A raiz del post que ha puesto un compañero del foro sobre el 911 eléctrico, me ha parecido curioso que nadie se haya indignado. Si ya criticamos al diesel por el "poco ruido" que hace ese motor, imaginaros un Porsche 100% eléctrico que no emite ni el mas leve sonido. A mi personalmente me parece una pena privarle a un Porsche de su característico sonido.Y a la vez contradictorio, ya que no creo que nadie que se pueda gastar 150.000€ en un coche esté pensando en lo que se va a ahorrar en combustible!!Un poco indignado si que estoy y para muestra este muñeco...:[blah]
Lo de meter ruido está bien, hay ruidos más bonitos y ruidos más feos y aquellos a los que nos gustan los coches nos suelen gustar mucho. Pero no vivimos solos y hay gente a la que le parece que un motor hace ruido, ni bonito ni feo, y aspiran a que el ruido tienda a cero. Hay otros que aspiran a que el ruido que les embriaga y les dispara las feromonas tienda al infinito para que el universo entero escuche boquiabierto la melodía de los pistones de su motor de combustión interna. Ahora imagínese que sale a la calle y no escucha un solo ruido más allá del de rodadura. Que no oye máquinas sino que escucha personas. Digo yo que estaría más tranquilo y posiblemente dormiría mejor sin que el niñoloscojones con una motocicleta de mierda equipada con un tubo buga kit ultra torpedeitor pasara junto a su ventana cuando a usted le duele la cabeza o tratara de echarse una cabezada, ¿no?. Pues eso, oiga, pues eso. JM
La verdad que la ausencia de ruido en los vehículos eléctricos se hace extraño por la falta de costumbre. Ayer vi un camión de la basura eléctrico, de los que han puesto nuevos en Barcelona y todavía chocaba más que con semejante tamaño no hiciera prácticamente ruido. Habrá que ir acostumbrándose a ese sonido de avispa y a vivir más tranquilos. Algunas veces hemos comentado que en unos años (15-20-30 veremos) los motores de gasolina sólo serán aptos para competición y poco más, bienvenidos al futuro. S2.
Porsche siempre ha ido muy por delante de su tiempo, siempre ha estado en vanguardia de la innovación, son los deportivos más limpios con diferencia para los niveles de prestaciones que tienen. No solo no me molesta sino que creo que es una obligación. Saludos, 666
Más de uno no hubiera salido de los motores de carburación.... El tema no es el consumo, es la efectividad. Un Chevy carburado de 7 litros no es más efectivo que un 6 cilindros y 3.2litros de un M3. Una harley hoy en día es un objeto de deseo, por recordar lo que era una moto hace años, e incluso hace años era una marca deportiva. Hoy en día es una moto de paseo, porque una deportiva es otra cosa. No resuena igual, ni rinde igual. Anclarse en ritos del pasado, es peligroso. Porque un Smart eléctrico tiene (hasta 80km/h) más aceleración que un Porsche 356 carburado. Negarse a la evolución es un contrasentido. Los motores eléctricos son más eficientes, tienen par constante y a día de hoy si no fuera por lo que pesan las baterías, cualquier deportivo apostaría por esa tecnología. Esto es como decir que el PDK es una mierda porque se pierde feeling y no se oye cómo cambia el motor porque lo hace de manera instantanea. Ya he aportado las ventajas innegables del eléctrico. Ahora paso al Diesel. Un motor diesel per sé es un mal motor. Sin turbo no da más de 60cv/litro. Y además, por ello es un motor optimizado para regimenes medios y con un rango de revoluciones efectivas demasiado corto (2500rpm a 4000rpm). No estira, requiere aleaciones más pesadas y es demasiado brusco por la ingente cantidad de par que llega de golpe, provocando pérdidas de motricidad. Por mucho que se hayan esforzado en LeMans, un motor en ciclo Diesel no es un motor deportivo. Es un buen motor en relacion prestaciones/consumo, que para carreras de resistencia puede valer, pero para competición de vuelta rápida no se come un pimiento. Es una lastima que no puedas acceder a un artículo que escribí recientemente, sobre el futuro del mercado de coches eléctricos.
