Hola a todos, esta noche me disponía a ir al cine mi novia y yo. Bajamos al garage, arranco el coche, (el cual llevaba sin mover casi desde el quilla's tribute, casi na, maldito trabajo!!) todo normal, se apagan los testigos, espero un poquito a que se caliente, salgo del garage todo bien, y cuando llevamos 500 metros me dispongo a frenar en un ceda el paso, y RIAU! en ese momento se me encendieron las luces del cuadro; las del cochecito con las 4 ruedas y una exclamacion en pequeñito, resumiendo que no frena.:[blah] Vuelta al garage me fijo en el suelo, y efectivamente hay restos de líquido(más que restos, ríos de líquido):( Así que mañana lo llevaré al C.P en la grua del seguro, y ya os iré contando cómo va el asunto. He mirado en el buscador y he visto que los precios de las bombas de freno para el 964 rondan entre los 700 dólares y los 1200 €. ¿Creeis que por cambiar los discos y las pastillas se puede haber roto algún latiguillo, o ha sido la bomba si o si?:[question] desde luego el freno está duro duro. perdón por el tocho!:o
Mmmmm, freno duro duro, has perdido líquido, sistema sin presión. Al montarte pastillas y discos...ajustaron correctamente el cableado de los frenos, puede ser cosa de eso. Has mirado en cada rueda, mejor dicho en la que corresponda con el manchurron de líquido. Tiene toda la pinta de haberse soltado un manguito. Lo importante es que no te haya pasado nada y mejor así que en una salida a mitad de curva. Un saludo PD: Tengo tus cedeses
En principio para cambiar pastillas no hace falta tocar nada de los latiguillos, el problema es al cambiar los discos hay que forzar un poco las pinzas y si lo han hecho mal han podido cargarse el codo que lleva fijo y fuera liquido
Deberias haber levantado la moqueta del maletero. Si la perdida de liquido viene de delante el liquido de frenos se queda en el cofre delantero y si lo dejas mucho tiempo se come la pintura a una velocidad espantosa.
Hola, he levantado la moqueta y ZAS! toooodo el líquido por la base del maletero, incluida la rueda de repuesto. Esta mañana lo he dejado en el CP de la carretera de Burgos con unos presupuestos de navidades: desde 50 € hasta 1000€ Ya os contaré que me dicen..:confused:
Esos regalitos no sientan nada bien, y como te dice Ricardo, que te limpien a conciencia y si no hazlo tu mismo el maletero, que el liquido de frenos es la ostia de corrosivo.
Mira a a ver a que se debe la avería, por que si es un vicio oculto, tendrás que hablar con el anterior propietario.
Creo que es una averia tipica en los 964 C4, en el mio habia pasado al anterior propietario, y leiendo en rennlist parecia algo tipico, no se si era problema de una valvula que se fastidiaba, pero tipicamente la cosa resultaba en nueva bomba de presion.
Alvaro, me sabe mal que te hayas estrenado con un problema en el cabrío y espero que el arreglo sea lo menos agresivo posible para tu bolsillo. Aprovecho para solicitarte la presentación de tu 964 en sociedad, ya que todavía no hemos podido disfrutar de esa preciosidad... y es que lo quieres todo solo para tí
A mi me ocurrió lo mismo, pero en marcha y a 100 kmts/hora sobre mojado...imagínate el acojone... La avería fue una junta de la bomba de presión que llevan los C4 junto al sistema de ABS. Me costó menos de 300 el arreglo. Ya nos dirás... ;)
