Rush, lo de "puristas de estos de pastelón" me ha llamado la atención, lo de purista sé lo que es, conozco el concepto aplicado a los Porsche clásicos, pero lo de "pastelón" que significa? De pastel? Falso? Un bluff? Hay diversos grados de "pureza purista"? valga la redundancia. Hay que tener un mínimo de conocimientos sobre la materia para ser buen purista y no ser pastelón? Un título de "experto Porschista o algo así? Pero que chorrada es esa? Es un mundo libre, se puede ser purista y no tener npi, se puede querer tener un 911 de 1977 exactamente igual a la foto de la brochure de fábrica sin saber nada sobre Porsche. Hace 5 años un 964 a 18k en Spain? Si claro, con 180.000 millas o 270.000 km, Y/o reventados, y/o con golpes mal reparados, y/o crash o corrosión, tuneados, falta de piezas, etc. Estamos en el 2015 y aunque te parezca mentira hay 911 air por 18k, pero agárrate como están. Tienes el buscador de foro, traslada la búsqueda al año 2010 y mira cuantos 964 se vendían por 18k (si es que hay alguno) y mira en que estado estaban, luego haz una media de los precios reales de 964 en 2010, a ver que sale. El que "decia algo" sobre patrimonio era yo, el "problema que ves" es totalmente absurdo...y carentes de sentido esos planteamientos de "los niños y los pósters". A mi me vuelven loco los 908/907/910, con $ tendría uno sin dudarlo, sin embargo no había nacido cuando estaban a la venta, por esa extraña regla de tres, los coches de nuestros abuelos y bisabuelos no existirían, al menos no fuera de un museo y a precios de chatarra, no existirían los Hispano Suiza con sus altos precios y su club paseando en carretera, ni los veteranos del Rally de Sitges, ni clubs de clásicos, ni la AECD, ni los Miura por más de un kilo, ni el Ferrari Gto tendría el récord mundial en subasta. No son batallitas del abuelo cebolleta, son patrimonio de la humanidad, con sus "precios" y un mercado global estable e inmenso. Que tenemos poca cultura del automóvil es cierto, se hace lo que se puede aunque no tengamos el mismo volumen o pasión que UK, Alemania, etc. pero somos del mismo estilo europeo que ellos, ni mejor ni peor, sólo diferentes del estilo yankee.. Aquí somos más de emular a Elford o a Larrousse con un 911 69" en la nieve del Monte-Carlo antes que los dragster en el cuarto de milla, los circuitos ovales o los V8 llenos de cromo. Ten cuidado con la "americanización" , puedes acabar con una gorra de los Chicago Cubs vuelta hacia atrás antes de que te des cuenta es broma Saludos.
No se no se, no me veo yo con barba hipster ehhh... decía lo del 964 porque un conocido mio acaba de vender un 964 C2 manual por 38.000 y eso que tiene que hacerse la revision. A lo de puristas de "pastelón" me puedo referir como ejemplo a otro conocido mio, que jamas se había fijado en Porsche, y desde estos últimos años ha subido, se a comprado un 930, y de seguido un 935. Ahora va dando clases de que esos coches son lo mejor del mundo y dando clases de entendido, ucando jamas como he dicho se había fijado en uno, para que te hagas una idea, tenia un range rover y un SL500... Eso si, los Porsche no los saca ni queriendo del garaje...ya sabemos para que los quiere, eso para mi es una pena.
