Nuestros Espónsors

111 puntos & A. Gaitan

Tema en '911' comenzado por JPA, 30/10/22.

  1. MacManu

    MacManu Senior +

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    MUY MUY.

    ya lo vi hace un par de días.

    como es posible que no sea capaz de hacer un trompo en condiciones con 500cv ???
     
  2. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Tal vez porque lo que le gustan son los electrodomésticos con ruedas. De eso quizás sepa algo pero de coches, gañán se queda corto.
     
  3. Barrichello

    Barrichello Aprendiz

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    Una gran verdad....doy fe de ello.

    Mi primer "gran" trabajo en un 964, por decirlo de algún modo, ocurrió en un 964 en 1994, cuando precisamente tuve que reemplazar el kit de embrague+bimasa en un 964 C4 con especificación americana. Aquella unidad tenía 18 mil millas y era su segundo cambio de embrague.

    Yo tenía 19 años y lo cierto es que, bajo las pautas imperadas por mi gran maestro, conseguí finalizar el trabajo de manera precisa y correcta, sin fallos, algo que hasta a mí mismo me asombró en aquel momento. No tenía ni puta idea....

    Efectivamente, los materiales en algunos aspectos, dejaban mucho que desear en lo que respecta a perdurabilidad, resistencia y eficacia precisamente en lo que respecta a los discos de embrague, donde la ausencia de asbestos aún no aportaba un diseño sólido y definitivo en el propio ferodo o base de fricción. Esto se solventó corrigiendo el grosor del ferodo y aplicando un nuevo compuesto, con la ayuda de Mercedes. Tuvieron en cuenta la temperatura, básicamente.

    Con los aceites ocurría lo mismo, una posible causa de ruptura en algunos motores.

    Corría una anécdota en aquellos tiempos que decía así: poseo un Porsche pero acudir al concesionario es "buenos días" (300.000 ptas), en qué podemos ayudarle? 500.000 ptas. ,... :-)

    Tanto la década de los 80 como parte de los 90, poseer un Porsche era algo apto para un grupo muy selecto de afortunados humanos.

    Eran otros tiempos.... maldita nostalgia..
     
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  4. parris

    parris Soloporschista

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    Madre mia... y que este señor tenga el numero de seguidores que tiene... :facepalm::Wall:
     
  5. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Es de los videos de conducción que mas vergüenza ajena me ha dado. No me cabe en la cabeza que alguien suba un video tan ridiculo. :Questionicon:
     
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  6. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Gañán y Patán. :Loudly Crying Face::Loudly Crying Face: :Cabezazo::Cabezazo:
     
  7. parris

    parris Soloporschista

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    Pues porque no sabe lo que esta haciendo (ni diciendo). Ha configurado el coche con el front lock que se usa para bloquearlo y "quemar" las ruedas traseras para que cojan temperatura, principalmente para carreras de cuarto de milla o pruebas de aceleracion... De hecho, se le oye unos ruidos rarisimos cuando intenta moverlo...

    ... luego lo llevara al taller y hara un video de "Los mustang rompen los amortiguadores delanteros" :Floor:
     
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  8. Andrescuin

    Andrescuin Senior +

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    Este señor (Ángel Gaitan) ha hecho un pedido de 100.000 sacos. Creo que quiere llenarlos de humo y venderlos. Hasta ahora lo va haciendo sin empaquetar (humo a granel). Así es este país, Belenes Esteban, Paz Padillas, Ángeles Gaitanes….
     
  9. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Como sostengo desde la primera vez que vi uno de sus videos, un impresentable...
     
  10. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Vivimos en un país de garrulos, chonis, canis...que no paran de procrear como si fueran musulmanes o sudamericanos y cada vez son más y más hasta el punto que lo estándar, es ser garrulo hoy día. Entonces, os extraña que éste tío tenga éxito laboral o socialmente? A mi no y es más, lo entiendo perfectamente.
     
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  11. tenten

    tenten Usuario ++

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    Esperando mi primer Porsche
    Joder.. como está el tema de este personaje y eso que solo hizo algún comentario sobre los consecionarios Porsche donde alertaba de que no hacian bien su trabajo y al precio que cobran, vamos que no se metia con lo coches de la marca y sí con su servicio y a favor de los consumidores..
    En fin, que si se llega a meter con el vehículo hacemos sangre de él jajaha... Meterse con él por su forma de conducir o porque oye ruidos estraños en un avión no tiene sentido en este tema ya que va de mecánica y en eso no veo que hayais dicho mucho, igual es que lo hace bien.. Si es verdad que es muy directo y le pierden las formas pero no veo yo que le hayan reprochado mucho de su trabajo..
    Lo cierto, es que hoy en dia tiene más credito una revisión de este personaje que la revisión de 111 puntos de Porche o de cualquier otra marca, y eso no es una apreciación sino un hecho.
    Hay que saber encajar las críticas negativas aunque se sea un fanboy de una marca y no criticar por criticar sino hacer que se cambie a mejor para que no vuelva a pasar.
    Pero como bien han dicho estamos en un pais de galurros, chonis, canis y gente que no sabe avanzar y se queda con la tranquilidad de desacreditar buscando cualquier fallo que tenga el otro aunque no tenga que ver con nada..
    Viva ESPAÑA y lo dice un catalán :Grinning Face::Amen:
     
  12. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    te has pasado veinte pueblos
     
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  13. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Pues sinceramente, a este tío no le confío mi coche ni harto vino
     
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  14. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Puede ser que se malinterprete sí pero me explico: socialmente es así, por cultura, costumbres, etc..., su número de hijos es muy superior al nuestro y en lo que se refiere a la edad en que son padres es mucho más temprana a la nuestra. Al igual que sucede con las chonis y demás que mencionaba. No creo que puedas decir que esta afirmación no es cierta. Y también me he expresado mal, musulmanes y latinos quería decir.
    Si a alguien más le ha molestado mi mensaje pues disculpen caballeros :(
     
  15. tenten

    tenten Usuario ++

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    Esperando mi primer Porsche
    estas en tu derecho y de eso se trata que la gente decida por si mismo y no por lo que digan los demás :Thumb:
     
  16. girarcat

    girarcat Senior

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    Igual es que solo 4 incautos le confían su coche. De ahí tanto tiempo libre para hacer el anormal en youtube.
     
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  17. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Hombre, un hecho hecho, no, no?
     
  18. 987BOX

    987BOX Senior +

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    Opino como tu, me gustaría ver sus trabajos finalizados y ya después que hable mal de otros.
     
  19. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    te equivocas totalmente

    en términos de salarios, hoy un 911 parte de 131.000 euros que contra 24.000 de salario medio anual son 5,5 años de salario por coche; en 1990 el salario medio en españa era de 150.000 pesetas mensuales, o sea 1,8 millones de pesetas, mientras que un 964 costaba unos 11 millones, o sea 6,1 salarios anuales medios

    mención aparte es el tema de la relación con lo que cuenta un piso, pero más bien por la exagerada subida de precios que ha habido en vivienda, pero para que te hagas una idea en 1990 un piso de 135 metros en arturo soria eran unos 35 millones, es decir, 3,2 porsches; hoy ese mismo piso te puede costar alrededor de 900.000 euros, es decir, 6,7 nueveonces... dicho al revés, un 911 que en el 1990 era un tercio de un buen piso hoy es apenas una séptima parte



    (he tirado de hemeroteca para ver salarios y precios, no me estoy inventando los números)
     
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  20. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Se puede decir más alto, pero no mas claro.