22.000€=Paraiso!

No has entendido: en el lenguaje escrito, cuando se entrecomilla alguna palabra, quiere darse un tono, en cierto modo irónico. Es por llamar la atención sobre lo que dice el autor del post de lo desmesurados que le parecen esos precios. Parecer que no comparto.

Y no quiero comprar un 993, porque ya tengo uno. Y tampoco lo quiero vender, pero si quisiera, lo tendría que vender bastante más caro. Si alguien lo compra, como siempre.

 

Lo has dicho muy bien.Yo soy otro de los "tontos"- otra vez las comillas- que siempre paga unos miles de más sin motivo.

 

Hola desde el planeta Tierra!

Puede ser Sergi que estes escribiendo desde otro planeta que no sea la Tierra; jamás en este post se ha hablado de los pre-73; primero de todo por respeto ya que yo solo "controlo" desde el 3.2 en adelante.

En el planeta tierra ya que has sacado a colación las joyas pre-73; hace 3 días me ofrecieron en muy buen estado un 911T por 16.000€; vuelvo a repetir que existe otro mundo más allá de los foros de mercado; autoscout; ebay; segundamano...u lo que sea; ese otro mundo es simplemente el mundo real en el que funciona el boca a boca; en el que la gente te ofrece sus coches directamente mirandote a los ojos y en el que los tratos no se cierran friamente por internet...sino con una caña delante y un buen plato de patatas bravas.

El mundo real en una palabra y no el cibernético

P.D: Por cierto el 911S pre-73 juega en otra liga muy lejana a este post; quizás esté en ese planeta desde el que nos escribes...

 

yo creo que por el momento economico que estamos viviendo:[blah] salen chollos puntuales en los que todos nos fijamos:drooling i casi siempre en modelos mas abundantes i mas asociados a un tener un porsche por tener un porsche.:[porsche]pero a la que te pones a buscar el modelo especifico de tus sueños:[porsche]:[porsche] la cosa siempre cambia.:(:confused:
creo que se podran tener verdaderos chollos pero los modelos mas cuidados i menos abundantes no romperan tanto en el mercado
es mi opinión....:[question]
yo sigo buscando caracoles:[porsche]:D:D

 

Mas de lo mismo , que masocas , al final cada uno tira por su opcion mas valida, la mia ( concesionario oficial y garantia ) :[amen] . Pago mas pero duermo mas tranquilo .Nuncaaaaa nuevo , en la vida :D . Perooooooo en el caso de no ser asi una buena revision y adelante .



El que compra , siempre compra caro y el que vende siempre vende barato .
El precio el que creas justo pagar por el , ni mas ni menos .

Saludetes

 

Yo llevo buscando un 911 en buen estado, preferiblemente un 964 en un precio que me pueda permitir y la verdad es que las unidades que me daban buena espina estaban todas entre los 24K y los 32K euros.:[blah]
Los precios que yo veo que bajan más son los precios de los 996, cayennes pero los porsches "antiguos" lease preclasicos y los de los clásicos no bajan ni a tiros.:confused:
Si estoy equivocada por favor mandarme un privado con algún porsche 911 en precio "chollo":drooling

 

¿ Presi te ha dado un ataque de locura?:D, no existen unidades de 993 a 22000 euros, ni en inglaterra.
Otra cosa es que los precios en inglaterra (para todos los coches, incluidos nuevos) sean mas bajos que en el resto de Europa, y si ademas añadimos la caida de la libra frante al euro, aun mas.
Pero yo personalmente no pagaria 22000 euros por un 993 ,996 ni otro con el volante al lado contrario.
saludos:[porsche]

 

FISCHER de confianza=????
, no sabes en que se las buscan...
saludos

 

Perdonadme pero estoy absolutamente de acurdo con el Presi, por A por B o por C, siempre he podido comparar los mercados de Porsche en otros paises que no sean España, y los que vamos mal somos nosotros... la sobrevaloración de los Porsche en España es algo espectacular, especialmente en los modelos pre-73 que a diferencia del Presi son en los que más me fijo porque son los que "más cerca" me caen.

En Italia, Francia y otros paises europeos es facil encontrar modelos de Porsche a precios que en España considerariamos bajos y yo si que incluyo los pre-73, comprar un 911 T en España supone un desembolso de 24.000 € euro arriba euro abajo... mirad en Italia (pais con el que compartimos moneda) y veréis que los hay incluso por 12.000 € ... Después salen algunos diciendo que eso provoca la devaluación de los Porsche, y dejando a parte que algún aficionado se dedique a la compra-venta de Porsche en España, lo cierto es que el problema reside en el bestial incremento de los Porsches de segunda mano en España, no hace muchos años compramos un 911 2.4 S de Frua por 1.750.000 en mal estado, pero es que el mismo vendedor nos ofrecia 4 911 T, E e incluso un S por precios cercanos a los 12.000 € actuales y en buen estado... Este fenomeno como dice el Presi ya no es aplicable a los 2.4 S que se han disparado en todo el mundo (el otro día un targa por 110.000€... absurdos)

Siempre hacemos lo mismo, cuando nos desmarcamos de los demás giramos la cabeza y le damos la culpa a los otros. Lo que dice el Presi es bien cierto, pero en España es dificil todavia verlo, pero si miráis en el mercado internacional o sólo europeo con 22.000 € podréis elegir entre una enorme variedad de modelos... y en España ya se empiezan a ver algunos ejemplos.

