Ayuda: ¿ es esto la famosa fuga RMS ?. FOTO

Hola, he ido a pasar la ITV y me he encontrado con esto. Estoy acoj*nado, estuve mirando para ponerle el famoso kit de Insaro, pero ya sabes, lo vas dejando, lo vas dejando...

El caso que hoy en la ITV me encuentro con esto y no se si tiene pinta de ser lo que creo que es.

Por favor, alguien que controle un poco a ver si me puede decir algo, porque tengo el coche bien paradito antes del llevarlo al concesionario.

:boxed.

 

Compañero, no vemos la foto.
De todos modos, la mejor manera de salir de dudas es enviarle un privado a SOULFLY y seguro que te saca de dudas.
P.D.: No dejes el tema del IMS. Te puede salir demasiado caro.

 

Gracias Herrero, yo si veo la foto, es un jpg normal, no se que puede pasar...

Estuve hablando con él para ponérselo pero lo que comentaba, hoy no puedo, mañana tampoco..., y ahora fuga !!!. Está claro que tengo que retomar el tema.

A ver si alguien puede ver la foto y me da su opinión.

 

Yo si puedo ver la foto, pero no se indicarte.

La amplio un poco.

Suerte y que no sea nada.


Un saludo.

 

Segun veo en la foto parece que la perdida se localiza en la union del bloque motor con la caja de cambios, si es asi, tiene toda la pinta de ser la fuga del RMS, por el IMS es raro que pierda. El RMS es una junta que va alojada en la salida del cigüeñal, justo encima del IMS.

Para solucionarlo, no te queda otra que quitar la caja de cambios y embrague y cambiar esta junta (vale poco), ya de paso no estaria de mal cambiar el IMS (el rodamiento maldito :axe:)

 

Gracias, está claro que si es la RMS, ya aprovecho y meto el kit reforzado.

No se, a ver que opina la gente, no obstante lo llevaré al taller, pero es que me da miedo andar con él, aunque por otro lado que fuge la junta no quiere decir que el rodamiento vaya a cascar ya, ¿ no ?.
Pero vamos, a la larga cascaría sí o sí, supongo. Vamos que lo tengo garantizado.

 

Hola Sergio, vale ahora te recuerdo .

Efectivamente fuga de esa zona, casi con total seguridad que pueda ser de un 100% del RMS, solo las primeras versiones 996 mk1 he visto que fuguen del IMS tambien. Como te he comentado en el privado lo primero de todo no caigas en ninguna psicosis :), que eso tiene solución sin problemas, es un fallo común en estos coches como bien habrás podido leer, así que tranquilidad y a solucionarlo.

El problema que tienes si no lo solucionas ahora, es que a la larga esa fuga si se deja acaba embozando los embragues de aceite e incluso acaban patinando como ya he visto en alguna unidad, pero eso cuando llevas ya km y km con ese problema.

Evidentemente lo mejor es desmontar la caja y solucionarlo con el cambio del RMS por el nuevo del 997, y después ya aprovechando eso si lo ves conveniente montar el KIT de rodamiento reforzado. Pero vuelvo a repetir, tampoco es cuestión que ni lo arranques, pero tampoco lo dejes para que no vaya a mas. Ya sabes donde andamos, así que para lo que necesites por aquí me tienes.

Un saludo
Rober