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1974 911 carrera RS 3.0 en venta.

Tema en 'Clásicos' comenzado por 1969.carrera, 31/8/12.

  1. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Ok,maestro.

    Aquí le dejo una dirección por si decide comprar en vez de vender...

    Entre otras muchas joyas tienen a la venta:
    -3 porsches 962C
    2 son fab-car 90's y un Rothmans 85 (el de la foto de antes) el "works" 002,10º en Le Mans...
    -1 Porsche 934 (1976)
    -2 Porsche 935 (81-82 lt1)
    -1 Porsche RSR 3.0 1974 (auténtico)

    y también 959 (1987),2.7 RS,356 GT,etc.

    Sobre los precios no dicen nada...

    Cualquiera de estos quedaria fantástico,transportado en un Renn-camión:Thumb:


    www.canepa.com (USA),seguro que ud. ya los conoce.

    Saludos
     
  2. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Gracias 1969carrera por la info , pues llevo ya tiempo dandole vueltas a la cabeza,si vender unos 911, y hacerme con Porsche de palamares o algo mas exclusivo.

    Casualmente anoche miraba un 962, el Rothmans, que es precioso, o como bien dices un 935, hay mucho de donde escojer...

    El camion de momento no lo vendo, ademas es uno de los favoritos de mi esposa y cuando menciono la palabra vender levanta la ceja, ademas quiero empezar su restauracion en el 2013, y asi poder llevar los coches de competicion.

    Un saludo
     
  3. Silver 911

    Silver 911 Soloporschista

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    Siempre he pensado eso mismo, me parece una cantidad desorbitada!!!

    Además, entre ellos también hay mucha diferencia de cotización entre los nacionales de FASA y los franceses ...

    Saludosss,


    :Thumb:
     
  4. Silver 911

    Silver 911 Soloporschista

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    Eso sería como tener un trozo de historia en el garaje de casa, personalmente ojalá pudiera ...


    Saludosss,


    :Thumb:
     
  5. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Silver911

    Pues si llego hacer esto, sois uno de losprimeros que os lo dejo saber, ya que creo que lo bonito de tener parte de la historia, es que el resto de aficionados puedan disfrutar de verlo.

    un saludo
     
  6. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Excelente decisión.:[applause]:[applause]

    Si necesita cualquier ayuda sólo tiene que decírmelo.

    Eso sí,cuando esté listo a ver si pasa un dia por alguna quedada por aquí y me puedo hacer una foto en el...
    Para mi seria para enmarcar,pues en una foto se juntaria mi profesión y mi pasión..o mejor dicho mi antigua profesión,que ya no me dedico al transporte..

    Saludos.
     
  7. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Si desorbitada, pero es un icono indiscutible.

    Por eso se los llevaban (los FASA) los Franceses en los 80,remolques llenos camino de La Jonquera...
    A eso se le llama visión de futuro...

    Cuando el año pasado ví un Alpine FASA del 69 a la venta en uno de los "grandes"compra-venta de clásicos en Alemania,junto a MB 300SL,etc. pensé si su cotización habria tocado techo...pero creo que seguirá subiendo...

    Saludos.
     
  8. pavofrio

    pavofrio Usuario +

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    ¿Tienes un camion clasico para llevar los Porsches? :eek:

    Vaya como os cuidais!
     
  9. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Me auto-cito para completar la producción del "raro de ver" Porsche 956...

    En 1982 hay un cambio de reglas en el campeonato de resistencia,creándose el nuevo Grupo C.
    Porsche comienza a desarrollar un nuevo coche de carreras,Hans Mezger diseña el motor: 2.65 litros,flat-6,bi-turbo (620 cv.).
    Norbert Singer se encarga de desarrollarlo en el tunel de viento,dando lugar a una única configuración (no hay corto-largo) con efecto suelo...

    En su primera participación en Le Mans (1982) acaban primero,segundo y tercero,dominando con total superioridad.

