¿Retraso en la entrega de Cayenne S E-Hybrid?

Buenas noches compañeros,

El pasado 28 de octubre hicimos la reserva de un Cayenne S E-Hybrid. Al momento de la compra, le dijimos al comercial si podría estar para enero y nos comentó sin problemas. Yo no me lo terminé de creer pero bueno, entendía que para febrero si podría llegar a tenerlo.

Pues resulta que 4 meses después seguimos si quiera sin saber una fecha de entrega, cuando entró en producción ni nada. Le pregunto al comercial y se limita a decir que hay un retraso en la producción del E-Hybrid a nivel mundial.

Aunque lo que más me molesta de todo es que me diga ''esta semana te digo algo'' y pasan las semanas y no contactan conmigo hasta que me pongo pesado.:[blah]

Un saludo

 

Anonadado me hallo...hay Centros Porsche que les viene un poco grande la marca...

En porsche Alicante hay uno a la venta, no entiendo a que se debe tanto retraso en el tuyo. Aunque me consta que el E-Hybrid ha tenido una demanda muy por encima de las previsiones iniciales de la marca.

Yo sigo esperando a ver cuando Me dejan probar uno.

 

En este sentido si se portaron y al menos nos dejaron un E-Hybrid durante una semana entera, el tiempo que estuvo ese coche en el concesionario de mi localidad.

 

Fantástico BorjaWorld. Agradecería toda la información de impresiones, sensaciones, cifras,... Etc que nos pudieses contar relacionadas con dicho modelo. Ya que es un modelo que a mi particularmente me llama la atención. Gracias de antemano.

 

Una foto del interior del S E-Hybrid


sube fotos

 

Entre los extras del nuevo Cayenne pediste cámaras "Surround View" (2015)?, lo digo por el retraso de la entrega ....

 

Pues realmente no puedo comparártelo muy bien con otros Cayennes porque es el primero que tengo durante varios días. Si que probé durante una jornada Porsche Experience todos los modelos, pero no lo suficiente como para crearme una opinión firme.

Respecto a la semana que lo he tenido, a mi el coche me parece una auténtica pasada. Son 416cv en total, por lo que como te puedes imaginar el coche se mueve magníficamente. Además, con la energía eléctrica tiene una aceleración más instantánea.

Tiene una opción E-Charge que usa el motor de combustión para ir recargando la batería cuando no te queda, aunque no es una opción muy recomendable ya que sube el consumo medio y no te sale a cuenta. Supongo que es algo pensado para ciudades que tenga restringido la entrada a vehículos de gasolina y tengas que usar eléctrico si o si.

Yo te puedo asegurar que en mi ciudad me he hecho algún trayecto para ir a un restaurante o supermercado con una media de 4 o 5 litros. Es increíble la sensación de ir en semejante bestia y no escuchar más que el sonido de la rodadura.

Si quieres potencia, pues tiene ese V6 de 333cv que responde perfectamente y que además, me sorprendió su sonido. No suena nada mal.

Yo llevé el coche a un ritmo muy alto por carreteras por curvas y quedé impresonado del aplomo, estabilidad y paso por curva que tenía el coche.

A mi de momento me tiene maravillado.:drooling

 

Te explico.

En el momento de la compra quisimos poner ese extra y nos dijo el comercial que no estaba disponible aún, que no se podría poner hasta los que se produjeran en 2015.

Viendo el retraso que llevaba el coche y que ya estábamos en 2015 y el coche ni había empezado a fabricarse, le pregunté al comercial si era posible incluir dicha opción sin que se retrase el coche y me dijo sin problema, que eso no haría que se retrasara en la entrega del coche.

No es un extra que tenia que coger si o si y mucho menos si me iba a hacer retrasarse tanto el coche...pero si no tenia influencia en el retardo pues si lo quería y así lo hemos pedido.

 

Yo creo que has hecho bien en coger esa opción, supongo que el retraso se debe a que te darán la versión 2 de Hardware de Cayenne S E-hybrid (más nuevo y nuevas funcionalidades), la version que salió el año pasado no admitía esta opción, o sea que tu espera merecerá la pena, montaras en una versión más nueva ... (Las versiones 1 de cualquier cosa siempre son unidades limitadas y están para mejprarse o descubrir problemas)

 

Si que hay retrasos en Cayennes. Creo están mandando a Asia barcos cargados hasta línea de flotación. Este S diésel justo 2 meses. Pero con un poco de enchufe.

