
:eek::eek: lo que hace la gente por vender ... si que es raro una situacion asi no hace que escribas solo 3 mensajes yo por lo menos estaria dando la tabarra todo el dia...:D
Ese 356 blanco sale en la revista Coches Clásicos por 15000. Estará muy mal de corrosión? Porque mira que es bonito.
Este coche que esta anunciado esta en estos momentos desmontado, su dueño lo desmonto, por que no lo se, pero aun asi, ese coche tienes que invertir un minimo de 35 mil euros para dejarlo bien, y no es un coche para hacer en casa o en taller normal, el 356 esta muy mal de todo, motor incorrecto, de hecho hay dos motores que no creo que se haga 1, y mas cosas. Compra algo que este andando y en un estado aceptable, que si tienes que hacerle algo, no se te vuelva una pesadila. Afirmo lo del 356 por que asesore a un cliente y se vio el coche en situo,bueno las piezas de el. un saludo ps. precio de este coche en particular, 5000 mil € no vale mas.
Y lleva años sin venderse. Lo veo todos los meses. El anuncio dice literalmente: "Muy completo y sano de chapa en general, buen proyecto para finalizar a un precio más que correcto" ...
Lo que ya te han acosenjado, busca uno ya hecho, y disfruta desde el primer momento! Por cierto, ¿que modelo estas buscando? ¿Pre-A (lo dudo, pero quien sabe...), A, B, C, Speedster (tambien lo dudo...), modelos especificos dentro de los modelos (carrera, SC, Super, Super90, S) Dinos algo mas! Parece que Gmund sabe de que va esto... Pregunta: ¿Cual es el 356 que mas os gusta? A mi me chiflan los Gmund (inalcanzables), los Pre-A (con Split window, inalcanzables tambien), los 356 A Convertible D (mas conocidos como 356 Roadster D) o su sucesor, el 356 B Roadster, y por ultimo el T6 "Twin Grill" Bueno, tambien las versiones Carrera, pero eso es otro cantar... Pero vamos, que yo con un B normalito voy apañado Un saludo!!
Yo conozco un compraventa (donde yo compre mi 911) que lo recomiendo y tiene varios 356 para restaurar y restaurado. Yo lo que miraria mas son los oxidos a la hora de comprar. Esta en Holanda, joop stolze classic cars, buscalo en google tiene 450 clasicos, es espectacular el sitio. Un saludo
