25000€ de presupuesto

Pues si linares, la verdad es que era un precio bajito para quitarmelo de encima, porque la verdad es que no pude sacarle mucho mas, todos los posibles compradores se echaban atras, algunos ofrecian 18-20.000 € etc. En contra mia, tambien decir que casi cerre la venta al forero Hector S y finalmente me eche atras yo por pena de venderlo. Luego salio la posibilidad de un Boxster S con PDK y me lance.

En cuanto bajen un poco los 991 voy de cabeza :diablo:

Saludos

 

hola,
muchas gracias por todas las aportaciones y ofertas que he recibido a través del foro. me han servido de mucho... tanto, que finalmente he adquirido la unidad que otes3000 tenia a la venta. se nota que el coche ha estado en manos de un apasionado de la marca. estoy encantado con la adquisición. la única duda que tenia, sobre el cambio automático, se me disipó cuando lo probé.
saludos!!

 

¡¡Felicidades¡¡

 

Enhorabuena!!!

Esperamos fotos ;)

 

Enhorabuena! Cómo dicen ahora toca colgar fotos para presentarlo cómo Dios manda!

 

Ojo, quizás llega tarde mi mensaje, pero tengo que decir que también estuve mirando esta unidad y en el anuncio y la empresa verbalmente me dijeron que era de enero 2007 y al darme la matrícula y bastidor y buscar el informe de la DGT, cual es mi sorpresa que es de Julio2006!!!
Les llamé y me dijeron que sería un fallo de publicación!! claaaaaro....

 

Ostras, 28000 un 997 ??? Sería automático y con más de 100000kms ?

Yo mirando este fin de semana 997, no encuentro ni un manual por debajo de 33.000 e...

Siempre pasa, cuando no se tiene salen los chollos y ahora que puedo, na de na...

 

Si tienes 25.000 de presupuesto, yo gastaria no mas de 21.000, guarda el resto que te hara falta para otras muchas cosas mas que arrastrara la compra.

Lo mas barato de cualquier modelo porsche es comprarlo, sea el que sea, lo caro es mantenerlo como necesita y sobre todo meterle km que es para lo que se compran estos coches.

Un saludo
Rober

 

ojo con los compra ventas, son capaces de todo en casi todos los casos. Revísalo a fondo en un taller especializado y mira la compresíón, horas de uso, pasadas de vueltas, etc y los golpes, un experto los ve mientras que nosotros no. Suerte