¿997 S MKI de 2007 ó 991 Carrera de 2015?

Por jugar y pasar el rato me ha dado por hacer una comparativa de estos dos 911, separados entre el primero y el último en 11 años, y me he llevado una sorpresa. Va a ser el que el 997 S, a pesar de su IMS, de las camisas de los cilindros, de ser una un motor relativamente antiguo, no es tan mal aparato después de todo

Aquí os dejo los datos, realmente sorprendentes:

http://www.zeperfs.com/es/duel1243-4150.htm

Muy orgulloso de mi máquina

 

Pero es que hasta se pule un 996 GT3 de tres años antes ...

http://www.zeperfs.com/es/duel1243-311.htm

 

lastima que los enlaces no funcionan...

 

Jejeje tengo un amigo que se acaba de comprar un 991, me va a encantar verle la cara...

 

Me quedo impresionado. Casi no hay diferencias!

 

La verdad es que es muy raro,tanto el 991 como el 996 GT3 son más ligeros que el 997 y sin embargo más lentos, cuando de potencia están en niveles similares. El 991 pudiera tener un grupo más largo que el 997 pero el GT3 desde luego que no lo creo.

 

el domingo un amigo con 991 S y yo con 997 S con kit de potencia nos metimos en la autopista de pago Albacete alicante. no hay coches, no hay radar, allí podeis probar los coches a tope...

pues bien, este 997 supera como en un 20% al 991... pero ....consume un 20% mas

 

Sí es lo que tienen los juegos, que sirven para soñar.

Decir que un 997 S se "pule" a un 96GT3 es soñar dormido no despierto.

 

Supongo que el 991 de tu amigo era el manual de 7 relaciones o no le piso a fondo.
El 991.1 S PDK de 400cv es mejor en todos los registros.
Con el manual van muy a la par.
En aceleraciones puras saca alguna décima el 997 X51, en recuperaciones y circuito un poco a favor el 991S manual.
De todos modos para un coche de su época es una pasada los registros que pica.
Es la unidad plata de Aguilera la tuya???
Salu2

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Pues a mí me ha sorprendido mucho, pero los datos son los que son ...

 

jajaja esto se está convirtiendo en una competición de chavales...s ver quien aventa mas meando jajaja ( con perdón, podría decir orinando, pero me da vergüenza ser tan cursi)

el Porsche 991 que llevaba mi amigo era de alquiler, por lo tanto seguro que automatico, no recuerdo si era s o normal.

lo que sí se es que el mío tiene como una caja de carbono con dos tubos para aspirar mas aire. no se si esta caja entra en el kit ( normalmente solo llevan un tubo de admisión) lleva tambien, escapes deportivo ...de aluminio? y el kit x citado. En la porsche me dijeron que con todo rondaría los 400 cv. Me podeis explicar lo de la caja de carbono y si los escapes dan mas CV?

lo que yo puedo asegurar es que en una cuesta muy costosa en autopista y sin nadie alrededor, mi coche andaba mucho mas rápido e que el de él, pero que consumía un 15%/20% mas

 

Opción X51 = 381 CV

El escape deportivo no aumenta la potencia y esos tubos que comentas son las particularidades del Kit X51.

Saludos.

 

Como comenta el compañero son 381cv 26cv más que un S normal de 355cv, la preparación modifica muchos componentes , piezas del motor y gestión electrónica.
En su momento era cara(8-10k), de aquí a que muy pocas unidades la monten.
Es un maquinón, pica unos registros muy serios para los años que tiene.
En piques de a ver quien la tiene más gorda con otros modelos ni entro.

Salu2



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Cualquier diferencia de nivel de conducción que haya entre los dos conductores sera muy superior al efecto de los 19cv (400 vs 381)........


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En una cuesta de autopista sobreentiendo que los 2 iban con el pedal a fondo.
Si metemos curvas de por medio la potencia es más relativa.
19CV como comenta Linton no son determinantes.

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De entrada si es automático (PDK) cambia más rapido que manual, salvo que sea Walter Röhrl, y segundo, la gran pregunta.... tú amigo está habituado a llevar 911's? Porqué la primera vez que conduje uno pensé que era una caca y que aquello no "corría nada".... al cabo de unos días volaba

Pero vamos que un 997S X51 es una grandísimo coche.

S2.

 

Si a los 19CV de más del 991S le sumamos la gestión de la caja PDK, es mejor en todos los registros de aceleración y recuperaciones.
Salu2

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Bueno colegas, tal parece que aquí hay cuatreros que te roban caballos, jajaja, ahora bien majetes: ya no me quitéis mas caballos vale?

Tal parece que me ha vendido los caballos los fulleros en una feria de ganado, te venden caballos que luego se escapan y vuelven al corral,
ahora bien majetes: ya no me quitéis mas caballos vale?

en Porsche me dijeron que el kit daba unos 30/35 caballos, así que ya me estais devolviendo los diez caballos que me habéis quitado, vale?... este foro es como el oeste...Hay algún forero que me ayude a perseguir a esos cuatreros, y me devuelvan por lo menos 5 caballos? ( en las películas se organizan bandas de ciudadanos que los persiguen)

Ni para los cuatreros ni para mi, vamos a negociar:...oye, porque no los dejamos en 30 caballos? ,.. así ya estaríamos en 385...

y por el escape...dos por lo menos, no? ...pero es que no me vais a dar nada por el escape?.

todo es una broma, para hacer el foro mas divertido si pero de momento me habéis quitado 9 caballos (porque en realidad yo le había añadido 10 caballos por mi cuenta, pero que esto no salga del foro, ya sabes ...master chungos, caballos chungos, hay que estar a día, me podríais hundir mi carrera política)



Ahora en serio : el premio a la mejor respuesta es....OSCARr 4s!!!
Pregunta oscar:
tú amigo está habituado a llevar 911's? ...RESPUESTA :MI AMIGO TIENE ALMENOS 5 PORSCHES 5 FERRARIS Y LAMBOS, y no es un fantasma como yo, que solo tengo dos jajaja, el vive de eso...por eso creo que el Porsche de marras, llevaba un cambio automático no pdk, porque era de alquiler...

Pero el premio para Oscar es por esta frase:

"Porqué la primera vez que conduje uno pensé que era una caca y que aquello no "corría nada".... al cabo de unos días volaba" xacto xacto xactísimo colega sabio.

mi primer contacto con los coches "modernos": 996 me pareció que no andaba, y no me interesó ( fallo mio, lo que pasaba es que comparado con el 3.2 que es una carraca, no te enteras de la velocidad), sobre el 997 TT, si que me pareció que andaba; pero que lo hacía todo el coche y lo devolví y
con este 997 s de los caballos, jajaja, salí de ruta cañera al día siguiente de comprarlo y me pasaban todos los colegas del 3,2, al cabo de los días, estoy de acuerdo con 0scar.

Esto es lo bueno que tiene este foro, por muy bueno que te creas, siempre hay alguien que te pone en tu sitio.

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