Claro... Hola, tu reflexión es acertadísima, no obstante, se hace por el tema CONTAMINACION AMBIENTAL y no por el consumo de petroleo:[yahoo]:[blah] Last
TESLA, un deportivo basado en el Lotus Elise, que en curvas, por el peso de sus baterías no se tiene igual, pero mira lo que hace cuando acelera.... http://www.youtube.com/watch?v=HTKexaylnt4&feature=related Aqui la revancha por si no te parece del todo justo el primer video: http://www.youtube.com/watch?v=uQG0DWz4NeY Te puedes mirar también otros ejemplos como un Ariel Atom eléctrico que se funde a Ferraris, Porsches. O incluso un video en que se funde todo un F3. No neguemos la evidencia escudándonos en mitos. Si buscamos efectividad el eléctrico es mejor. Si buscamos sonido, tacto y olor a gasolina un buen Hemi de 8 litros. Y si lo que te gusta es sentir que controlas el coche porque no está todo automatizado, te compras un clásico de 1920, de esos que arrancas con manivela, haces doble embrague porque las marchas no están sincronizadas, regulas el aire con el starter...... eso si que es feeling hombre-maquina. Lo dicho, es un problema de peso y autonomía, no de motores. Salvo el motor rotativo, el resto de motores térmicos tienen que transformar un movimiento lineal en angular, y ya solo por eso es un motor ineficiente, que necesita ejes de equilibrado y demás piezas moviles auxiliares que aumentan el rozamiento y reducen la eficiencia del sistema. El hecho de que haya una moda verde rodeando los coches eléctricos no es porque sean malos motores. Un motor eléctrico de 100kw tira bastante más que un motor térmico de esa misma potencia, por el simple hecho de que el par del primer es constante, y el del segundo tiene picos, valles.....
Estoy contigo en que sería muy agradable bajar a la calle y no escuchar otro ruido que el las personas y estoy totalmente de acuerdo de que se trabaje en favor del medio ambiente. Ahora bien, las características principales de un deportivo son la estética y la mecánica. Si la mecánica se sustituyese por unas cuantas baterías, para mí personalmente el coche perdería bastante. Probablemente ya no vería el 911 como lo veo ahora. (Opinión de alguien que valora mucho el silencio...)
Buenas, estoy de acuerdo que los motores eléctricos son el futuro pero hoy por hoy, y por mucho que nos pese a algunos que tratamos de cuidar el medio ambiente, no son ciertos los principales argumentos que esgrimen como supuestas ventajas. Un motor eléctrico no tienen por qué ser más limpio que uno de combustión interna sólo por el hecho en sí de ser eléctrico. Habría que evaluar cómo se ha producido la energía eléctrica que consume. Si se ha hecho con una central térmica quemando carbón a mansalva la contaminación es mayor y el rendimiento energético menor, además toda esa energía eléctrica hay que transportarla, y en el transporte se producen pérdidas, en las transformaciones de voltaje también y en la descarga parásita de las baterías otro tanto. Si esa energía eléctrica se ha producido por una fuente renovable aleluya, pero por ahora ninguna energía renovable es suficiente ni rentable... si plantamos generadores eólicos nos hace falta terreno para mover el parque móvil, si lo hacemos con hidroeléctrica nos faltan embalses, si preferimos solar, con el rendimiento tan pobre de las células solares actuales, se tardarían más de 100 años de funcionamiento para que igualasen en energía producida simplemente a la consumida durante su fabricación, y una célula solar no dura 100 años... En definitiva, no os dejéis encandilar tan pronto; no es oro todo lo que reluce. Puede que sea el futuro pero sólo cuando se superen escollos muy importantes y se consiga mejorar la relación capacidad de almacenamiento/peso/tamaño y sobre todo mejore la eficiencia de la energía eléctrica limpia generada
yo a dia de hoy ni se me pasa por la cabeza comprar un deportivo diesel o electrico sera mejor o peor pero como dicen algunos cuando enciendes un 911 te enamoras y si le ponemos baterias o motor diesel a un 911,seria extraño no seria lo mismo. los motores diesel y los electricos seran muy buenos pero le faltan algo....... solo es una opinion ,no estoy muy enterado del mundo de los motores pero creo que en mi caso es una cuestion de gusto. No siempre que sale algo nuevo es mejor que lo antiguo o por lo menos más bonito ,aunque sea mejor .:[amen]
Pues lo del ruido tiene arreglo... Con hacer sonar un sonido grabado dentro del habitáculo del coche que suene en función de cómo aceleremos arreglado. Tendría usted su sonido melodioso de motor chachi, y los de fuera del coche sin sufrirlo (o disfrutarlo). Por otra parte los eléctricos, híbridos o los de hidrógeno, parece que nos guste o no será lo que se imponga, amén de que el petróleo es un recurso limitado y al final no habrá motor de combustión al no haber con qué alimentarlo... S2 T
