911/997 carrera 4 o Cayman S Design Edition 1 ?

el carrera sin dudarlo y un dato a puntualizar segun las fotos, el cayman es un mki al igual que el 911, por tanto el cayman no lleva el motor con inyeccion directa. La version del cayman no tiene nada de especial y el interior no se en que te parecera mas viejo porque es practicamente igual al del Cayman.

 

segun la web de porscche:

[...] in November 2007, of the Cayman S “Porsche Design Edition 1”, a limited-edition special series
[...]The market launch of this black Cayman with exclusive Porsche Design equipment, including briefcase, will begin in Germany in November 2007 and in the United States in January 2008

Entiendo que se empezaron a fabricar a finales de 2007 aunque no sé el año exacto de este modelo ni de si lleva o no todo lo que comentais :cabezazo:

gracias

 

Este sigue siendo mk1. El mk2 con inyección directa es 2009.

 

hola keny3, gracias por tu respuesta :rolleyes:

La verdad es que en la foto sale bastante bien... pero en la realidad se ve un poquillo peor...:boxed.

 

yo compraria el carrera, puedes hacer lo que hice yo y le montas una pantalla con navegador camara de marcha atras y un monton de cosas mas por poco dinero y ademas se integra perfectamente

 

Yo me quedaría con el Cayman sin dudarlo.
El carrera mas cv si, pero mas peso y motor trasero, el Cayman menos cv pero menos peso y un motor central que da una conducción mucho mas deportiva, si tienes un coche utilitario como yo no debería importante las 4 plazas del carrera frente a las 2 del Cayman. Que conste que me encanta el 911, pero frente a las condiciones de uno y otro no me lo pensaría mucho, además ami personalmente no me gustan los deportivos de tracción 4, prefiero disfrutar de la trasera

 

gracias por el consejo soup!

una duda que me surge.... el cayman s special edition 1 entonces es un cayman s del 2006 con mejores acabados esteticos? o tiene mejoras mecanicas por haberse fabricado a finales de 2007?

gracias

 

Estoy de acuerdo con Keny3,
Es un Cayman MKI, lo del design edition lo sacaron como final de serie para sacarse de encima los remanentes antes del MKII y hubo un tiempo incluso que su comercialización se solapó.
No tiene nada de especial a parte de cuatro personalizaciones.
El carrera 2006 no tiene problemas de IMS en absoluto.
Ambos son manuales, en ambos casos revisa subidas de vueltas.
Saludos.

 

si quieres te envio fotos de como queda

 

vale envialas y así me pones los dientes largos!! :D

 

A mi me gusta mas el 997, pero es un tema de gustos.

Si el problema es el interior, yo seguiría buscando hasta que encuentres uno con el interior que te guste.

 

En cuanto a lo que comentas del interior del 911, quizás el interior este bastante sucio al ser un color claro, a mi personalmente me parece muy bonito, quizás este muy sucio y haya que realizarle una limpieza en condiciones para dejarlo bonito.

 

911, ya te dije en mi primera respuesta, pero son tus gustos, no te quedes entre dos unidades y tan diferentes entre ellas, o al menos para mi lo son, yo no puedo compararlos.

Con el que te quedes, eso sí, llevalo a la casa y chequeo, te valdrá la pena. Yo de la cosa que estoy más contento de mi 911 997 C2 es haberlo comprado en CP, 0 problemas con las cosillas que han salido (eso no tiene precio) y sí, esta afectado por el IMS, es de finales del 2004, pero ya contaba con ello, y estaba valorado en mi presupuesto, ahora al salir de garantía toca reforzarlo.

Consegillos!

 

Mi hermano tenia un cayman s negro 295cv...en un principio muy bonito,despues con el tiempo,parecio no enamorarle y acabo vendiendolo...(curiosamente yo sigo con mi 911)...el cuando cogía el mio le encantaba,le parecia mas gordo,mucho mas estable,ademas el motor se notaba mas lleno,sonaba mas gordo,es mas iconico,belleza duradera,4 plazas...y todo ello junto hace que el 911 sea una compra que hace mas dificil aborrecerla,como asi pasa quizas a muchos usuarios del cayman o boxster que al final pasan al 911,como hemos podido ver en este foro mismo y que muy rara vez ,por no decir que no conozco a nadie que vaya de un 911 a un cayman o boxster,por algo sera....

A favor del cayman s,pues la agilidad,el peso pero como el 911 tiene mas cubicaje y caballos pues se nota,sobre todo fuerza en los bajos ,tambien el sonido tras la nuca del cayman s me parecio muy racing,aunque el sonido de un cayman s desde fuera me parece estridente y no me suena a coche gordo como para mi gusto tiene que ser un deportivo redondo,el 911 suena mas gordo.

Por todo lo anterior dicho,iria a por el 997 de cabeza,ademas que económicamente hablando aguantan mejor el tipo, que un cayman o boxster.

 

gracias por todos vuestros comentarios.. son muy valiosos! :conduciendo:

 

Pero comentanos al final que decides :D

 

Si, comentamos que has decidido nos tienes intrigados


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la verdad es que aun no lo sé!! tengo la cabeza... que ni duermo!! y cuando duermo sueño con coches! je je je :cabezazo::930T:

Me decantaría por un 911 negro o plata con interior negro... pero todos los que veo son beis y los que no pues son un poco viejos o con bastantes km. Me gustaría algo del 2006 como minimo y menos de 90.000 km. y por unos 40mil o por debajo... pido mucho? tal vez si :[question]

Este fin de semana voy a ver un cayman s negro pero es triptonic :hmm: y por lo que veo no acaba de cuajar este cambio, que opinais?... yo prefiero manual... aunque nunca he probado este cambio...pero ya veo que encontrar algo que encaje al 100% es mas difícil de lo que pensaba :confused:

En cualquier caso que siga el debate, yo encantado :D y en cuando lo tenga decidido prometo presentación con book fotográfico incluido :[amen]

 

hola hola!! ya vuelvo a estar por aqui :-)
primero de todo felices fiestas a todos.

Finalmente tengo que contaros que el caga tió (para los que no os suene es una tradición catalana en navidad:http://es.wikipedia.org/wiki/Ti%C3%B3_de_Nadal) me ha cagado un 911/997 carrera4 :jump:

Tengo que contaros que estoy muy muy contento y encantado con el...apenas hace un par de días que duerme placidamente en el garaje.
La verdad es que la búsqueda y elección ha sido difícil. Esteticamente ha sido imposible encontrar uno que se ajustara al 100% de lo que buscaba pero si que ha sido el que mas me ha gustado en conjunto (antiguo dueño..estado en general..km..año..extras..etc).

Respecto al cayman comentaros que es un coche que también me encanta... y espero tener algun día. No tengo un motivo de peso para explicar por que me he decantado por el 911 (ya que los dos modelos son muy bonitos) pero si contaros que al final este 911 estaba muy bien de precio y en perfectisimo estado y no he querido dejarlo escapar.
Si que es cierto que he probado los dos modelos y el 911 lo he sentido siempre como mas coche... algo así como.. "ei ponte el cinturón rápido que esto es serio..." jejejeje pero ya os digo una pasada los dos. Es mi primer porsche y espero y deseo que no sea el ultimo.

En unos días me voy de viaje (por cierto estaré por bruselas por si alguien también va y quiere tomarse unas cervecitas belgas) pero a la vuelta prometo abrir un post nuevo en la sección correcta presentando mi 911 :-)

un saludo a todos y cuidadito con el turrón :conduciendo:

 

Enhorabuena soloporshi por tu 911/977 Carrera 4 espero que lo disfrutes ya subirás fotos


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