Llevaba algunos días mosca , pues cuando arrancaba el coche me hacía un ruido a la altura del ventilador como si alguna correa estuviese floja y al cabo de dos o tres minutos desaparecía , pues bueno este domingo con el puente de la Constitución salí de Murcia para Gandía y a 20 Km. de mi destino (Oliva) veo como salía humo por la rejilla del ventilador , me detengo y compruebo que ese humo es vaho caliente, me agacho a ver los bajos y veo como esta goteando agua por la altura del motor así que solicité la asistencia en carretera y el coche se ha quedado en depósito hasta que me lo traigan esta semana al CP. Murcia. Al día siguiente me acerque a ver el coche y se me ocurrió arrancarlo y lo primero que me sorprendió fue que en el chequeo el nivel de aceite lo marcaba por debajo de la mitad y cuando me agache ya no soltaba nada de agua y el rugir del motor era normal ¿?????? No entiendo mucho de mecánica pero me inclino por rotura de la bomba de agua ¿qué pensáis vosotros que puede ser?:[question] En el caso de la bomba cuanto me puede costar en concesionario oficial? ¿Podría ser algun manguito o el vaso de expansión que se ha rajado? Ya os contaré cuando me traigan el coche y lo podamos ver.... PD. El coche es del 2002 con 105.000 km He encontrado este post y no se que pensar pues hay muchas coincidencias http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=47234
En ningun momento se me encendio ninguna luz en el cuadro de luces ni note nada raro en el régimen del motor, también es verdad que cuando menciono que me agache y vi caer agua, no se a ciencia cierta si era agua o algun liquido refrigerante pues lo toque y me parecio como agua pero con algo de viscosidad. He leido otros post y comentan que el vaho (VAPOR) que me salio por la rejilla del ventilador lo relacionan con la rotura del tapon del vaso de expansión :[question]:[question]
Buenas socio, A mí en Junio, volviéndo de Huelva, se me jodió la bomba de agua, y sonoba como un clack clack que aumentaba o disminuía al ritmo de las revoluciones. Bastante molesto por cierto. En mi caso no soltaba casi nada de agua, prácticamente inapreciable hasta que lo subimos al elevador. Se había gripado la polea y el eje se estaba fastidiando. En mi caso, la bomba de agua la compré en alemania por 180€ envio incluido, creo recordar. Y luego cambiarla creo que fueron otros 120 (en mi taller de siempre). En el caso de la botella de expansión, chorrea líquido por el paso de rueda trasero del lado del copiloto. Y se te habría encendido la lucecita de la temperatura. Cuando tiene poco líquido empieza a parpadear en rojo.
Ojalá sea la bomba, el vaso o una correa floja, pero ¿El aceite a la mitad?... :hmm: Comprueba con la varilla el nivel real y si ha bajado. Mira a ver si en el tapón de rellenado del aceite tienes restos de agua. Espero que la respuesta a todo lo que he dicho sea que no. Ya nos contarás.
XsaraVTS a mi en ningun momento me hace ningun ruido excepto el que comento como un ruido metálico como si rozase un "aspa" rotativa a la altura de la rejilla del ventilador Rhcaesar yo también me he mosqueado pero al mismo tiempo estoy tranquilo pues como digo al día siguiente de arrancarlo no vi gotear nada de aceite ni de agua ni liquido Lo de comprobar la varilla lo pense pero ya era tarde pues me volvi a Murcia sin hacerlo, asi que cuando me lo traiga la compañía de seguro sera una de las primeras cosas que haré
Gracias XsaraVTS. Me han presupostado en Centro porche Murcia sobre los 500 € a mi me ha parecido un precio razonable si contamos que la pieza original vale por los 300€ ¿qué os parece? todo esto contando que fuese rotura de la bomba :hmm:
Casualmente me acabo de encontrar la factura de la bomba de agua: 195€ con el envio incluido, comprado a mh-teile, en el ebay alemán. (wasserpumpe laso)
XsaraVTS podría ser esta http://stores.ebay.de/mh-teile/_i.html?rt=nc&_sid=120074473&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=4 :[question] http://www.ebay.de/itm/Wasserpumpe-...390197372?pt=DE_Autoteile&hash=item53e8ee007c
Confirmado rotura de la bomba de agua, lo voy a arreglar en concesionario oficial de Murcia 309 € con iva la bomba de agua, 194€ con iva mano de obra asi que la broma me cuesta 500€ he considerado que arreglandolo en un taller de confianza (del cual no conozco)me podría ahorra sobre 150€ pero considero que me vale la pena arreglarlo en CP me da confianza Mañana me piden la bomba y para la semana que viene ya lo tendré de nuevo en casa PD. No soy muy dado hacerle la pelota a nadie pero en este caso al jefe de taller del Centro Porsche MURCIA D. Joaquin Amat le tengo que agradecer sus atenciones hacia mi persona y mi juguete
Bueno, lo de la bomba dentro de lo que cabe tampoco es tan grave, a mi me paso lo mismo este verano y tambien la tuve que cambiar, aproveche este cambio para sustituir el liquido refrigerante que llevaba y desconocia su procedencia por uno de mejor calidad, el organico G-12. Por cierto lo del nivel del liquido de aceite a la mitad, sucede casi siempre que intentes chequearlo despues de haberlo arrancado si no ha pasado mucho tiempo. A mi me paso al principio de tener el coche y tambien me lleve un buen susto jejeje. Coincido contigo en lo que respecta al jefe de taller del CP, una persona muy atenta y muy amable
Ivan gracias otra vez más por tus consejos, como ya te he comentado efectivamente era la bomba de agua salu2
Cuanta razon tienes Rhcaesar, no será porque no he reflexionado lo que dices, pues me dije parece mentira paracabip que te gastes 500€ y que te conformes, en los tiempos de la peseta me hubiese echado las manos a la cabeza :confused: pd: Será que admito que con los 105.000 km que tiene el coche la bonba podía romperse en cualquier momento
pues hoy lo he reecogido y al final he pagado 598€ pues con el anticongelante y comprobación del sistema de rifrigerado se me ha subido a los 600€ ,bueno al fin y al cabo ya lo tengo en casita para seguir disfrutando de él.
