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¿Qué compro 944 o 944S?

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by titosolid42, Dec 16, 2009.

  1. titosolid42

    titosolid42 Senior

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    EL ESCORIAL
    En principio voy a ir a ver el normal y si está en buen estado creo que lo compraré.

    Ya iré contando.
     
  2. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

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    Podrías explicarte un poquito mejor, al menos a mí me interesa aclarar el asunto.:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]
    Qué es eso de la construcción del motor? te referies a piezas, a la fábrica donde se monta, porque no entiendo, perdona, ....:(:(:(:(:(:(:(:(:(
     
  3. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Intentando conseguir el Bankai en 3 días...
    Bueno, el motor del 944 es original Porsche, y por lo tanto una patata, no como la roca sólida del bloque 2.0 audi del 924 :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Son motores Porsche ambos. Eso sí, me han dicho que los 944S rompían mucho antes que el del 8v.
     
  4. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Pues no lo tomemos a coña que el motor 2.0 del 924 es una roca autentica, no dudaría que sea más duro que el 2.5 del 944 y 924 S
     
  5. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Intentando conseguir el Bankai en 3 días...
    No dudes, no dudes.... :[amen]:[amen]:[amen]

    Que se rompe la correa????? No pasa nada, se pone otra nueva y a correr!!!! :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    El caso es que el mío rateaba un poco y es que tenía partido por la mitad el rotor... Uno nuevo y al trote!
     
  6. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Ademas es todo más facil y barato :P
     
  7. falkety

    falkety Senior

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    Personalmente tengo uno de los pocos 2.7 y os aseguro que és espectacular tiene una respuesta en bajos y medios increibles, junto a un bramar ronco del escape que no lo cambio por ninguno...

    Para circuito un16v, en circuito se exprime la mecánica sin problemas...

    au

    :Thumb:
     
  8. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Claro, pero prestaciones....las justitas. Para motor fiable el 4 cilindros boxer del Escarabajo....mira hasta dónde ha llegado :[angel]
     
  9. Rakor

    Rakor Senior

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    Hombre, son coches muy diferentes, no tiene nada que ver un 924 con un 944.

    Yo prefiero el 924, pero tengo CLARÍSIMO que corre menos, etc. Son coches diferentes para usos diferentes.

    Para ir al circuito a correr, y si se tiene intención de hacerlo contra otros coches que no sean de los 80, sinceramente, el 944 también se queda corto, hay que ir directamente a un 951 y poder mantenerlo.

    En mi caso, como voy a mi ritmo, intento aprender a reparar yo mismo el coche, etc, la simplicidad del 924 es un punto a favor y sobre todo, el precio de los repuestos.
     
  10. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Como dije siempre, a mi que me pongan uno de cada ;)