¿ABS en un 911 del '83?

Hola a todos, la consulta es la siguiente, he hablado con un compraventa que me asegura que un 911 Cabrio 3.2 del '83 importado de EE.UU. lleva ABS. Yo pensaba que hasta mucho más adelante no lo montaban,¿pero puede ser un opcional americano?:[question]
¡Gracias!

 

Pues va a ser que no.
A lo mejor no es ni un 3.2
Algunos compraventas suelen denominar a todo 911 como carrera :[angel]
No es la 1ª vez que me pasa,incluso se atreven a discutirmelo,mirando el motor

 

Abs

Yo recuerdo una anécdota muy buena de un buen amigo de mi padre que le pidió que por favor le consiguiera un Mercedes Benz 190E del año 86 (debía ser en el 88 más o menos). El requisito primordial fue que tuviera ABS y menuda paliza nos dio con este tema. Cada dos por tres nos preguntaba si el coche lo llevaba o no. Total que mi padre a través de un alemán empezó la búsqueda del coche y al final un sábado llegaron dos alemanes con un Mercedes 190E 2.0. Lo vamos a recoger al puerto de Palma y vamos a probarlo hasta Llucmajor y regreso a Palma. A la vuelta estábamos dando una curva a 170 m/h y dice el tío " ¡ Rafa, fíjate cómo se aguanta! ¿Esto que es el ABS?" El tío no sabía ni para que servía. Han pasado 20 años y me troncho cada vez que lo pienso.

Un saludo

 

Muy buenos los comentarios.Si es que uno peca de prudente, pero ya se lo decía yo al personaje no será un SC, mire que las moquetas pone SC y ¿de verdad lleva ABS? y él dale que dale, que si que tiene ABS, que es un 3.2...

Puestos a dudar creo que no lleva ni a.a. ya que los controles los veo diferentes del que yo tenia...:[question] y claro ya puestos pone que lleva airbag... ¡es que me parto!

Aquí teneis el enlace:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=140604186

¿Por cierto la capota sabeis si debe ser manual?:[question]

 

A ver, el ABS es un invento del Sr. Bosch. Si no recuerdo mal del año 75 0 76. Creo además que los primeros vehículos en montarlo fueron de modo experimental autobuses Mercedes y camiones. Después pasó a los vehículos de alta gama de la marca Merche por el año 79 u 80... Después BMW... No sería de extrañar que Porsche lo montara en el 83, me extraña pero bueno. Para saberlo busca el dispositivo del ABS en el coche.
Digamos que el ABS se estandariza por el año 87-90. En la UE no ha sido obligatorio hasta el 2004.

No digo que ese 911 no lo lleve, pero hay que mirarlo bien.

 

Gracias JOSCHE, ¿y sabes donde debe ir montado el ABS? Quizás le podría pedir que me envíe unas fotos del dispositivo...
Saludos.

 

Lo que está claro es que de serie no es posible, y que tampoco es un 3,2

Ahora bien, si el individuo se lo ha montado incorporando lo necesario, pues podría llevarlo...

La unidad central en ese caso podría estar en cualquier sitio. En los 964 está en el maletero en el lado derecho casi en la puntera de la aleta.

Pero lo facil que es probarlo. Llevalo a un sitio mojado o con firme deslizante y pégale un frenazo a tabla.

 

Yo ni dudaría en afirmar que NO LLEVA ABS.
La gran diferencia que existe entre los ETs de llantas entre modelos anteriores y posteriores al 90,es debido al montaje de ABS en los modelos posteriores.
A un cuando en la esterilla pone claramente SC,la falta de antinieblas delanteros confirma que se trata de un SC.
Aún podiamos dudar en si lleva montado un motor 3.2,por lo qiue tendremos que abrir el capó trasero.