Saludos.

 

Esto me suena a disculpa para intentar encontrar aqui un 993 por ese precio;)
Aqullosademas serian Rhdrive. Existe la pagina de pistonheads en la cual aparecen muchos 911 aprecios ahora muy buenos. Despues hay que matricularlos aqui y no es tarea demasiado facil

 

Iendo a lo fácil... sobre el tema de los 993

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=141849134

Saludos.

 

Hola Presi
No sé pero creo que no me ha entendido... Sé perfectamente lo que es un 911 2.2 S y lo que es un 911 T por 16.000 €, y seguro que hasta por menos. La última oferta que hice por un 911 2.2 s del 71 hace medio año fue de 55.000 € y se vendió por 62.000 €

No soy ningún marciano. El que me ha parecido que metía a todos los 964, 933 y demás (hay puntos suspensivos que he debido malinterpretar) en el mismo saco era Ud.
Creo que encontrar un pre-73 en buen estado (un 912, 911 T, 911L, 911 targa..., que no un S, no se moleste, estaba más cerca de los 22.000 € que de los modelos que Ud. mencionaba. Quizá ahí si que no presté toda mi atención a su escrito. Mis disculpas.

Lo que he intentado reflejar en mi post, con poco éxito por parte suya, es que son siempre los mismos los que compran barato y a buenprecio... pero somos muchos los que también y "entre manteles", cara a cara o de la manera que Ud. prefiera, no hemos tenido ni por asomo oportunidades como churros para definir como tal, el paraíso del que Ud habla, que a mi modesto modo de ver y con todos los respetos que se merece, es más bíblico que marciano.

Ahora bien, pedidas mis disculpas y aclaradas mis palabras quizás tendríamos que abrir un post con todas las oportunidades de las que nos enteremos todos, claro está una vez las desestimemos a nivel personal, y entonces ya sé que nombre ponerle...

Saludos

 

Depreciación se está depreciando todo, sin ir mas lejos se me ha presentado la oportunidad de adquirir un slk de un amigo de mi jefe por 5000 euros.
La crisis es para todos igual, pero también hay gente que no es tonta y con dinero, que si ve un 911T en buen estado, repito lo de buen estado, lo compra porque es una inversión de la leche.
Tu tranquilo que cuando este bache económico pase, se pondrá todo al precio donde debe de estar.
Lo de los precios es muy subjetivo y hay que mirar cada circunstancia con lupa. Es como el que ve un 996C4S y por 50K y ve otro 996C4S por 30K... Si quieres comprar un 996C4S desconfía del de 30K y aprietale al de 50K que seguro que está mucho mejor, eso si, quizá no le urge tanto el venderlo...
Desde luego, nadie da duros a 4 pesetas y tampoco es que anden regalando los porsches... si fuera así muchos de los que estamos en el foro buscando uno ya tendríamos alguno. ¿No te parece?

 

Creo que los que tenemos:[porsche] muchas veces nos cremos que valen más de lo que cuestan en el mercado actual (les ha pasado lo mismo a los que han comprado ladrillos) el mercado anda loco, el Presi tiene mucha razón lo que puede ser es que no nos guste, yo como tengo un pre-73 me fijo más en estos y en los clasicos y pre-clasicos, estoy seguro que muchos no han mirado los precios por ej. en autofoto estan mucho más cerca de lo que habla el Presi que de lo que dicen algunos.cuando tengo que comprar un coche lo primero miro el modelo que ando buscando, luego el precio (hablo siempre de clasicos, dificilmente en garantia por no decir imposible) despues en que estado se encuentra porque pagar más NO significa que este mejor, he visto verdaderas obras de arte en lavados de cara a verdaderas ruinas dificilmente distinguibles de una buena restauracion en el momento de la compra, a no ser por verdaderos profesionales, que hay muy pocos, pero haberlos haylos, saludos.

