¿Me podéis aconsejar con mi próxima compra ?

Repito parte de mi presentación.

"Hace un tiempo que sigo este foro para informarme.
Siempre que he pensado en tener un deportivo, he pensado en un porsche.
Tengo 39 años y creo que por fin voy a dar el paso, ¡Ya es hora , verdad!
He visto un boxster 986 MkII del 2004 con unos 50.000 Km. Al principio estaba decidido, pero leyendo los posts con los problemas que han dado estos motores, como que me he enfriado mucho, y creo que no es para menos. Quien iba a pensar nada semejante de esta marca.
El coche tiene el motor cambiado y me enseñaron la factura del concesionario, pero aún así estoy muy indeciso, ya que he leido que el motor lo pueden cambiar teniendo el mismo fallo, vaya que puede romper otra vez.
En fin que como véis estoy en un mar de dudas. Espero que me ayudéis a despejarlas, si es posible.
Aunque no sea el lugar apropiado, pido disculpas por adelantado, os comento que también estoy mirando un bmw z4 2.5i post del 2006, ya que he leido que el z4 es la mejor opción al boxster."

Muchas gracias y saludos.

 

Tenemos por sana costumbre para no llenar el foro de post repetidos el no preguntar dos veces lo mismo, al menos el mismo forero:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=38470

asi que te dejo este post abierto para que lo vean los seguidores de este subforo, pero deberías tirar de buscador, me repito como tu: hemos y estamos hablando y mucho de la fiabilidad de estos motores.

pero ojo, no creas que en bmw no hay problemas ... estas cosas pasan en todas las marcas.

 

Perdón.
He abierto otro post porque pensé que en el de la presentación no iba a contestar casi nadie, que era para eso, para presentarse y ya. Lo que pasa es que yo me enrollé.

 

Por eso te dejamos este ;)

De todos modos no quiero ser pesado, ojo que lo de las roturas no es tanto como los foros pintan, que haberlas haylas, pero hay muchisimos mas boxster sin problema alguno.

De verdad lee que hay mucha información.

 

Gracias.

He estado leyendo y tirando de buscador como dices, pero mis dudas siguen ya que leí que aún cambiando el motor, el problema persiste, no te ponen un motor nuevo con el fallo corregido. Eso entendí. Habrá que jugársela en ese sentido por lo que veo.
Aprovecho para preguntar, ¿qué media de consumo tiene este modelo?. He leido en un artículo que tiene un consumo combinado de 9,7-10,5 litros.
Mi conducción sería normal, sin excesos.

 

El consumo no va a ser un problema, eso seguro.:[amen]
que lo disfrutes

 

yo tengo un 986S, en autopista, a velocidades legales (poco más), entre 9,5-10 l, en curvas 13; la media la tengo por debajo de 11

 

hola el mio es un 986 mk1...va como la seda,tiene ya 137.357 y subiendo....

gasto de combustible: siempre en torno a los 10 litros. tanto en ciudad como en carretera.

no consumen mucho,similar a cualquier 4 cilindros gasolina del mercado y no con esta potencia en torno a los 200cv ,ni con un motor tan extraordinario ''boxer'' como este.

ni lo dudes pillate un porsche.

nada que ver al z4(yo tb tuve un z3) van tb muy bien pero no tinen nada que ver.
boxter: puro roadster con motor central-trasero boxer,posicion al volante,coche muy deportivo,la forma que tiene.

a por el..estas tardando no te arrepentiras..

un saludo:[porsche]

 

La decisión Porsche - BMW Z4 para mi no tiene color..... Pero claro este es un foro de :[porsche]:[porsche].:[angel]:[angel]:[angel]

 

Mi 986 S del 2001 tiene 145000 y ningun problema de motor ni nada.
Cambien la junta RMS al cambiar el embrague porque "sudaba" un poquito y solo eso.
Lo mimo mucho,pero te aseguro que a veces le doy mucha caña.:D
En cuanto al consumo nunca he llegado a los 11 de media.
Y si voy despacio puedo bajar delos 10 incluso.:[yahoo]

 

Por vuestras respuestas y por lo que he leido, la media no baja de los 10.
Por lo que decís, parece razonable. Claro que para uno que viene de un diesel que gasta 6,5 litros..., me tendré que acostumbrar. Entiendo que si lo compro es por un capricho y los caprichos son caros.
Referente al boxster 986 MkII del 2004 que he visto. Como ya os he dicho tiene el motor cambiado, actualmente tiene unos 50.000 Km. Me piden 22.500 €, sin haberlos negociado, igual me rebajan algo. ¿Qué os parece?
Perdonad si pregunto mucho, pero es que es mi primera compra de este tipo y me quiero asegurar.

Gracias

 

El precio medio de ese coche en los anuncios de segundamano.com es de 23.725 euros así que en principio me parece correcto el precio. De todos modos tienes que dar más datos para valorar el precio, saber los extras que trae, si el motor tiene aún garantía, si tiene el libro de revisiones inmaculado, etc etc.