Los mandos de A/C son de serie y pertenecen a los modelos anteriores al 85(inclusive).
Que es un modelo USA salta a la vista por los faros delanteros,cuenta millas y no lleva climatizador de la calefacción.
Ya te te decia yo que estos listillos suelen "confundir" modelos y potencias .

 

Mer apuesto un huevo,a que no

 

Yo no lo dudaria, preguntale si es un carrera 2 o un carrera 3, a ver que te responde.jejejeje

 

No, no... Si me tengo que apostar algo digo que no lo lleva. Vaya Usted a saber. El mercado americano siempre nos lleva un par de años de ventaja en cuanto a obligaciones a fabricantes en sistemas de seguridad. Por otra parte ese SC ni me extrañaría que no fuera del 83, que fuera incluso anterior con posterior matrícula en la UE después del mercado americano o al cambiar de estado en los USA.

 

En cualquier caso, si está mas o menos bien, el precio no está mal ¿no?:[question]

 

Sinceramente Allclassics. Barato no me parece. Primero que la información falsa en un anuncio sea malintencionada o no, ya me resta precio. Después lo del aire acondicionado, dudo que lo lleve ¿Lo has visto y comprobado? Y por último, creo, sólo creo, que esos asientos no se corresponden con el año 83 en el SC. Que alguien lo confirme, son anteriores.

Después hay que ver si tiene historial o no. Y otra cosa. ¿Está matriculado en España?

Valorando todo eso. Si está en regla le doy 15000€ y ya le vale. Si no está importado, lleva todavía la matrícula americana y encima no tiene aire, ni el ABS famoso, le doy 9000€ y gracias.

Siento parecer así de duro, pero compraventas no, gracias. Y menos esos que no saben ni lo que venden y pretenden hacernos pasar a los demás por idiotas.

 

Llevo un mes rastreando SC y Carreras del 83 y 84 en USA y especialmente en algunos SC pone que tienen ABS, en alhgunas unidades está claro que es por error o desconocimento, pero hay alguna unidad en la que se han realizado modificaciones, KN o G50 incluso, y eso me lleva a pensar que pueda ser un accesorio instalado, recuerdo que en los 90 habia accesoristas que ofrecian sistemas ABS muy sencillos que podian montarse en casi cualquier vehículo, incluso con frenos de tambor...

 

Del 83 tiene que ser, porque es el año en que salio el Cabro, anteriormente solo habia Targas...
Pregunta a los expertos:
Se valora más historicamente un SC Cabrio que un Carrera Cabrio ya que de los primeros solo estuvieron un año en producción y habrá pocas unidades???

 

Ni de coña!

Bueno señores yo he tenido la oportunidad de ver este coche y no se lo recomiendo nadie con sinceridad. Tiene oxido en los bajos y de cambio debe ser que soy nuevo en esto del motor trasero pero lo note realmente duro y con un embrague que da muy poco juego, el cuero esta reparado de mala manera (cutre).

Lo dicho allclassics sigue buscando por este no es ni para ti ni para mi:(:(:(.

Posdata... aceptamos reciclador como boton de aire/ acondicionado

 

Realmente cuando has visto unos cuantos anuncios, ya te hueles cuando te la quieren colar...pero tb esperas que se te aparezca la virgen :[angel].
Por lo que dices jazztablao, realmente este no es coche para ninguno de nosotros, aunque la pregunta al vuelo que habeis formulado antes me parece interesante,¿tiene mas valor un SC Cabrio que un Carrera?
Saludos a todos...y a seguir buscando...

 

También a tí te han intentado colar lo del reciclador como si fuera el A/A?????

Pensaba que el tipo que yo me topé era el único tan sinverguenza como para atreverse a eso.

 

Pero DIANA parece ser que comenta que son del A/C...:[question]

 

El tema del AC es muy facil, porque el compresor gordo a la derecha es lo primero que ves al abrir el motor...en USA llevan casi todos, claro que visto como está el patio, algun vendedor dirá que eso es el Turbo del 930!