Gracias Gracias a todos por vuestra informacion y colaboracion he llegado a la conclusion de coger el modelo S y he pensado en cogerlo en un centro porsche en la modalidad porsche aproveed ya que casi todo que circula en la red no me termino de fiar ya que corren autenticas estafas en estos modelos de alta gama y me cuesta fiarme,igual me equivoco pero me da mas confianza comprarlo en centro porsche. Saludos.
Es el razonamiento que mas he leído, pero también es cierto que con el cambio automático en modo manual sabiéndole llevar rinde mucho, dicen .
Pienso que acertaras con el S y no te va a defraudar ya veras. No habrás dejado de mirar los que hay a la venta aquí, están muy cuidados y son de onfianza, sin ir mas lejos, la unidad de figurilla5 esta tremenda y a muy buen precio. Suerte.
Tienes razón! Hace un par de meses lo intentamos metiendo los dos niños con sus Recaro en una maravillosa unidad en venta pero lamentablemente tras varios puertos de montaña concluimos que pese a que nos podríamos arreglar no era el momento de cumplir nuestro (abuelo con pedigrí, padre pilotó frustrado, mujer copiloto amateur e hijos rápidos en karting) sueño. Una pena. Siempre nos quedara echar mano de un Cayenne... Turbo por supuesto! Por cierto para correr de verdad lo unico que hace falta son manos. El que tiene talento de verdad corre hasta con un 124 jajaja.... Nos vemos!:beer:
Muchas gracias. Es más lo daría hasta revisado por c.p. Pero de momento creo que se quedara en casa y seguiré disfrutando de el cuando el trabajo me lo permita.
Es lo mejor que puedes hacer.siempre y cuando lo sigas llevando luego tu a un c.p ha hacer las revisiones. Yo la última revisión la hice en altozano motor sport sí escatimar en nada,valor de la revisión 1100€. Y en c, p por lo mismo me pedían más del doble, créo recordar que me dijeron 2500€ . La diferencias es pequeña. Llevándolo a talleres especializados te puedes permitir tener un coche muchísimo mejor mantenido y a un precio menor en las revisiones. Espero haberte ayudado en algo. Saludos o :beer:
Asesoramiento Buenas, me han comentado mucho sobre los cardan lo primero es: - No se de que se trata. - no se si realmente si hay que cambiarlos a los 100mil kms de lo contrario se pueden romper - no se el coste de la averia - o tendria que exigirle al vendedor que le hiciese esta revision antes de comprarlo El vehiculo tiene 104000 kms,no se que tipo de averias pueden surgir con 10 años y estos kms,por eso os pido vuestro mas sincera opinion respecto al tema el coche es de 10/03. Gracias por vuestra colaboracion. Saludos.
es para tenerlo en cuenta y mañana hablarlo con el vendedor aunque sigo diciendo que lo mas seguro es que lo compre en un C.P. Gracias por tu ayuda. Saludos.
de los que se venden en el foro se me escapan de presupuesto yo ando de presupuesto al rededor de los 17000 mil
Aquí tienes uno acorde a tu presupuesto Y con todos esos temas solucionados. http://soloporsche.com/showthread.php?t=59318
Así que te pasas al turbo .... . Nos pones los cuernos a los de los "S" por insulsos en prestaciones Ves como al final cuando las cosas cambian se habren nuevos horizontes. Suerte en la búsqueda del turbo .