    NUEVE COCHES fueron fabricados por la factoria durante el invierno de 1982/3,sólo uno permanece en el museo Porsche el resto fueron vendidos a equipos privados y se les siguieron aplicando todas las evoluciones posteriores,volviendo a ganar Le Mans con el equipo de Reinhold Joest en 1984 y 1985.

    El 962C reemplaza al 956 en 1985.

    Los Japoneses:

    Porsche decide en 1982 participar en el Campeonato Japonés de Sports-Car.
    Para crear un equipo de carreras, se pone en contacto con Nova Engineering.

    Al principio,los ingenieros de Porsche eran muy reticentes a revelar los secretos del 956 nada menos que a un constructor Japonés.

    Pero el presidente de Nova,Ryouiche Inose junto con el director del equipo,Moto Moriwaki viajan a Weissach para convencer al jefe de R&D Hemuth Bott,cosa que consiguen...

    DOCE COCHES fueron construidos durante 1983,Nova realiza una excelente temporada consiguiendo la victoria en el campeonato Japonés de Sports-Car de 1983,con los pilotos Vern Schuppan/ Nao Fujita.

    911&Porsche world (UK)
    noviembre 2008.

    Como decia Mr. Pearman son muy escasos y ninguno de los "works"permanece con sus especificaciones originales (excepto el del museo Porsche),todos fueron evolucionados y algunos transformados a 962C.

    Una excepción son los Japoneses de Nova,es posible encontrar unidades que casi no han sido alteradas...se conservan como oro en paño y si salen a rodar lo hacen con otro motor para no estropear el original...
    Su cotización está por las nubes y no paran de subir...

    Saludos.
     
  10. Silver 911

    Silver 911 Soloporschista

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    Llegado el caso, sería un honor!!! :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

    Saludosss,


    :Thumb:
     
  11. Silver 911

    Silver 911 Soloporschista

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    Diferentes fuentes me habían explicado lo de los FASA pasando la frontera ...

    Y si fueran los únicos que se han ido fuera!!!

    A ver si con el tiempo vamos desarrollando un poco de vista y no nos vendemos el país!!!

    Saludosss,


    :Thumb:
     
  12. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Genial el Link!!!!!
    :930T:
     
  13. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Si tengo uno, acaba de salir en el articulo de PMD, ahi estan sus fotos.
     

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  14. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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  15. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    cito a 356 Gmund para hablar del RS 60,tal y como comenta en algunos casos el precio se puede doblar.

    por ejemplo,2 raros modelos,que sólo se fabricaron 14 y12 ud. uno un RS 60 de 1961,vendido en 1.2 millones de $ como decia yo.
    otro mismo modelo pero del año 60,subastado este año por 3,5 millones de $ como dice él..

    porqué? por los factores a tener en cuenta,el del año 60 nunca ha resultado accidentado,conserva todos sus componentes originales incluido el motor y el cambio,no participó en la Targa Florio como el otro...

    a veces el palmarés no es lo más importante ...

    saludos.
     

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  16. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    De verdad, da gusto leer hilos como este... sois un pozo de sabiduría!!!
     
  17. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Vendido!

    ni siquiera ha hecho falta acudir a subasta...:Silbar:

    y es que el RS 3.0 Nº 46 era una pieza muy selecta y exclusiva...

    el 993 GT2 CS sigue en venta.

    saludos.

    pd. ni idea del precio,todo discreto...
     
  18. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Lo dicho, los coches bueno y con pedigri, se venden, es la mejor inversion que se puede hacer hoy en dia, tal es su buena inversion, que los gobiernos Europeos estan detras de los clasicos ahora, quieren tazar las colecciones que hay, esto se aplicara a España tambien.

    Esta noticia salio hace dos semanas en la prensa.

    Un saludo
     
  19. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    ¿Cuánto hay que pagar por un coche para no ser un egoísta?

    Me parece que siembras vientos, a sabiendas. No mola...
     
  20. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Algunos obviamente se han equivocado de foro