 

El coche pertenece a un compra-venta.
VEHÍCULO NACIONAL - KILOMETRAJE CERTIFICADO Y ACREDITADO - LIBRO DE REVISIONES OFICIALES - COMPLETO HISTORIAL DE MANTENIMIENTO - DISPONEMOS HASTA DE LAS FACTURAS ORIGINALES DE TODAS LAS REVISIONES OFICIALES - 1 AÑO DE GARANTÍA SIN LIMITE DE KILOMETRAJE EN RED PORSCHE ESPAÑA.
Faros Litronic incl. limpialavafaros.
Sistema de Estabilidad Porsche (PSM).
Llantas Sport Classic 17".
Deflector de aire

Una de esas facturas, es la de cambio de motor.

 

Vamos por partes.

De entrada por precio, correcto. Me parece un buen precio. Todo es negociable, pero me parece bueno.
Dices que te da un año de garantía en red Porsche España. O sea que tiene garantía approved. ¿Qué significa eso? Que tu coche debe llevar un librito similar al formato del libro de revisiones que pone garantía de reestreno Porsche o porsche approved. En el interior figuran los datos de tu coche y una fecha de inicio de esa garantía y una fecha de final con su correspondiente sello del concesionario oficial que otorgó la garantía.
Si no tiene ese librito NO TIENE GARANTÍA EN NINGUNA RED OFICIAL PORSCHE ESPAÑA. No te dejes tomar el pelo.
Si tienes dudas es fácil. te vas con la matrícula a un centro Porsche y les preguntas si les consta esa unidad como en garantía approved.

El motor cambiado es una garantía más, sobre todo si lo han cambiado a mitad del año 2006 en adelante.

 

Buenas Josche.

La garantía no es oficial Porsche. Es una garantía que tiene el compra-venta que me asegura la asistencia en cualquier red de concesionarios porsche. Supongo que será un seguro que paga para ofrecer esa garantía, como todos los compra-venta.
No sé, pero sí es verdad que me insistió mucho con el tema de la garantía, asegurándome que tendría asistencia donde quisiera.

Por favor, ¿me puedes aclarar lo del cambio del motor antes y después del 2006?. No recuerdo la fecha de la factura.

Gracias

 

Gracias Josche por contestar al privado.

Aprovecho para comentaros que cada día leo y leo más información en este foro acerca de los problemas que han dado, dan y supongo que darán en un futuro los motores de los 986 y 987. Sinceramente, no salgo de mi asombro, cómo una marca que se ha caracterizado justamente por la fiabilidad de sus motores, por ser una de las mejores marcas premium, permite que sucedan este tipo de casos y tenga tan descontentos a los clientes, usuarios y seguidores de Porsche. Es que es un auténtico desprestigio para la marca y motivo casi de pitorreo en otros foros.
Os lo digo de verdad..., ¡¡¡QUE ME LO EXPLIQUEN!!!
Por mis palabras como podréis comprobar estoy muy desilusionado. Ya no sólo por la avería de los motores, sino como he podido leer, por la atención y vigilancia que hay que tener para su "buen funcionamiento". Y encima el mantenimiento es de los más caros.
Creo que el que posee uno de estos modelos o es un atrevido o un devoto incondicional.
Yo estoy reconsiderando la compra ya que veo demasiados contras en comparación con otras marcas y eso que el 986 MkII que estoy viendo tiene el motor cambiado.Pero tbn os digo que veo un boxster y es que me olvido de todo lo que acabo de escribir, aunque sé también que es el corazón el que me habla.

 

a ver, no seas pesimista, es cierto que parece que se rompen más de lo normal, pero el hecho de tener el motor cambiado es una garantía adicional. De todos modos yo le diría al compraventa que su garantía no la quiero y que a cambio de una rebaja de 1300 euros tú contratas la garantía directamente con Porsche, pero primero que el coche pase la revisión de los 111 puntos no sea que en el conce te digan que hay que cambiar cosas.

 

asi es, unos 1300€ cuesta la revision de los 111 puntos (obligatoria para la garatnia) con la contratacion de porsche aproved

 

A ver, yo también llevo un tiempo buscando un Boxster que encaje en mis gustos, bolsillo y seguridad en la compra, y te puedo entender perfectamente. Pero si se dan las siguientes circunstancias:

1) que te guste el coche: color, extras, ruedas...
2) libro de revisiones al día y documentación fiable del coche.
3) que esté en buen estado: pasar la revisión de los 111 puntos.
4) que se le pueda hacer la garantía porsche approved.

... no tendría miedo en comprarlo porque en "teoría" estarías cubierto ante una rotura de motor y digo en teoría porque hay algunos casos, pocos, que aún teniendo la garantía contratada Porsche se ha negado a asumir la factura por cambiar el motor.

Por eso te digo que si el coche te gusta y se dan los requisitos anteriores, ni te lo pienses.