 

+1
El precio de un V.O., que además tiene más de 25 años es muy subjetivo.
Mi experiencia personal reciente ha sido la siguiente:

6 meses de búsqueda.
El objetivo era un 911 anterior al 993 (como veis hay mucho donde elegir)
y tras ver muuuuchos coches,

-Por teléfono todos los coches están estupendos. Mantenidos con cariño por un especialista. Muy a menudo (demasiado) heredados. Indagando un poco salen lagunas y se puede eliminar a un 30% de los candidatos.
-Al ver el coche fisicamente y probarlo cae el 40% restante. Óxido, perdidas de aceite graves (ningún 911 anunciado mancha el garaje :[question]),holguras de dirección, motores de funcionamiento irregular...) No soy ningún experto, pero eran defectos muy evidentes que cualquiera aprecia.
-El 30% restante lo llevé a un taller especializado, con resultados diversos:

2 coches estaban maquillados, afeitados y tenian problemas muy serios sin solución evidente. Eran los más caros con diferencia. De esos que el anunciante dice: "Hay muchos 911, pero como este ninguno, de ahí el precio"​

Otros dos tenian problemas mecánicos que solo un experto puede diagnosticar. Me consta que los dueños no lo sabian. Como el alcance de abrir un motor de 911 es incierto es muy dificil negociar el precio a la baja y asumir la reparación.​

Uno estaba (y está :D)en muy buen estado. Con todo su historial documentado con facturas y nacional. Era el más barato de todos los que llevé al taller (ojo, más barato, no un chollo)​

De esta experiencia y tras tratar con todo tipo de sujetos he llegado a una serie de conclusiones:
-Los coches buenos tienen dueño, que los quiere y aprecia. Es raro que se pongan en venta.
-Los coches malos a menudo son repudiados por sus dueños. Van acompañados de una factura que, como mínimo, es de 6000€.
-Nadie quiere vender barato.
-El precio no es un indicativo fiable del estado real del coche.
-La satisfacción de encontrar tu coche después de 6 meses de decepciones no tiene precio.

Espero que este ladrillazo os sirva de algo.
Un saludo.

 

que triste escuchar semejantes cosas... sin comentarios,... parece que el porschista del futuro vaya a fijarse en el consumo, para eso mejor un golf TDI

 

He consultado y todos los que tienen a la venta es con el volante a la derecha.A mi ni regalado,no se conducir a ese lado.

 

He consultado los que tienen y son todos con el volante a la derecha.Que pena

 

Yo leo esto y me hierve la sangre. Si ahora pq en una pagina inglesa o en compraventas empiezen a tirar los precios de los porsches ya comentamos que el precio de estos coches no es el del mercadopq si al mercado nos ceñimos un pre 72 tiene valor comercial de "Plan prever" para un concesionario. Un 993 turbo vale 18.000 € en ganvan. No me parece nada bien que venga un señor y quiera el marcar la tendencia del mercado soltando esta flor "que no salga ningún listillo con el cuento de los 993 a 35.000€ que eso ya no se sustenta!!. Con esta frase esta ttiramndo a la basura a todos los compañeros que tienen un 993 en este foro a la venta. El coche tiene el valor que el vendedor y comprador acuerden. (en este tipo de coches y dentro de unos limites hoy en dia en valoer de mercado no es nada objetivo

 

Salvo excepciones, no me lo creo...

Muy jodido tendria que estar un servidor para vender el 993 carrera (272cv) cabrio, manual, diferencial autoblocante, llantas BBS sport classic 18", equipo hi-fi, cuero full, cuero soft en asientos, etc. el librito de revisiones, sin accidentes... sin fugas (NI GOTA), con un kilometraje bastante lejano a los 295.000`-KM del anuncio de Bruselas y en un estado aceptablemente bueno (Soy muy exigente... hay quien lo ve impoluto...) , por menos de 35.000`-€, sencillamente no lo vendo.


Lo lamento pero es asi, si uno esta jodido, pues vende por debajo de mercado
, y ahora por desgracia hay mucha gente "EN CRISIS", de todas las escalas sociales y economicas... que malvenden!!!! claro, que otros se aprovechan...
Solo espero y deseo que ninguno de vosotros se vea en esa tesitura.

Todos sabemos a ojo de buen cubero lo que cuesta un SC, 3.2, 964, 993, los 996, boxster, etc son otra historia, no han tocado fondo, pero las unidades en buen estado, sin accidentes y bien mantenidos siempre valdran pasta. Por no hablar de las "revalorizaciones" que estan sufriendo los 3.2, simplemente porque empiezan a ser objeto de deseo, de los aficionados a regularidad.

22.000`-€ es lo que se ha gastado (incluyendo la compra del coche) un buen amigo en hacerse un golf gti mkI para regularidad, y eso que el coche le costo 3.500`-€. Extrapola eso a un 993 tiptronic con 295.000`-km y empieza a echar billetes de 500`-€ en todas las partes del coche...

Saludos y si encuentras uno en condiciones, compralo y asi nos alegraremos todos mucho...