La verdad no sé si me obsesiono demasiado con el mantenimiento,me toca cambio de aceite tras 9000 kms con el coche,eso lo tengo claro,pero se me ha ocurrido cambiar también aceite de la caja de cambios(manual)y diferenciales,es un 997 4S,y eso que va como la seda.El coche solo tiene 23k kms y ha llevado un mantenimiento escrupuloso.Ya se que son muy pocos kms y que no se suelen cambiar hasta al cabo de bastantes mas kms pero el coche ha hecho 6 añitos y mal no creo que le venga.La correa de servicios la acabo de cambiar hace poco.La factura pasa los 1000 incluido el cambio de aceite.Espararías mas tiempo?hasta cuando?
No esperaría. Ya que lo tienes en mente, adelante. Nunca un mantenimiento prematuro vendrá mal, pero es que seis años son muchos años para la valvulina de la caja
+1, pasarse de largo puede ser malo para el coche, pero prevenir y hacerlo antes de que le toque siempre será bueno
Me acabo de acordar que en el C.O me dijeron que se cambio una vez la valvulina...pero ya que cambio todos los aceites,también cambiaré valvulina otra vez.Gracias por la ayuda!
EL mantenimiento excesivo solo le duele a tu cartera, al coche nunca le hará más que bien. Yo estoy loco de ramate según algunos pero mis coches no dan una pega haga lo que haga con ellos... y eso que he tenido alguno esos de los que la gente echa pestes y les he dado la caña que he querido, pero jamás me han dado guerra (Range P38 y L322, Jaguar XJ, Porsche 928, etc). Para el Porsche, con que le cambies aceite de caja y diferenciales cada 40.000km si el uso es de carretera va sobrado... si tiene uso en circuito, cada cuatro si vas a saco, cada año si vas rápido. Y el aceite cada dos años o 10.000km, al igual que el líquido de frenos y el refrigerante. A la larga se notará.
Cambia todos los fluidos , te quedaras mas tranquilo aceite cada 10000km. o el año ,El resto cada 40-50000kms. Saludos
Ante la duda y si la cartera lo permite: ADELANTE + mantenimiento = mayor vida de vehiculo + mayor fiabilidad
Totalmente de acuerdo, cuando un coche esta bien mantenido va muy fino y eso da una gran satisfacción al conducirlo
Gracias a todos,lo tengo ya muy claro y cambiaré todos los liquidos. En el C.O me dicen que el refrigerante para renovarlo todo,hay que desmontar bastante y no me lo recomiendan,ya que dicen que no es necesario todavía. También me comentan que se pueden renovar unos 10 litros de forma mas fácil...mas ayuda por favor,con los 10 litros es suficiente?
Se vacía el depósito quitando el manguito de salida y se arranca el motor para que la bomba se ocupe de que todo lo que llegue al bote, salga despues. No lo veo tan complejo.
