Hola a todos, estoy pensando en montar un antiradar en mi cayenne, alguien sabe decirme que modelo montar, lo que quiero no es uno de esos que venden en cualquier sitio, que solo te avisan de los radares fijos, sino uno que te avise de todos los radares, tanto fijos como, moviles; estoy harto de tener que ir fijandome en todos los coches. Un saludo para todos.
Te lo pueden montar en cualquier taller de electricidad de coches que se dediquen a ello. El que llevo yo, creo que se llama Beltronic Target. Va muy bien, detecta todos los radares, fijos y moviles. Pero de cualquier manera esto es un mundo, y cada uno te va a decir una cosa, asi que escucha todas las opiniones, y luego decides. En cuanto al precio, andate al loro, porque son bastante piratas. Depende el coche que lleves, te pueden pedir desde 1000 a 1600 euros. Como te vean el Cayenne, 1600, asi que diles que es para un Audi o cualquier otra marca mas generalista. Espero haberte ayudado en algo.
gracias por responder, soy de Zamora y por aquí hay pocos talleres donde sepan del tema, me han dicho de un tal road pilot, combinado con una antena y un cono para amplificar la señal, que va bastante bien, seguire buscando información, un saludo.
mira este hilo: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=7494 y esta web: www.todoradares.com, que es de uno de los administradores de este sitio, Carlos saludos jm
sipi es el que tengo montado yo, en galicia y portugal va de cine, avisa de todos los radares, fijos y moviles, y sinceramente, hasta ahora solo me ha dado dos falsas alarmas (una es al lado de una empresa de telefonia, y cerca de 3 repetidores de móviles, así que culpa de la radiofrecuencia, y la otra es cuando paso por encima de un radar fijo), asi que yo te lo recomendaría.
Suscribo lo que comenta BUH. Yo tengo montado el road pilot micro en el 911 y va de cine. Aqui en Bcn lo puedes tener montado por unos 1300 euros. Salu2
antirradares para un cayene el mejor sin duda alguna es el dsi stinger,que es el unico indetectable. coje fijos y moviles actualizable y te puede costar entre 1800-2300€ dependiendo de la instalacion que tenga
ya tengo dia para montar el antiradar ya me he decidido, después de leer vuestras opiniones y varios consejos montare el road pilot con antena y cono, me han dicho que en el cayenne no hay problema para el cono, el total de la broma 1200 €, todo gracias a la DGT y sus campañas de recaudacion y tambien a algunos conductores que sacan el coche una vez al año para ir de vacaciones y no saben si les vienen los coches por la izquierda o por la derecha, en fin, que le vamos a hacer, cuando invertiran en mejores carreteras. El inhibidor de laser me lo han desaconsejado por que solo te avisa cuando te detecta la pistola, y es ese momento cuando lo tienes que desconectar para que no te localice dos veces seguidas, pero que lo mas normal es que por el tipo de coche te paren para comprobar si llevas algo montado.
antiradar ten mucho cuidado donde te colocan la antena ya que si te paran suelen inspeccionar el que lleves el antiradar- lo hacen en coches de gran cilindrada- y lo hacen abriendo el capo y alumbrando en la delantera a traves de la rejilla frontal--- a mi ya me han pillado -- o sea que procura te escondan bien el cono que va insertado en la antena-- y si la centralita la puedes instalar extraible mejor que mejor.
No se si llegaré a tiempo. Yo llevo un Rp sin cono porque no cabe donde lo llevo. Aunque pierde un poco, entiendo que tal y como estan las cosas, es mejor llevarlo superescondido. Vamos que si te miran no vean nada de nada. saludos
Detector De Radar Hola a todos: Hace unas semanas salió una prueba en la revista autopista y ponían bastante bien al detector "merlin" que parece ser que es el único diseñado para el mercado español. Podéis informaros en www.detectormerlin.com. Saludos
YO llevo antiradares en todos los coches desde ahce años lo mejor es BEL 976R O 966EVO+ROAD PILOT y si pueden que te pongan el cono DHR te saldra todo por unos 1200+montaje no digas que es para un porsche,por que te clavaran,el mejor sitio es enel paragolpes abajo por donde los antinieblas,ojo ante los autovelox no puedes ahcer nada solo tener vista y darte cuenta por que es muy antoso:D
Todos no los detecta. Los láser son indetectables, y cada vez hay más. PAra eso viene bien complementar el detector con un avisador.
Hola Castraco, te lo aconsejo pues yo lo tengo en mi cayenne, también quisiera comentarte que si tienes mas de un coche, puedes comprar otra base y otra antena y montarla en el segundo, pues el equipo puedes sacarlo de una base y montarla en cuantas quieras, o tengas. Un saludo:[porsche]:[porsche]:[porsche]
Cierto, pero para ser un poquito mas específico y no llevar a confusión a ningún novato en el tema, los láser en general no son indetectables, solo los láser de barrera (el Autovelox) son indetectables (ni por GPS a no ser que sea un Autobox fijo pero estos son una minoría), porque los láser normales, las pistolas láser, si son detectables y se pueden inhibir Y por otro lado los cinemómetros piezoeléctricos que hay no emiten radar ni láser por que esos tampoco seían detectables por un detector de radar, pero si por un avisador GPS ya que son fijos. De ahi que el detector de radar y el avisador GPS se complemente tan bien (i.e. equipos como el RoadPilot Micro y el Stinger DSI que tienen los dos sistemas integrados). En resumen: - Para los radares convencionales moviles y fijos -> detector de radar. - Para los piezoelectricos, Autovelox fijos y radares convencionales fijos -> avisador GPS. - Para las pistolas laser -> inhbidor de laser. - Para los Autovelox móviles no hay nada.
Sí, pero para cuando un inhibidor inhibe, ya te ha pillado... hasta donde yo sé, esto aún no se ha solucionado. Por eso lo mejor, como comentaba, en línea con tu argumento, es un buen detector combinado con un buen avisador.
Hola albercien, Creo que estas confundiendo un inhibidor de láser con un detector de láser, porque en el caso de los detectores láser es tal cual como tu dices, solo detectan láser y alertan de su presencia y para cuando te alerta ya es demasiado tarde, porque una pistola láser solo necesita 3 décimas de segundo para registrar tu velocidad (y muchas veces menos incluso dependiendo de las circumstancias) y el haz infrarrojo que emite es un haz muy estrecho tambien, con lo que normalmente solo lo detectas cuando te está apuntando a tu coche directamente, el haz del láser no se esparce como el del radar que luego rebota en el entorno y demas y por eso este se detecta con antelación. Por tanto si solo llevas un detector láser, lo más probable es que tengas menos de 3 decimas de segundo para eschucar la alerta y frenar, es decir que para cuando reaccionas ya esta fotografiado. Los inhibidores de láser (o jammers de láser) en cambio lo que hacen es detectar el láser y emitir al mismo tiempo de vuelta otro haz de la misma longitud de onda que la pistola láser y con el mismo tren de pulsos que el modelo de pistola en cuestión, que se entre mezcla con los rebotes que la pistola recibe de su propio haz y confundiendola, evitando que sea capaz de registrar una velocidad porque no es capaz de distinguir los suyos de los de inhibidor. Yo los he probrado usando personalmente los dos modelos de pistolas láser que emplea la policía en España contra diversos inhibidores y son efectivos. El que más el LaserPro Park, que en un coche pequeño y negro como mi 997S lo ha hacho casi 100% indetectable por las pistolas láser (nunca hay el 100%), tanto por delante como por detrás