 

Onibas ese bicho negro es tuyo?? Oh la la!! Es precioso en negro también y menudas llantas...:eek::drooling

Me es muy útil tu opinión BorjaWorld, si que debe haber problemas con las entregas si, porque no hay ni cayenne s e-hybrid para probar en los centros porsches... :[blah]

Cuando hablas de consumos elevados en "modo E-Charge" de cuantos litros estamos hablando aproximadamente? Y consumos medios con mucha ciudad? También quisiera saber si se nota mucho el peso e inercias, o mas o menos como el resto de los que has probado?? Gracias por la info.

 

Pues no tenía ni idea de eso que comentas sobre Hardware 1 y 2, Fran. Yo pensaba que una vez se comercializaba el coche sería el mismo hasta nuevo aviso de facelift o restyling. De ser así, evidentemente que no espera a gusto.

Ya que nos gastamos un dinero importante en un coche, qué menos que no comprar una versión desfasada.

Que llantas más bonitas. Yo me he decidido por ponerle unas 19'', pero esas no le quedan nada mal. Y el color un acierto. Yo he escogido gris meteoro.

Con el E-Charge podría subir 1 o 1,5L más o menos, no hice pruebas muy exhaustivas pero por ahí debía de andar. Cuando tenga el mío probaré todo con mucha más certeza.

En ciudad, depende. Si haces uso de la batería eléctrica evidentemente el consumo baja muchísimo, en un uso mixto (batería-combustión) es fácil hacer 7 u 8 litros de media en ciudad, lo cual es una barbaridad de consumo teniendo en cuenta el coche que es. Evidentemente si no te queda electricidad y usas el motor gasolina, pues se va a 11 o 12 de media.

En cuanto a peso, yo sinceramente lo noto como los demás. De todos los que he probado, el único que me ha gustado más por una razón evidente es el Turbo. Pero comparándolo con el S y el S diésel, me quedo con el modelo que he escogido. Si el S fuera el V8 de generaciones anteriores pues todavía, pero ahora que es un V6 pues casi que me quedo con el Hybrid y tengo algo de más.

El S diésel a mi es que directamente no me gustan nada los diésel, así que no soy objetivo. Pero el S E-hybrid me dio sensación de correr más y tener una mejor entrega de potencia, más deportiva.

 

Yo hice el pedido del Cayenne S E-Hybrid en Septiembre de 2014 y el modelo con Surround View me han comentado que me llegará para finales de Marzo, principios de Abril de este año, así que estoy igua que tu a la espera. Si lo hubiera querido sin este extra me lo hubieran entregado en Diciembre de año pasado.

 

Cayenne S E-Hybrid Gris Meteoro


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Me encanta en ese color.

Pero sabras que es V6 :rojo: y no V8 :[yahoo]

 

los V8 están en peligro de extinción por desgracia... Tendremos que coger un MK2 de 385cv para saciar la gusa... Lo que pasa que ya he probado algun cayenne modelo 2011 y ahora el MK2 no me llena tanto... El día que ahorremos para uno (sea cual sea) hacemos una fiesta, de acuerdo Superbross??
:cabezazo:

 

yo ya apunto a un MKII, pero como tarde algo mas me tiro a por Cayenne II, que como bien dices, te tira mas y a quien no, con ese interior :drooling.

Lo de la fiesta seguro

 

Me llamaron ayer del CP que se volvia a retrasar la entrega del S E-Hybrid que tenía pedido del año pasado, se entregaría para finales de Mayo - Junio, tu sabes algo de fechas de entrega? es demasiado la espera ....

 

En serio? Es que me da rabia, porque a mi no me dicen absolutamente nada.

Pero para finales de mayo-junio cuando hemos pedido el coche en septiemre/octubre me parece una pasada, de verdad que no lo entiendo.

En su momento, aunque son conceptos diferentes, estuve tentado de pillar el M4 en vez de este y me van a hacer que me arrepienta.:[blah]

 

Yo en vuestro lugar ya me hubiese puesto en contacto con atención al cliente de Porsche Ibérica. Tampoco lo entiendo mucho lo del retraso porque ya se estan viendo circular muchos E-Hybrid por España.

Se me está cruzando un poco el cable a mi, he leído maravillas ultimamente de los E-Hybrid.

La espera merecerá la pena, seguro.