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986 con mas de 120.000 sin motor roto

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por blas, 25/6/09.

  1. LUCK

    LUCK Usuario ++

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    Quizá no venga al tema pero ¿alguien sabe si la fuga de aceite del rms puede provocar que el embrague chirrie? lo digo porque cuando mi boxster está unos días parado las primeras veces que salgo a medio embrague este chirría pienso que puede ser el coginete del embrague, pero si hay aceite no se como reacciona.
     
  2. juan1121BXX

    juan1121BXX Usuario ++

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    Mi 986 del año 99 con 104.000 Km. y ningún problema, y una pequeña avería en el caudalímetro, por el resto como el primer día que lo cogí.
     
  3. MANUELO

    MANUELO Senior

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    El mio es 986 del 2000 con 123.000 y lo unico que se le ha roto es el mechero ..... si alguien se anima a reparar este gran desperfecto, acepto regalos:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  4. ARKAITZ

    ARKAITZ Nuevo Usuario

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    boxster 1997 2,5 200345 km como nuevo
     
  5. valcax

    valcax Soloporschista

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    :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  6. monster08

    monster08 Senior

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    Boxster 987S de 2006, motor original, lo compré el pasado verano con 68.000 km. ahora tiene 74.000 km. y todo perfecto, comprobado kilometraje en el C.P. con horas de funcionamiento del motor y chequeo de pasadas de vueltas

    y salía todo a 0 :[applause]:[applause], ni un pasón de vueltas en ninguno de los sectores, además hasta salió el mecánico a decirme que se nota que el anterior propietario lo cuidaba mucho en todos los aspectos, es que está prácticamente nuevo, tendríais que haberme visto la cara de felicidad al salir del C.P. :jump:.

    Salu2.
     
  7. pikoro

    pikoro Senior +

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    986 s año 2002 85000kms, cada día va mejor.:Thumb:
     
  8. Ambak74

    Ambak74 Usuario +

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    Hola yo tengo un 986 del 2000 con 180.000 km y va como un reloj suizo....
    tiene los tipicos ruidos xq habria que darle un "apreton" general pero va como la seda.......
    Un saludo.
    :[porsche]
     
  9. MAIKEL

    MAIKEL Usuario ++

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    Caudalimetro solo 120€ creo recordar que en mi boxter s me lo cambiaron hace poco en C.O y fueron sobre 450€, aun asi no vi el motivo del cambio!
     
  10. MAIKEL

    MAIKEL Usuario ++

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    986 S del 2001 o 2002 no estoy seguro ya que me lo cedió mi padre y no me acuerdo... 117000km y ningún problema. Lo que me pregunto es el coche presenta algún sintoma antes de romper el dichoso ims, es decir, algún ruido raro... estaria bien que los desafortunados que pasasen la experiencia nos pudiesen contar si el coche les hizo algún extraño en los kilómetros anteriores a la ratura del motor.
    yo personalmente después de ver como se habla y se habla del tema me estoy empezando a asustar y me estoy planteando el cambio... pero no se si es tan urgente mirar el tema como cuentan algunos!
     
  11. Pisku

    Pisku Coleccionando sensaciones

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    Boxster boxster 987 S
    Como un relog

    El mio es un S del 97, ningun, pero que ningun problema, va como un relog.
     
  12. MAIKEL

    MAIKEL Usuario ++

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    Puede influir el año o si es 2.5, 2.7 o 3.2?? seguramente no me imagino que cambia más que nada el diametro de los cilindros y punto no??
     
  13. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    El mío: 986 del 2001 con 140.000 km y lo único que le he hecho ha sido cambiarle las bujías...
    La verdad es que este tema es un poco recurrente en el foro y me extraña mucho que un coche de este tipo se vea afectado con una rotura de ese calibre tan a menudo como se plantea aquí...
     
  14. valcax

    valcax Soloporschista

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    me has hecho dudar .. pero.... existen S del 97???
     
  15. faermi

    faermi Soloporschista

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    No hay Boxster S del 97 que yo sepa... todos los de esa hornada (que son los primeros, si no me equivoco) son 2.5
     
  16. XsaraVTS

    XsaraVTS Soloporschista

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    158.000kms ha hecho hoy! y sigue bien, aunque por prevención voy a cambiarle el IMS.
     
  17. juan1121BXX

    juan1121BXX Usuario ++

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    Boxster en Venta

    El mío es del 99 con 105.300 km. y ningún problema gordo. Sólo caudalímetro y motor de un elevaduras eléctrico.

    Va cómo la seda, adjunto link porque está a la venta::930:



    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=44193
     
  18. alex13

    alex13 Usuario +

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    hola a todos,yo tengo un 986,del 2000,con 99900kmts,y ni un problema,solo con un mecanico que no tenia ni idea(mi culpa,por no llevarlo a algun taller serio)y dio mil vueltas para cambiar el vaso de expansion y purgar el circuito del liquido refrigerante,cosa que al final no hizo,pero de motor,excelente,son motores aligerados,potentes y libianos,comprimidos y fiables,no se me ocurre mecanica mejor que la de porsche.saludos a todos los foreros.
     
  19. valcax

    valcax Soloporschista

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    da gusto leer este hilo, porque despues de la psicosis que existe en el foro con el dichoso rms, ims.......:Thumb::Thumb::Thumb:
     
  20. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Je vais vivre seul sur une île
    Varias cosas.

    Este es un hilo para motores M96 con MÁS de 120000 kms. Así que está muy bien eso de que tengamos coches con 60000 kms y sin problemas, pero no valen aquí.

    Para que no diga nadie que soy el agorero de los motores rotos voy a dar mis datos.

    -Boxster 986 2.7 228 cv 2003 - Motor con 130.000 kms sin problemas que sigue andando hoy día. (Este es el segundo motor, el primero petó con 70000) O sea que podemos considerar un motor que ha pasado esa barrera de los 120000 kms.
    -Boxster 986 2.7 220 cv 1999 - Motor con 115.000 kms. (No llega a los 120.000, pero que no se diga que no contribuyo a la calma) Funcionando y sin más problemas hasta que lo levantas y lo miras. Pierde aceite aunque el nivel no se resiente. Esta semana entra en INSARO para el IMS.

    Hay muchos M96 que han pasado de los 120000 y de los 150000 y de los 180000. Calma, pero sin dejar de vigilar y sin negar el problema. Que lo hay.