¿Turbo o GTS?

Buenas a todos, después de la compra frustrada de un 3.6 V6 MKII he conseguido convencer a mi futura esposa para comprar un GTS, peeerooo hoy hemos visto un Turbo que también nos ha gustado mucho (ambos son de concesionario oficial y más o menos mismo equipamiento y km), pero entre uno y otro hay 9000€ negociando ya al límite. Me ha sorprendido que sea más caro el GTS que el Turbo:eek::eek:, imagino que porque el GTS es un modelo más exclusivo (aunque no es que se vean muchos turbos "de verdad" por la calle, yo como mucho veo muchos S con el logo "cayenne turbo":[blah]:[blah]).

Volviendo al tema que me importa: ¿Turbo con 500cv o GTS con 405cv? Estéticamente me encanta el GTS y el sonido también, pero los 500cv del turbo son una tentación y los 9.000€ de diferencia dan para unos cuantos litros de gasolina y algún que otro juego de neumáticos 295/35 R21...

Esto es una droga:maria:, empecé con la idea del hybrid, me fui convencido al V6 y ahora estoy entre GTS o Turbo:paraguas:... ya no se ni yo lo que quiero ni lo que busco. Lo único que tengo claro es que quiero darme un capricho y que la vida solo se vive una vez.

Espero vuestra opinión.:idolo:

 

Yo me inclinaría por el turbo....como capricho esta cojonudo. Jijiji. Apesar que el gts sea más exclusivo, esa diferencia de precio y caballos hace que si fuera yo no dudará por el turbo, de todas formas elijas el que elijas fijo será buena elección. Ya contaras...

 

Pues yo, teniendo un turbo, que te voy a decir ...
El empuje del turbo no lo vas a encontrar en el GTS; tambien es cierto que tienes un pequeño retardo, pero cuando los turbos empiezan a soplar ....
Ademas, como tu mismo dices, los 9000€ dan para muchos litros de gasolina.
De todas formas, lo tienes facil; prueba los dos y asi podras decidir con datos sensaciones reales.

Una cosa mas para liarte: Elegiria el GTS si costaran lo mismo y por una sola razon, los asientos y su tapizado mixto cuero/alcantara. Para mi espalda (insisto, a mi espalda), los asientos normales (los que seguramente llevara el turbo), son una porqueria en cuanto a forma, no me son comodos y no sujetan nada, y el todo cuero no me acaba de convencer; llevo intentando cambiarlos desde que compre el coche y no hay manera. Pero por todo lo demas, Turbo sin lugar a dudas.

P.D. Decidas lo que decidas, acertaras seguro.

 

Turbo compañero, te da mucha mas posibilidad de hacerte un offroad

 

:hmm: Me lo estoy pensando... Las dos opciones parecen acertadas pero es cierto que ahora mismo en mi cabeza el porcentaje está en: 51% GTS y 49% Turbo, más que nada por sonido y respuesta del acelerador. El GTS me ha hecho disfrutar más con menos. Sigo leyendo opiniones, me han reservado ambas unidades 7 días para que tome la decisión con calma. El GTS es rojo y el Turbo plateado y ambos con interior beige. Asientos cuero-alcantara para el GTS y cuero para turbo. Ambos con llanta 21, techo panorámico, etc etc.

Otra cosa que me echa un poco para atrás es que he leído que los turbo beben bastante aceite, y tampoco es algo que me entusiasme mucho tener que estar reponiendo cada poco. Agradezco mucho las opiniones me sirven de gran ayuda.

Alguien podría decirme diferencias en tema de consumos? Ya que los he conducido durante 35-40 km y tampoco me he fijado mucho en ello.:[question]

 

16 litros el GTS y 18 el turbo. Lo del aceite es cierto pero como ya se ha dicho por ahí es algo que quiso que fuese asi porsche para evitar el desgaste de las piezas. El GTS también la consume.
La diferencia a primera vista es el chasis rebajado del GTS la altura y el sistema de suspensión. Los caballos sobran para las carreteras de este pais.

 

Yo iría a por el GTS por estética; exclusividad y mantenimiento del valor.
Si además me dices que el GTS es rojo (más exclusivo aún) y el turbo negro (más visto que el tebeo. Ojo el mío es negro ;)) yo no tendría ninguna duda


Saludos Lupo

 

Me sumo a tu comentario.
Con cualquiera de ellos te sobrará coche, la potencia del GTS no es poca, y su sonido ... pues eso, no hace falta que me explique. Y como bien dice Lupo, yo creo que su valor económico tendrá menos depreciación a la larga que el Turbo, y con eso, los 9000 euros de diferencia que te ahorrarías
ahora, creo que no los perderías en una venta futura.

Tienes una difícil elección por delante, se te van a pasar los 7 días volando

 

Me decanto por el Turbo, viendo que son equipamientos casi iguales me gusta más su sensación.

 

Los 9000 no se los está ahorrando ahora, comenta que el GTS es mas caro, tal vez debería indicarnos los años y kms de cada uno.

 

A lo que me refiero, creo que me he explicado algo mal, es que los 9000 euros que se ahorra con el turbo, a la larga, los va a "perder" por la depreciación que vaya a tener el modelo con el tiempo, mientras que esos 9000 euros que vale de más el GTS los podrá recuperar en una venta futura porque el GTS tendrá menos depreciación. Ojo, según mi punto de vista, sin ser un experto y sin saber cómo estará el mercado de estos coches en un futuro.

 

Yo iría mas a por un gts. El turbo tiene que ser una pasada pero es el gts es el que sigue sacando a relucir la sonrisita cuando veo uno

 

Similar equipamiento y kms y el turbo 9.000 euros menos... Turbo de cabeza. Sin dudarlo.

 

Opino lo mismo.

 

Pon los kms, danos más datos

 

Buenas. Me presento, soy nuevo propietario de un GTS. En relación a la pregunta GTS o TURBO pues esta claro. Un GTS. Es verdad que el GTS no empuja como el turbo, pero para mi es mucho mas bonito y espectacular. Mas exclusividad. Y el interior ni te cuento, con asientos deportivos que son una pasada y todo forrado en alcántara. Que es lo que mas me gusta.

 

Yo sin dudarlo pillaria el turbo

El día que tengas críos puede que cambies de opinión (por lo de los asientos), mientras disfrútalo mucho

 

la patada que te dan un turbo...

 

Estais hablando de un Cayenne no? Siendo el Cayenne yo me decantaria por el GTS, como comentais es mas exclusivo y puede que no tenga el empuje del turbo pero ese coche no es para ir a topee.

Por el contrario, en un 911 no lo dudaría y me decantaria por el Turbo.

 

Quiero agradecer vuestros comentarios. Se agradece mucho el hecho de tener una opinión directa de propietarios del Cayenne. Comentaros que el Turbo tiene todas las papeletas, más potencia, más barato, consumo similar en lo que he podido probarlo, aceleración bestial (he hecho la prueba en una explanada grande fuera del tráfico en un polígono industrial privado con ambos, mi mujer con el Turbo y yo con el GTS y me ha pulido literalmente, acelerando con el freno pisado y soltando el freno....fiuuu), he leído por el foro en varios posts que hay gente que no le gustan mucho los asientos de alcántara y yo me sumo a ellos, prefiero los asientos deportivos en todo cuero del turbo y el techo de alcántara.

Entre jueves y viernes cerraremos la operación, digamos que si no surge ningún problema nos llevamos el turbo a un precio de VW Golf o Renault Megane. Es increible la depreciación sufrida, en 7 años 120.000€.

Gracias:[applause]