968 ¿deslimitado?

He visto un anuncio de un 968 en el que dicen que es "americano" y está "deslimitado" por lo que alcanza los 300 Km/h.

No se si soy algo ignorante, pero yo daba por hecho que Porsche no limitaba sus coches. Y un 968 tiene 240 CV y punto (no incluyo el turbo). Repito que igual soy ignorante, pero me suena a cuento chino. ¿Qué decís?

 

Hay muchos coches en que las versiones americanas dan algo menos de potencia que las europeas (creo que tiene que ver con las emisiones).

Quizás el anuncio se refiere a que está con la centralita europea y que da su potencia máxima, por decirlo de algun modo.

Un saludo.

Galalxy Note - Tapatalk

 

Hola,

las unidades Bosch M2.7 que monta el 968 no estan preparadas para limitacion de velocidad.

la unica limitacion que traen es de revoluciones.

saludos

Techtec

 

El 968 alcanza los 300? el mio no pasa de 240 ni de coña

 

Damocles, si el tuyo no pasa de 240 es que alguna falta de regulación necesita. La velocidad máxima especificada por Porsche son, si la memoria no me falla, 252 km⁄h. Hay gente por este foro que ha visto la aguja marcar 265, tal vez un pelín más

 

El mio es el cabrio, recuerdate ... 250 con capota, 240 sin ella reales, reales de GPS en el magnifico circuito de Nardo por supuesto.

Por cierto, solo pongo la capota para aparcar ... y si me asegurasen de que no me lo tocan ni por esas.

 

es la primera vez que lo oigo, como no haya querido decir que ha subido el corte de inyección más arriba...(pero no es una deslimitación sino una reprogramación) :[question]

 

Opino lo mismo. creo que habran subido el corte de RPM con una reprogramacion.

aun asi. si no recuerdo mal. el forero diavolo. Reprogramo un 968 :[question] tambien le puso una sesta mas larga. Encinto las uniones de parachoques aletas focos etc etc. para tener menos resistencia. y no llego a los 300 por gps

 

A mi me sube hasta las 7000 :D, pero nunca lo he probado en 6ª

 

Así cualquiera!!!!!

 

Nooooo, sin caracol! :ayyyynss

 

El mío creo que llega a 270 de serie

http://www.need4speed.ws/speed-pics/Porsche-968-CS-287-km-h

 

Que es un cuento chino. :)

La limitación no es de potencia sino de los desarrollos de la caja de cambios. El piñón de la 6ª marcha no llega a 300 ni con NO2.

 

No estoy de acuerdo, el piñón de la sexta llegará donde las rpm le lleven, y viendo la foto, si el motor llega a las 7.000, estoy seguro que llegara a los 300km/h. Estamos hablando de reloj, claro, pues seguramente haya unos 10 km/h de error. Y otro factor a tener en cuenta será la distancia necesaria a recorrer para llegar.
...aunque yo no lo voy a probar.

Insisto, en marchas cortas llego a ver el mío pasar de las 7.000 rpm, el motor no suena a pasado de vueltas ni forzado.
Y anticipandome a posibles comentarios, con más de 15 años de mecánico, sé cuando una mecánica esta siendo maltratada o forzada, o si bien, llega a su limite alegremente.

 

Estarás o no de acuerdo, pero si calculas la velocidad máxima con el motor y los desarrollos de serie de la caja, el 968 no pasa de 270 km/h ni de broma.

Por más que pedalees una bicicleta, la velocidad punta la limita el cambio.


Ratios de cambio de 968 atmosférico:

1: 3.182
2: 2.000
3: 1.435
4: 1.111
5: 0.912
6: 0.778
Ratio Final: 3.778

Este enlace te hace el cálculo de la velocidad máxima:

http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml


Tener más motor tampoco garantiza más velocidad con estos desarrollos, pues de hecho En EE.UU. es habitual cambiar el desarrollo final del 951S por uno de 944S2 para los coches de circuito porque soporta mayor potencia aunque se pierde punta de velocidad.

Por el contrario, los ratios para el 968 Turbo S eran distintos para 5ª y 6ª precisamente para alcanzar mayor velocidad punta:

1: 3.182
2: 2.000
3: 1.435
4: 1.111
5: 0.882
6: 0.711
Ratio Final 3.446

Para superar esos 270 km/h habría que cambiar los engranajes de la 5ª y 6ª por desarrollos más largos como los del 968 Turbo S, poner llantas de 18 con gomas de 275 y tener un motor más potente que el de serie del 968 para empujarlas, como los LS de Chevrolet.

Y aun así tampoco alcanzaría los 300 km/h, sino 283 km/h como mucho.

 

+1
Muy buen ejemplo el de la bicicleta.

Saludos.

Enviado desde mi SK17i usando Tapatalk 2

 

Estoy con lo que dice vollblut, a mi me salen usando el programita que ha puesto 283 km/h (llanta 16) :)

 

Aunque los ratios de las marchas indicasen que podría llegar a 300km/h, también habría que tener en cuenta la potencia. Y con 240cv no llega a 300 ni de coña.

 

Vamos a ver, el 944 Turbo de 250Cv alcanza 261km/h de punta (declarados) no veo por que un coche con aproximadamente el mismo Cx, área frontal y menos potencia va a alcanzar mayor velocidad punta.
Además de que, por desarrollos no los alcanza.