Por partes. No te conozco personalmente pero por lo que he ido viendo por aquí.. te gusta mucho el gassss jajaja. Teniendo en cuenta este factor importante, tienes que ver si te compensa...Si tienes otros vehiculos o formas de "desahogarte", tener un Cayenne diesel es muy buena opción. La verdad es que el nuevo cayenne va de maravilla en todos los sentidos. Seguro que te falta un pelín de "chispa", pero solo un pelín eh!!. Pero que gustazo da no tener que parar a repostar cada 400 kms cuando haces un viaje.. Y por último y muy importante es el precio del coche el día que lo quieres cambiar.
Mil km del tirón sin reportas no me ha hecho pero casi , yo tengo un q7 diésel y gasta bastante mas , hay una foto en la que llevo mas de una hora conduciendo por carretera comarcales y el coche me marca autonomía de 700 y pico y eso es impensable en un coche así para mi . Tampoco entiendo ese afán por que gaste menos , este diésel se va a 80000 e con los extras , es un capricho y como tal hay que pagarlo .
Tienes mas opciones para subir por barro :D [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Euy_Va39I1M&feature=related"]Amazing OFF ROAD porsche 911- Ocotillo Wells - New Years 2012 - YouTube[/ame]
Lo siento no lo se , hice 3 depósitos pero no lo mire . Este coche lleva el deposito grande de gasoil , una opción recomendable además es sin coste .
Si te puedo ayudar me lo dices , es un coche que llena mucho y a mi por mucho dinero que uno tenga parar a poner gasolina cada 450 km me deprimiría , además para correr y sensaciones fuertes ya tienes algo en el garaje. Lo dicho .... Un saludo:handshake:
Pues ni te lo pienses.. Si un dia quieres, quedamos y conduces el mio. Verás como es una opción a tener en cuenta..
Ni de coña. Con lo que te gusta pisar, te vas a aburrir viniendo del turbo. Además, como bien dices, económicamente creo que no tiene sentido; te van a dar dos duros por un pedazo de maquinón y vas a pagar un pastón por un Cayenne donde sólo vas a ganar en el interior. Resumen: Quédate el turbo hasta que explote e invierte la pasta que pensabas invertir en el Diesel en otro maquinón. Incluso si me dijeras un Panamera, me parecería mejor opción que cambiar de Cayenne. Si sobra algo, para gambas.:D
Hola: Estoy totalmente de acuerdo con Garbie......... He ido detrás de uno, con Cooper conduciéndo uno, y no tira.... "pa na", solo lo hizo cuesta abajo..... No fueron muchos kilómetros, unos 40 y por autovía....... pero si conoces a Cooper y yo detrás con el mio.... Y además el velocímetro mintiendo :D:D:D:D:D:D. El suyo..... Saludos
Tómate unas gambas a mi salud por el consejo. Yo pago!!!:D Está decidido, no lo cambio. Me esperaré, o al menos lo intentaré, a que salga el Macan del que espero la motorización del Q5S Diésel!, un maquinón, y si no ponen ese motor, directamente al Q5S Diésel. ( de 0 a100 en 5,1:eek:)
Pienso que el Macan sale para convertirse en el rey de ese segmento, por lo que creo que Porsche lo habrá pensado y sino es ese, sorprenderá con algo seguro. Salu2.
Con todas las repos que quieras no llegas al biturbo de un BMW,y yo que lo tengo ,te aseguro que es un coñazo,sobre todo si lo comparas a un Cayenne Turbo Sent from my iPhne using Tapatalk
El otro probé el cayenne diesel y esta claro que es un gran coche si vienes de otros lares, pero viniendo desde mi Turbo no me pareció un Porsche. (no se mal interpreten mis palabras, se que es un Porsche, pero lo que me imaginaba de pequeño:NO). Otro asunto es lo razonable de su consumo para las prestaciones que tiene, y el gran diseño interior que tiene. OJO! es un gran coche para utilizarlo a diario, ya que el turbo conlleva un elevado gasto y así poder disfrutar de un Porsche a diario. Saludos
