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¿Alguien conoce este 928 gt manual?

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por NachooM, 2/8/22.

  1. NachooM

    NachooM Usuario ++

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    Hola!
    He visto en autoscout este anuncio de un 928 gt manual con 82.000 kilómetros y me parece que tiene muy buena pinta ¿puede ser que a alguien por aquí le suene? ¿qué os parece?

    https://www.autoscout24.es/anuncios...=web-share&utm_medium=copy&utm_campaign=share

    Por el momento le he pedido al dueño más fotos, mantenimientos pendientes de realizar y si tiene hecha alguna modificación no de serie que sea irreversible, ya que si me lanzo mi idea sería hacerlo histórico

    Gracias!
     
  2. Sandagus

    Sandagus Soloporschista

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    No conozco el coche.
    Solo puedo decirte que todos los 928 GT son manuales, no hace falta especificarlo, no existe 928 GT automático.
     
  3. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Si no recuerdo mal para que sea un GT, debería haber, en la consola central, un botón verde con un "0" para resetear el cuentakm parcial. Asegúrate de que es un GT de verdad.
    Mi ex 928 era un S4 del mismo año que éste y la consola central era la misma.
    Aquí foto del botón que comento de un GT:


    Screenshot_20220802-183319_Google.jpg


    Aquí la consola central de mi ex 928 S4' 90 (perdón pero no se ve demasiado bien):



    Screenshot_20220802-184225_Gallery.jpg

    Edito para explicar la diferencia. En un S4 como el mío, en el extremo izquierdo hay un botón del "AC" y en el extremo derecho está el bloqueo de las puertas y maletero de color rojo. No hay más botones. Están justo debajo del control de temperatura del clima.
     
  4. NachooM

    NachooM Usuario ++

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    Gracias Joan! He dado por hecho que era un GT al ver en la trasera la inscripción, y en el certificado que adjunta en el anuncio parece que también, pero lo contrasto!

    IMG_20220802_215338.jpg IMG_20220802_214259.jpg
     
  5. Otto

    Otto Usuario ++

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    El botón verde de la puesta a cero lo llevan todos los 928 de 1989, ya fuera un GT o un S4.

    Saludos.

    Otto
     
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  6. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Hablando hace años con un experto/enfermo en 928 eso me aseguró sobre el botón verde del 0. Sería un malentendido entonces ya que veo que hay incluso un certificado expedido por Porsche que lo da como un S4 GT, por lo tanto aquí uno que se calla ^^
     
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  7. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Este botón disimulado también lo llevan los 944 con el restyling de salpicadero de 1985.5.

    Cuenta la leyenda que después de Risky Business (1983) lo puso Porsche para controlar al hijo que le coge el coche al padre jejeje.
     
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  8. Schocki

    Schocki Nuevo Usuario

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    Buenas tardes,

    Si, el VIN es correcto en el certificado Porsche, este 928 es un año 1991, pero temprano porque faltan los airbags.

    Todos los 928 con M639 son GT de verdad. Una foto de la pegatina en el maletero debajo de la alfombra es mejor que el certificado de Porsche.
     
  9. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Me costó un par de días encontrar el pulsador del "reset" en mi ex-944 . Estos teutones!!!!

    Saludos!
     
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  10. Schocki

    Schocki Nuevo Usuario

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    No toca con el botón cuando el coche está moviendo. Es la razón número uno por problemas.
     
  11. Yesus_968

    Yesus_968 Soloporschista

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    ¡Qué bonita unidad!:Drooling: :Applause:

    Desconocía el tema del botón verde que se está comentando.

    Saludos a todos
     
  12. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    Juraría que la salida de escape doble también la llevan los GT. La de los S4 no es doble.
     
  13. Otto

    Otto Usuario ++

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    Es correcto Javier 917. La forma de diferenciar por fuera un S4 de un GT de 1989 es por las llantas y por la doble salida de escape en el GT. En el S4 es una salida simple y más grande.