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Problemas con el Nuevo Carrera 991

Discussion in 'Foro general Porsche' started by joseantonio_46, Feb 18, 2013.

  1. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    casos




    A mi entender, todos los casos de campañas que comentas vienen precedidos de chapuzas por parte del fabricante. si se hacen las cosas bien desde el principio, no deberían existir campañas. saludos.
     
  2. canosarq

    canosarq Soloporschista Gentleman

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    Totalmente de acuerdo.
    :Thumb:
     
  3. txema25

    txema25 Nuevo Usuario

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    el tema de las campañas es algo normal no solo en porsche si no en ferraris, bentley.... y cuestan como el doble de un 991, lo unico que no veo normal es el tiempo que han tardado en realizar dicha campaña
     
  4. Llorenç

    Llorenç Usuario ++

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    Si a Porsche le quitamos la poca fiabilidad que le queda pueden ponerle el escudo de cualquier marca del grupo VAG. Pero el post no va de esto, el trato de una marca premiun? con el afectado es de juzgado de guardia ( siempre contando que sólo comocemos una parte de los hechos) Me parece fuera de lugar defender el CP, que se defiendan ellos, el foro deberia apoyar a JA ya que es él el que comparte su experiencia con nosotros, todos los que estamos en este foro es por la pasión que sentimos por la marca Porsche, espero que con los acontecimientos de los últimos tiempos no se muera esta pasión.
    Saludos
     
  5. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Y no se te hace raro pensar que ningun fabricante lo consiga?

    Porque no ves las campañas como algo positivo?, el fabricante te sigue dando garantía y se preocupa que el vehículo este en condiciones optimas de uso. Replicar todos los escenarios antes que salga un modelo es realmente difícil, y si lo hicieran haber quien paga los costes del "producción e I+D", después nos quejaríamos que los coches son caros.

    Leyendo este hilo da la impresión que hay perfiles que clavan el doble tirabuzón de espaldas a la piscina siempre a la primera.

    Un saludo
    Rober
     
  6. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Creo que se deben de separar dos echos que aquí se relatan.

    -La actuación del conce por un lado.

    -La del fabricante por el otro.

    La primera es sentarse y negociar, si no se llega a mutua satisfacción como bien dice Emilio y alguno mas, mas vale un mal trato que un buen juicio, pero allá cada uno. Sobre la segunda a mi me parece perfecto, puede gustar mas o menos pero con este carácter latino que nos envuelve, a todo se le sacaran pegas, si lo hacen porque es una jodienda, y si no lo hacen por que son unos mamones y no se preocupan de nosotros.

    Un saludo
    Rober
     
  7. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Las campañas pueden llegar a ser positivas, aunque al final utilizan al cliente como betatester y lo que hacen las marcas es sacar productos betas que a base de fallos y quejas los van mejorando. Más o menos como pasa con los telefonos.

    Pero en este caso concreto estamos hablando de que le han vendido un coche con campañas pendientes de realizar, no es de recibo entregar un coche sabiendo que ya tiene un problema, (Porsche debería prohibir entregar vehículos con campañas pendientes) otro tema diferente es que con el paso de los meses la marca descubra un fallo y emita una orden de reparación.
     
  8. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    ¿Te imaginas un laboratorio farmaceutico que saca al mercado productos que al poco tiempo causan graves efectos secundarios a los usuarios?, ¿verías positivo que a los meses del lanzamiento llamasen a los consumidores a revisión para darles un antídoto?, en principio la farmaceutica estaría "actuando bien", ya que intentaría subsanar los errores, y eso es positivo ¿no?. si esto ocurriera, sería un escándalo mundial y la farmaceutica quebraría de inmediato. los coches son otra cosa, pero un fallo de seguridad puede causar muertes, de hecho ha ocurrido, y al parecer no pasa nada o casi nada. mas vale que se pongan las pilas en ingenieria y en calidad de materiales y control de calidad en lugar de gastar tanto en publicidad y en comprar otras marcas. saludos.
     
  9. 018

    018 Soloporschista

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    Así es tal como se ha mencionado en el post, creo que en este caso solo se puede valorar que te vendan un coche con campaña pendiente ( sin comentártelo anteriormente ), y pagado como si nada pasara.
    Si se le hubiera comentado antes de comprarlo, podían pasar 2 cosas, que no lo quisiera, o que lleguen a un acuerdo $$$$$ y se quede el coche tan contento.
    Una pena que algún comercial actué así, si realmente tenia conocimiento de la campaña pendiente antes de vender el coche.
     
  10. bova

    bova Senior +

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    En mi opinión este es el "quid" de la cuestión, se debería haber informado antes y el comprador decide.

    Saludos.
     
  11. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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  12. Proksua1

    Proksua1 Soloporschista

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  13. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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  14. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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  15. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Siento mucho lo que te ha sucedido y espero que Porsche responda. Con la enorme expectación que siempre genera la última versión del mítico 911, parece mentira que sucedan estas cosas.

    Porsche nació con la filosofía de fabricar coches para competir y adaptarlos al uso en calle. Mucho ha cambiado la marca desde los tiempos cuando su lema era "race on Sunday, sell on Monday."

    Personalmente, pienso que desde que dejó de competir como fabricante con la última victoria del GT1 en Le Mans 1998, ha pasado a ser "un fabricante más."

    ¿Dónde ha ido a parar el mito?
     
  16. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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  17. Jonatan

    Jonatan Senior +

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    Yo creo que lo que el forero le da bronca es que le hayan vendido un coche que ya llevaba meses allí por lo que la fabricación ocurrió incluso meses antes y no le comentaron nada de que tenía que hacer compañas.

    Ningún coche está exento de fallos, pues no se pueden cubrir todas las posibilidades. Yo trabajo en el sector de la informática y desarrollo de aplicaciónes y por muchas pruebas que hagas siempre vas a encontrar nuevos fallos y formas de mejorar lo ya echo.

    Lo que evidentemente no se puede hacer, no se si dentro de la legalidad, pero si dentro de la moralidad es venderte un coche para quitartelo de stock porque justamente se ajusta a lo que busca el cliente a sabiendas de que luego le tendrán que hacer campañas sin comentártelo antes de la compra
     
  18. lalochile

    lalochile Nuevo Usuario

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    José Antonio.
    Si me permites darte un consejo que creo que es sano y que viene del abogado de mi empresa, nosotros también hemos tenido que lidiar con empresas abusivas y mi abogado en casos como esos siempre dice que es mejor un mal acuerdo que un buen juicio por los costos, el tiempo y el desgaste que un juicio significa.
    Si puedes llegar a un acuerdo es mejor que ir a juicio, ahora si no puedes llegar a acuerdo, bueno ni hablar.
    Espero que todo te salga bien, es una pena lo que te pasó.
     
  19. Jose Juan

    Jose Juan Usuario +

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    Mucho animo! Espero que pronto estes disfrutando de tu 991... Y lo que te ha pasado a ti no es mala suerte, le pasa a muchos modelos que salen nuevos... y porsche no iba a ser menos:

    Porsche llama a revision a 5.500 Carrera 991:
    http://vozpopuli.com/automocion/22289-porsche-llama-a-revision-a-5-500-coches-carrera-la-mayoria-vendidos-en-eeuu

    Prsche llama a revision a 11.300 Panamera:
    http://www.autopista.es/noticias/todas-las-noticias/articulo/porsche-panamera-llama-revision-54740.htm

    Saludos.
     
  20. Proksua1

    Proksua1 Soloporschista

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